供應(yīng) MTR3000摩托羅拉工業(yè)級(jí)中繼臺(tái)，*100w發(fā)射功率。
1故障弱化設(shè)計(jì)，100W由4路25W功率合成
2整機(jī)散熱外觀，確保100W功率輸出*的工作循環(huán)。
35萬(wàn)小時(shí)*運(yùn)行時(shí)間，高可靠性工業(yè)設(shè)計(jì)
4自動(dòng)吸收因天饋系統(tǒng)故障的反射功率（堅(jiān)不可摧的自我保護(hù)）
5超寬工作交流電壓 85V~260VAC,適應(yīng)惡劣環(huán)境供電。并且提供直流28.6VDC的輸入接口，供電多種選擇。
工業(yè)級(jí)中轉(zhuǎn)臺(tái)MTR3000的工業(yè)特點(diǎn)
簡(jiǎn)要特點(diǎn)：
- 故障弱化設(shè)計(jì)，100W由4路25W功率合成
- 整機(jī)散熱外觀，確保100W功率輸出*的工作循環(huán)。
- 5萬(wàn)小時(shí)*運(yùn)行時(shí)間，高可靠性工業(yè)設(shè)計(jì)
- 自動(dòng)吸收因天饋系統(tǒng)故障的反射功率（堅(jiān)不可摧的自我保護(hù)）
- 超寬工作交流電壓 85V~260VAC,適應(yīng)惡劣環(huán)境供電。并且提供直流28.6VDC的輸入接口，供電多種選擇。
- 采用美國(guó)前衛(wèi)的智能技術(shù)（AMBE+2TM語(yǔ)音編碼壓縮算法技術(shù)，F(xiàn)PGA技術(shù)，DSP語(yǔ)音處理）
詳細(xì)說(shuō)明：
1． 故障弱化設(shè)計(jì)，100W由4路25W功率合成
*波音747飛機(jī)有4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，只要有一臺(tái)工作，就能保證飛機(jī)正常飛行，摩托羅拉的中繼臺(tái)MTR3000的100W功率就是由獨(dú)立的4路25W的功率合成的，任何一路故障僅僅只會(huì)少掉25W的功率輸出，如出現(xiàn)三路故障的情況，中繼臺(tái)也仍有25W的功率，足夠保持中轉(zhuǎn)臺(tái)的覆蓋范圍，確保通信暢通。
2． 整機(jī)散熱外觀，確保100W功率輸出*的工作循環(huán)。
*工作循環(huán)是指全年365天24小時(shí)連續(xù)發(fā)射。目前市面上，常見(jiàn)中轉(zhuǎn)臺(tái)50%工作循環(huán)指標(biāo)（發(fā)射1分鐘，接收1分鐘）是*不同的。
3． 5萬(wàn)小時(shí)*運(yùn)行時(shí)間，高可靠性工業(yè)設(shè)計(jì)
通信基站的高可靠性,*運(yùn)行是專業(yè)通信標(biāo)準(zhǔn)的至高要求。專業(yè)通信的重要應(yīng)用常常體現(xiàn)在森林著火、防汛防洪、**重要活動(dòng)等千鈞一發(fā)的時(shí)候，它是不允許出現(xiàn)故障現(xiàn)象。換句話說(shuō)，中轉(zhuǎn)臺(tái)若是給用戶感覺(jué)不可靠，即使是免費(fèi)贈(zèng)送，對(duì)方也會(huì)因此不要。
4. 自動(dòng)吸收因天饋系統(tǒng)故障的反射功率（堅(jiān)不可摧的自我保護(hù)）
基站的天饋系統(tǒng)會(huì)因使用年限出現(xiàn)泡水、開(kāi)路、駐波比變大等正常現(xiàn)象，反射功率通過(guò)設(shè)備線路上的環(huán)行器的轉(zhuǎn)化成熱能。
5. 超寬工作交流電壓 85V~260VAV,適應(yīng)惡劣環(huán)境供電。并且提供直流28.6VDC的輸入接口，供電多種選擇。
由于基站往往都是建設(shè)在高山地區(qū)，所以存在一些供電無(wú)法正常的惡劣環(huán)境，經(jīng)常用的是自發(fā)電 、太陽(yáng)能發(fā)電等供應(yīng)不穩(wěn)定的手段。而本中繼臺(tái)就是參照該問(wèn)題，為用戶提供了足夠?qū)挼碾妷哼m應(yīng)能力。
6 .采用美國(guó)前衛(wèi)的智能技術(shù)（AMBE+2TM語(yǔ)音編碼壓縮算法技術(shù)，F(xiàn)PGA技術(shù)，DSP語(yǔ)音處理）
