雨雪天氣，柴油發(fā)電機冷卻液不循環(huán)怎么辦？
zui近各地又要開始大面積降溫了，每年冬季氣溫過低，柴油發(fā)電機在使用過程中就會經常出現冷卻液不循環(huán)的問題，從而導致柴油發(fā)電機組無法正常的運行，使得工作效率明顯的降低。那究竟是什么原因導致柴油發(fā)電機出現這種情況的呢？又有哪些有效的解決方法呢？請隨小編繼續(xù)往下看。
1、柴油發(fā)電機組水泵故障。
檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現水泵傳動齒軸磨損過*說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。
2、柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。
液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液50%軟化水DCA4，若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞，管壁內產生銹跡，使冷卻液無法正常循環(huán)。
3、柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。
發(fā)動機燃燒室內裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度*打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產生低溫報警。
4、柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣.
這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
5、柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。
散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現象，也可造成循環(huán)不良。
以上這些問題都是造成柴油發(fā)電機冷卻液不循環(huán)的原因，冰雪天氣已經來了，趕緊為您的柴油發(fā)電機診診脈吧！
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