2006年7月，我國首條220kVACCC碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線在福建省龍巖*園田變電站至曹溪變電站220kV線路掛網(wǎng)運(yùn)行。導(dǎo)線全長5.2km。工程利用原線路鐵塔及大部分金具瓷瓶等原設(shè)備。改造后使該線路輸送容量提高了一倍。工程正式施工與常規(guī)導(dǎo)線工程改造相比至少縮短了3個月的工期。既滿足了增容要求，同時縮短了改造舊線路的施工、停電時間。2007年2月，由福建南平市*引進(jìn)的ACCC導(dǎo)線，在南平市區(qū)220kV古楊Ⅱ線較密集地段掛網(wǎng)并正式投入運(yùn)行，導(dǎo)線全長3.9千米，投資663萬元。另外，福建電網(wǎng)從美國復(fù)合材料工程公司（CTC）又購置了60公里ACCC導(dǎo)線應(yīng)用在福建省廈門和福州電網(wǎng)中。
2006年10月，江蘇無錫110kV孟村至陸區(qū)4.1km長的ACCCC導(dǎo)線順利建成竣工投運(yùn)，這是我國在110kV線路工程中使用碳纖維復(fù)合材料導(dǎo)線。應(yīng)用此種新型導(dǎo)線，對于需要較大載流量的蘇南地區(qū)來說，效益十分明顯。以無錫地區(qū)為例，常規(guī)的110kV回線路新建的綜合造價約為80多萬元/km，而采用碳纖維復(fù)合芯鋁絞線，其每公里的投資僅需約50萬元。能夠節(jié)約近40%的費(fèi)用，可大大減少工程投資。
2007年，浙江寧波送變電建設(shè)公司對220kV河慈、河溪線兩回路導(dǎo)線實(shí)施增容改造，總長35km的普通鋼芯鋁絞線被換成遠(yuǎn)東復(fù)合技術(shù)有限公司和美國CTC公司生產(chǎn)的ACCC碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線。這種導(dǎo)線在浙江省內(nèi)是采用，如此長距離的應(yīng)用在全國也屬。改造后，兩條線路增容30萬kVA，*地緩解了慈溪地區(qū)困擾已久的電網(wǎng)卡脖子問題，對慈溪地區(qū)迎峰度夏期間減少拉限電起到了重要作用。
此外，在遼寧和深圳220kV電力線路上ACCC導(dǎo)線也已掛網(wǎng)運(yùn)行，還有一些省市的220kV或110kV采用ACCC導(dǎo)線的線路增容改造項目也正在進(jìn)行中。各項工程的順利實(shí)施，為大面積推行ACCC碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線積累了寶貴的經(jīng)驗。ACCC導(dǎo)線技術(shù)在我國展現(xiàn)了良好的應(yīng)用前景。
2008年11月，山東首條JRLX/T碳纖維復(fù)合導(dǎo)線在山東泰安天園線、園汶線改造工程掛網(wǎng)運(yùn)行，這標(biāo)志著山東220千伏電網(wǎng)使用JRLX/T碳纖維復(fù)合導(dǎo)線獲得圓滿成功。
據(jù)山東電力集團(tuán)*介紹，改造后220千伏天園線、園汶線輸送容量將提高一倍，既可緩解泰安市用電壓力，保證整個電網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn) 定，提高電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性，同時又可研究JRLX/T碳纖維復(fù)合導(dǎo)線特性，積累使用和運(yùn)行經(jīng)驗，將來對山東電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃中特殊地段需要碳纖維導(dǎo)線的工程項目，提供技術(shù)支撐和實(shí)踐依據(jù)。
JRLX/T碳纖維復(fù)合導(dǎo)線的供應(yīng)單位是遠(yuǎn)東復(fù)合技術(shù)有限公司
遠(yuǎn)東控股集團(tuán)有限公司全資子公司遠(yuǎn)東復(fù)合技術(shù)有限公司是我國目前*的一家掌握J(rèn)RLX/T碳纖維導(dǎo)線技術(shù)產(chǎn)權(quán)及能夠生產(chǎn)提供ACCC導(dǎo)線的生產(chǎn)企業(yè)，但其核心技術(shù)
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