MTR3000作為中國(guó)境內(nèi)目前為止zui強(qiáng)大的一款中繼器，其產(chǎn)品采用多種目前zui前沿的技術(shù)設(shè)計(jì)。也將不同的技術(shù)強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，形成現(xiàn)在該款高音質(zhì)，高智能化的產(chǎn)品。重要的是該產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上采用模塊化設(shè)計(jì)，可以方便用戶檢測(cè)是否在那一部分出現(xiàn)狀況，方便用戶使用與檢修。
摩托羅拉MTR3000參數(shù)指標(biāo)
| MTR3000 |
| UHF | VHF |
信道容量 | 多達(dá)16 |
典型射頻輸出 | 8-100W |
頻率 | 403-470 MHz 470-524 MHz | 136–174 MHz |
外形尺寸(高x寬x厚) | 5.25 x 19x 16.5英寸 (133 x 483 x 419 毫米) 3RU |
電壓要求 | 85–264 VAC (47–63 Hz) 28.6 VDC (25.7-30.7 VDC全額定輸出功率) |
重量 | 40 pounds (19 kg) |
電流消耗 待機(jī)(AC Line 117 V / 220 V) 發(fā)射(AC Line 117 V / 220 V) |
0.4 A / 0.4 A0.4 A / 0.4 A |
3.3 A / 1.8 A3.5 A / 1.9 A |
工作溫度范圍 | -30°C to +60°C (-22°F to +140°F) |
zui大工作周期 | * |
FCC說(shuō)明 | ABZ89FR4824 (UHF R1) or ABZ89FR4826 (UHF R2) | ABZ89FR3794 (136–174 MHz) |
接收機(jī)
頻率 | 403-470 MHz 470-524 MHz | 136–174 MHz |
信道間隔 | 12.5 kHz/ 25 kHz |
頻率穩(wěn)定度 | 1.5 PPM | 1.5 PPM |
模擬靈敏度 | 0.3 uV (12 dB SINAD) |
數(shù)字接收靈敏度 5%BER | 0.3 uV (12 dB SINAD) |
選擇性（25 kHz / 12.5 kHz） TIA603 TIA603D |
80dB（典型值為86 dB）/75 dB (典型值為78 dB) 75 dB（典型值為85 dB）/45 dB (典型值為60 dB) |
互調(diào)抑制 25KHZ and 12.5KHZ | 85 dB |
雜散和圖像響應(yīng)抑制 | 90dB |
音頻失真 | 1000hz<3%（典型 1%）;60%RSD |
FM雜音和噪音 （750us去加重） 25KHZ and 12.5KHZ | 額定值為50db/額定值為45dB |
音頻響應(yīng) | 每倍頻程加重6dB時(shí)為 +1，-3dB 300-3000hz基于1000hz線路輸出 |
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線路輸出 | 330Mv(RMS)@60%RSD |
輸入阻抗 | 50Ω |
位移信道帶寬 25KHZ and 12.5KHZ | 2khz/1khz |
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發(fā)射機(jī)
頻率 | 403-470MHz 470-524 MHz | 136–174 MHz |
信道間隔 | 12.5kHz/25kHz |
頻率穩(wěn)定度 | 1.5 PPM |
功率輸出 | 8-100W |
互調(diào)衰減 | 55dB |
FM交流聲和噪聲 25KHZ and 12.5KHZ | 50 dB / 45 dB | 50 dB / 45 dB |
寬帶噪聲（1MHZ） | -152dBc/hz |
鄰近信道功率 25KHZ and 12.5KHZ | 75dB/60dB |
音頻響應(yīng) | 每倍頻程加重6dB時(shí)為 +1，-3dB 300-3000hz基于1000hz線路輸出 |
音頻失真 | 1000hz<3%（典型 1%）;60%RSD |
通信標(biāo)識(shí)符 | ABZ89FC4823 (403–470 MHz) or ABZ89FC4825 (470–524 MHz) | ABZ89FC3793 (136–174 MHz) |
雜散及諧波輻射衰減 | -90dB |
音頻敏感度 | 60%RSD@80mvRMS |
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