清明小長(zhǎng)假期間迎來(lái)車(chē)輛流通高峰期，如何更好地運(yùn)用智能交通管理技術(shù)來(lái)有效控制交通擁堵等現(xiàn)象，今天小編就帶你一起快速瀏覽下RFID技術(shù)在智能交通領(lǐng)域典型應(yīng)用場(chǎng)景！
1.ETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
ETC(Electronic Toll Collection)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上常見(jiàn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車(chē)道上的微波天線之間的微波短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車(chē)而能交納路橋費(fèi)的目的。
我國(guó)ETC采用的5.82GHZ有源電子標(biāo)簽系統(tǒng)，具體有3個(gè)組成部分：ETC卡、車(chē)載電子標(biāo)簽OBU、路側(cè)單元RUS。其中車(chē)主需要持有的是ETC卡和OBU。ETC卡和普通的xin用卡一樣大小，只不過(guò)為了便于插入OBU，是一張*的“平面卡”。OBU的大小和一般卷煙盒相當(dāng)，但比煙盒略大更薄，將被安裝在車(chē)輛的前擋風(fēng)玻璃處。和以往的人工收費(fèi)系統(tǒng)相比較，現(xiàn)行的ETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用范圍非常廣泛，可用于公路、大橋和隧道等多處收費(fèi)系統(tǒng)。
去年9月底，全國(guó)累計(jì)建成ETC車(chē)道1.2萬(wàn)余條、人工刷卡車(chē)道5萬(wàn)余條，ETC用戶(hù)約2171.5萬(wàn)戶(hù)，高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)(除港澳臺(tái)地區(qū))聯(lián)網(wǎng)。
2.智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)
采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理系統(tǒng)，主要針對(duì)內(nèi)部車(chē)輛安裝RFID電子標(biāo)簽(可存儲(chǔ)包括車(chē)輛型號(hào)、車(chē)牌照號(hào)、車(chē)主的相關(guān)資料等各種信息)，外來(lái)臨時(shí)車(chē)輛發(fā)放遠(yuǎn)距離RFID卡，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛不停車(chē)進(jìn)出，智能停車(chē)場(chǎng)以及智能車(chē)輛防盜等目標(biāo)。
應(yīng)用RFID技術(shù)的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)不僅提高工作效率，節(jié)約人力物力，降低運(yùn)營(yíng)成本，防止員工徇私舞弊亂收費(fèi)并且整個(gè)管理系統(tǒng)更加安全可靠。包括司機(jī)身份識(shí)別、車(chē)輛圖像對(duì)比、車(chē)位自動(dòng)引導(dǎo)、車(chē)輛的出入情況、車(chē)位跟蹤記錄和收費(fèi)管理、隨時(shí)查詢(xún)和打印車(chē)輛信息。
3.環(huán)保電子標(biāo)簽
環(huán)保電子標(biāo)簽又稱(chēng)為“車(chē)輛智能卡”，是采用射頻識(shí)別技術(shù)UHF頻段的無(wú)源標(biāo)簽，里面的RFID芯片記錄了對(duì)應(yīng)的車(chē)輛信息。它以陶瓷電子標(biāo)簽或柔性防轉(zhuǎn)移電子標(biāo)簽，擁有*ID號(hào)，電子卡中可存儲(chǔ)車(chē)輛的牌照信息、環(huán)保排放等級(jí)、年檢信息等，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中可以被環(huán)保限行區(qū)設(shè)立的基站遠(yuǎn)距離感知和識(shí)別。環(huán)保標(biāo)志電子標(biāo)志與紙質(zhì)環(huán)保標(biāo)志具有同等效力。
2016年1月1日起，徐州市全面啟用機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保電子卡和監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)計(jì)劃，該市將在兩年內(nèi)為70萬(wàn)輛在徐州市注冊(cè)的汽車(chē)以及*在徐州行駛的非本市注冊(cè)車(chē)輛，張貼安裝環(huán)保電子卡。
利用電子環(huán)保標(biāo)志可以有效實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)上牌管理環(huán)保寫(xiě)入、*讀取的聯(lián)網(wǎng)審核控制，確保上牌車(chē)輛*環(huán)保達(dá)標(biāo);可以有效防止尾氣年檢換車(chē)檢測(cè)等作弊;可以實(shí)現(xiàn)路檢*人員手持移動(dòng)*終端，遠(yuǎn)程查詢(xún)車(chē)輛信息，現(xiàn)場(chǎng)查處黃標(biāo)車(chē)、無(wú)標(biāo)車(chē)、標(biāo)志失效車(chē)、偽造、變?cè)鞓?biāo)志車(chē)的功能。
4、汽車(chē)電子車(chē)牌
