K4100ZD動(dòng)力30KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-40KVA
可在閉合回路內(nèi)串入適量的電阻，以免二次線圈過(guò)熱而損壞。
橋臂之間干擾電壓的消除間題：對(duì)單星形接線的發(fā)電機(jī)接入I型或II型德波器，就可以使交流干擾電壓在進(jìn)入電橋回路之前盡可能地降至zui小，而又不會(huì)增加直流測(cè)量回路的時(shí)間常數(shù)。對(duì)于雙星形接線的發(fā)電機(jī)，一般使用I型濾波器即可。低頻干擾的來(lái)源是比較復(fù)雜的，_一般認(rèn)為有如下幾個(gè)因素:由于電壓和負(fù)荷不對(duì)稱緩慢地波動(dòng)，系統(tǒng)中空投變壓器和起動(dòng)各型電動(dòng)機(jī)時(shí)的暫態(tài)過(guò)程中所產(chǎn)生衰減的非周期分量的影響，蓄電池自放電引起的直流電壓不穩(wěn)定，直流測(cè)zui回路調(diào)節(jié)的影響，地中電流的影響)等，都能引起檢流計(jì)光點(diǎn)發(fā)生低頻的振動(dòng)。
K4100ZD動(dòng)力30KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-40KVA
| 30KW*柴油發(fā)電機(jī) |
| 產(chǎn)品型號(hào) | | YT2-40KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | | K4100ZD |
| 動(dòng)力型式 | | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | | 30KW / 37.5KVA |
| zui大功率 | | 32.4KW / 40KVA |
| 電壓 (V) | | 380/220 |
| 電流 (A) | | 56 |
| 頻率 (HZ) | | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | | 1500 |
| 冷卻方式 | | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤258 |
| 壓縮比 | | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | | 3.61 |
| 啟動(dòng)方式 | | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | | H |
| 潤(rùn)滑方式 | | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | | ≤540 |
| 海拔要求 | | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | | 40 |
| 接線方式 | | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | | ≤±1% |
| 相數(shù) | | 3 |
| 凈重 （kg） | | 806 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | | 2100×850×1240 |
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