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    手拉叉車(chē)電子稱(chēng)/1噸打印電子叉車(chē)稱(chēng)主要是用來(lái)稱(chēng)重，搬運(yùn)貨物的，叉車(chē)電子稱(chēng)還帶有打印的功能，我們對(duì)數(shù)據(jù)的保存和分析。有了叉車(chē)電子稱(chēng)，給我們的工作帶來(lái)很大的便利。如果您還想咨詢(xún)更多關(guān)于叉車(chē)電子稱(chēng)的信息可。

 

叉車(chē)電子稱(chēng)圖片：

 

 

 

 

產(chǎn)編號(hào)	長(zhǎng)（mm）	寬（mm）	zui大稱(chēng)重	秤臺(tái)高度	自重
SG-FWH（寬叉）	1200	670	1-3T	78-195mm	110kg
SG-FWH（窄叉）	1200	560	1-3T	78-195mm	110kg
SG-LWH不銹鋼（寬叉）	1150	700	1-2.5T	78-195mm	125kg
SG-LWH不銹鋼（窄叉）	1150	560	1-2.5T	78-195mm	125kg

 

叉車(chē)電子稱(chēng)特點(diǎn)：

是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱(chēng)量裝載物料的一種稱(chēng)重計(jì)量器具。

可以提供被稱(chēng)物料的累計(jì)值和打印清單。

是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備，與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。

它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。

它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

可使車(chē)載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重。

 

叉車(chē)電子稱(chēng)圖片：（打印）

 

 

 

叉車(chē)電子稱(chēng)用途：

叉車(chē)電子稱(chēng)可使車(chē)載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重。

叉車(chē)電子稱(chēng)應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。

 

 

叉車(chē)電子稱(chēng)圖片：

 

叉車(chē)電子稱(chēng)操作注意事項(xiàng)

1.叉車(chē)電子稱(chēng)作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，音響信號(hào)，起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)，及制動(dòng)。加注潤(rùn)滑油和冷卻水。

2.起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安的障礙后，先看后起步。

3.叉載物時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物的一面應(yīng)貼靠擋物架，載物高度不應(yīng)遮擋操作員的視線

4.行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉升得太高，還增加叉車(chē)總體重心高度，影響叉車(chē)電子稱(chēng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

5.卸貨后應(yīng)先降落貨叉常的位置后再行駛。

6.轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應(yīng)先出信號(hào)，并禁止急轉(zhuǎn)彎。急轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致叉車(chē)電子稱(chēng)失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

 

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關(guān)于質(zhì)量說(shuō)明：

1.七天內(nèi)包換，一年內(nèi)保修，維修。）產(chǎn)售出前我們都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)，您簽收的產(chǎn)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題；

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