電子車(chē)牌是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的細(xì)分、延伸及提高的一種應(yīng)用。它的基本技術(shù)原理是利用RFID高精度識(shí)別、高準(zhǔn)確采集、高靈敏度的技術(shù)特點(diǎn)，在機(jī)動(dòng)車(chē)輛上裝有一枚電子車(chē)牌標(biāo)簽，將該RFID電子標(biāo)簽作為車(chē)輛信息的載體，并在通過(guò)裝有經(jīng)*的射頻識(shí)別讀寫(xiě)器的路段時(shí)，對(duì)該機(jī)動(dòng)車(chē)電子標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集或?qū)懭?，?shí)現(xiàn)所有車(chē)輛數(shù)字化管理的一種*技術(shù)。車(chē)輛在通過(guò)路口設(shè)置的由微波讀寫(xiě)器、天線與計(jì)算機(jī)組成的基站時(shí)，不用停車(chē)，在幾米遠(yuǎn)的范圍內(nèi)就可以自動(dòng)報(bào)出電子車(chē)牌上的信息。(更多RFID也可關(guān)注英諾爾公眾號(hào)“INNOV_RFID”或搜索“RFID創(chuàng)新部落”查找。)
今年年初，電子車(chē)牌技術(shù)在無(wú)錫進(jìn)行試點(diǎn)，是全國(guó)*啟用汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)進(jìn)行智能交通管理的示范應(yīng)用城市。無(wú)錫使用的是經(jīng)過(guò)陶瓷基材封裝的電子車(chē)牌，安裝在車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃微波窗口位置。據(jù)了解，今年上半年，無(wú)錫將會(huì)有10萬(wàn)輛汽車(chē)佩戴上自己的“*”，以出租車(chē)、大客車(chē)、大貨車(chē)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和重點(diǎn)車(chē)輛為主。
電子車(chē)牌相當(dāng)于人的“二代*”，安裝電子車(chē)牌，可防止車(chē)輛號(hào)牌被他人套用，如果車(chē)輛被盜，警方可憑電子標(biāo)識(shí)迅速布控。對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，有了多功能合一的電子車(chē)牌，能省下不少時(shí)間和精力。目前，安裝電子車(chē)牌的車(chē)輛，行經(jīng)安裝了識(shí)讀設(shè)備的道路路口時(shí)，立即能被識(shí)讀出過(guò)車(chē)時(shí)間、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛類(lèi)型、檢測(cè)日期、使用性質(zhì)、所屬單位等車(chē)輛信息。
5.加油或加氣“*”
隨著汽油價(jià)格不斷攀升，越來(lái)越多的私家車(chē)通過(guò)“油改氣”的方式降低行車(chē)成本。而隨著“油改氣”車(chē)輛的增多，也隨即暴露出一些安全隱患，因車(chē)用氣瓶充裝、使用不規(guī)范造成的車(chē)用氣瓶安全事故屢有發(fā)生。面對(duì)這樣的情況我們得采用車(chē)用氣瓶電子標(biāo)簽監(jiān)管系統(tǒng)，它是目前國(guó)內(nèi)使用較廣泛、較*的一套車(chē)用氣瓶安全管理系統(tǒng)。
據(jù)介紹，這個(gè)電子標(biāo)簽就像出租車(chē)的電子*，每一輛車(chē)都是*的，可記錄車(chē)輛、車(chē)主和氣瓶的改裝、充裝、登記、檢驗(yàn)等信息，并在加氣時(shí)自動(dòng)錄入加氣信息。只要用手持機(jī)進(jìn)行讀取，車(chē)輛的氣瓶容積、車(chē)牌號(hào)、氣瓶到期日期、氣瓶使用登記證號(hào)等信息就全部顯示出來(lái)了，工作人員在電腦上就可看到。
電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)有效地解決了車(chē)載氣瓶在監(jiān)管上存在調(diào)查建檔難、*監(jiān)督難、充裝把關(guān)難、氣瓶檢驗(yàn)難“四大難”問(wèn)題，有效解決了傳統(tǒng)監(jiān)管力量不足、人為監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不一、不合格氣瓶違規(guī)充裝屢禁不絕的問(wèn)題，zui大限度地消除了車(chē)用氣瓶的安全隱患，有效地防范了安全事故的發(fā)生。將電子標(biāo)簽應(yīng)用于氣瓶安全監(jiān)管，不僅能夠提高氣瓶安全的監(jiān)管水平，也利于氣瓶安全追溯體系建設(shè)。
從ETC到電子車(chē)牌，近幾年RFID射頻識(shí)別技術(shù)在智能交通應(yīng)用領(lǐng)域中應(yīng)用越來(lái)越成熟，其中電子標(biāo)簽做為信息zui重要的載體，目前主要有兩大類(lèi)別：防拆陶瓷電子標(biāo)簽與易碎防轉(zhuǎn)移柔性電子標(biāo)簽，實(shí)踐證明，在不同應(yīng)用領(lǐng)域都有很成功的應(yīng)用。防轉(zhuǎn)移柔性電子標(biāo)簽以低成本、易安裝及防拆性等優(yōu)良特性逐步在國(guó)內(nèi)外智能交通領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用.
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