伊藤小型汽油發(fā)電機(jī)的專業(yè)術(shù)語
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伊藤柴油發(fā)電機(jī)：http://www.duty-free.cn/st154527/list_279107.html
小型汽油發(fā)電機(jī)的專業(yè)術(shù)語與柴油發(fā)動機(jī)基本相同，常用的專業(yè)術(shù)語如下：
1．活塞止點(diǎn)
活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動的兩個位置?；钊x曲軸放置中心zui遠(yuǎn)位置為上止點(diǎn)，離曲軸放置中心zui近的位置為下止點(diǎn)。
2．活塞行程
活塞上下止點(diǎn)移動的位置。曲軸轉(zhuǎn)動半圈，相當(dāng)于活塞移動一個行程。
3．排量
活塞從上止點(diǎn)移動到下止點(diǎn)所通過的空間容積。對于多缸發(fā)動機(jī)，全部氣缸工作容積之和為發(fā)動機(jī)的排量。
4．小型汽油發(fā)電機(jī)燃燒室容積
活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，氣缸內(nèi)的容積不斷變化。當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)位置時，活塞頂部與氣缸蓋內(nèi)表面所形成的空間稱為燃燒室，這個空間容積稱為燃燒室容積。
5．氣缸總?cè)莘e
當(dāng)活塞移動到下止點(diǎn)位置時，活塞頂部的全部氣缸容積稱為氣缸總?cè)莘e。
6．壓縮比
氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。它表示活塞從下止點(diǎn)移動到七止點(diǎn)時，氣體在氣缸內(nèi)被壓縮的程度。壓縮比越大，氣體在氣缸內(nèi)受壓的程度越大，壓縮終點(diǎn)氣體的壓力和溫度越高，功率越大。小型汽油發(fā)電機(jī)但壓縮比不能太高，一般標(biāo)號汽油的壓縮比在6-11之間。
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