柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)“廢氣渦輪增壓器”常見故障原因及排除方法
柴油發(fā)電機(jī)組的廢氣渦輪增壓器有利于機(jī)組燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而增加發(fā)電機(jī)組的輸出功率。如出現(xiàn)故障，可按照以下方法分析以及排查。
| 故障特征 | 可能原因 | 排除方法 |
| 柴油機(jī)達(dá)不到規(guī)定功率 | (1)軸承磨損 (2)壓氣機(jī)葉輪及其渦殼流道沾污 (3)渦輪、壓氣機(jī)葉輪背部及密封環(huán)處積碳過多 | 讓專業(yè)維修人員更換軸承 讓專業(yè)維修人員清洗 讓專業(yè)維修人員清洗 |
| 柴油機(jī)排氣煙色不正常，排氣管冒黑煙（空氣進(jìn)氣量不足） | (1)壓氣機(jī)部分流道沾污 (2)壓氣機(jī)漏氣 | 讓專業(yè)維修人員清洗 讓專業(yè)維修人員檢查密封情況，消除漏氣 |
| 排氣冒藍(lán)煙 | (1)彈力密封環(huán)失去彈性或過度磨損 (2)中間殼回油通道阻塞或管道變形 | 讓專業(yè)維修人員更換彈力密封環(huán) 讓專業(yè)維修人員清洗并修復(fù) |
| 異常聲響及振動(dòng) | (1)壓氣機(jī)喘振，增壓器振動(dòng)時(shí)有較大振 幅（壓氣機(jī)通道，進(jìn)氣管及渦輪出口通 道有嚴(yán)重的沾污是產(chǎn)生喘振的原因之一） (2)裝配不當(dāng)（渦輪、壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子失去動(dòng) 平衡或旋轉(zhuǎn)件與固定件碰擦） (3)渦輪葉輪或壓氣機(jī)葉輪的葉片被進(jìn) 入的異物損壞 (4)渦輪殼變形產(chǎn)生碰擦 (5)無葉渦殼通道中存有異物，在柴油機(jī)怠轉(zhuǎn)時(shí)就能聽到異常聲音 | 讓專業(yè)維修人員清洗 讓專業(yè)維修人員拆卸檢查和維修 讓專業(yè)維修人員檢查和維修，必要時(shí)更換增壓器 讓專業(yè)維修人員查明產(chǎn)生變形的原因，并予以排除，必要時(shí)更換增壓器 讓專業(yè)維修人員拆卸檢查通道截面，同時(shí)檢查柴油機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng) |
| 渦輪壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)或不靈活 | 渦輪、壓氣機(jī)背部及彈力密封環(huán)座處嚴(yán) 重積碳 | 讓專業(yè)維修人員進(jìn)行清洗，同時(shí)檢查柴油機(jī)燃燒不良及漏油現(xiàn)象 |
| 軸承燒損及轉(zhuