如今，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)從鮮有人知一躍成為各大商場(chǎng)、小區(qū)、寫(xiě)字樓的寵兒。它以其*的無(wú)卡便捷、快速進(jìn)出等特點(diǎn)，不斷擴(kuò)大*。然而車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否真的像我們看到那樣“高大全”？拋開(kāi)我們熟以為知表象，我們還需要了解并注意車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)管理中的哪些問(wèn)題？今天小編就為大家詳解一下，車(chē)牌識(shí)別的一些注意事項(xiàng)。
識(shí)別速度與大像素之間的矛盾
車(chē)牌對(duì)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)來(lái)說(shuō)，越遠(yuǎn)，像素越小，越近像素越大。停車(chē)場(chǎng)相較于其他場(chǎng)景來(lái)說(shuō)車(chē)道較短，而現(xiàn)在的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是實(shí)時(shí)的，想在保證識(shí)別速度的情況下，支持大像素寬度車(chē)牌的識(shí)別，這是一對(duì)典型的矛盾。通常車(chē)牌像素寬度過(guò)大，識(shí)別速度必然就慢，識(shí)別速度要快，就要求車(chē)牌像素寬度在一定范圍之內(nèi)。
利用現(xiàn)有條件使算法達(dá)到
停車(chē)場(chǎng)出入口通道一般就一進(jìn)一出兩條通道，為了更好的識(shí)別效果，通常會(huì)在停車(chē)場(chǎng)出入口安裝減速帶，從外在因素確保車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)抓拍到的圖片更清晰。所以可以zui大程度地利用車(chē)速慢、光照好、干擾條件少、一般一次只識(shí)別一輛車(chē)等條件，使算法在該類(lèi)條件下達(dá)到狀態(tài)。
多技術(shù)實(shí)現(xiàn)良好的停車(chē)場(chǎng)出入口“車(chē)輛匹配率”
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)本身的體系結(jié)構(gòu)、內(nèi)部識(shí)別算法也在不斷改進(jìn)和完善。尤其值得關(guān)注的是，基于車(chē)牌識(shí)別硬件平臺(tái)而延伸發(fā)展出去的一些技術(shù)，如視頻測(cè)速、車(chē)型識(shí)別、車(chē)輛局部特征識(shí)別和比對(duì)等技術(shù)配合車(chē)牌識(shí)別，以實(shí)現(xiàn)良好的停車(chē)場(chǎng)出入口“車(chē)輛匹配率”，這也是只有停車(chē)場(chǎng)環(huán)境具備的特征。
白名單功能
小區(qū)停車(chē)場(chǎng)有一大特點(diǎn)是每天進(jìn)出的車(chē)輛基本是固定的，所以對(duì)于這一部分車(chē)輛可以利用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的白名單功能。在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中導(dǎo)入白名單后就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)白名單功能列表中的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)閘放行。對(duì)于不想放入的車(chē)輛也可以添加黑名單。
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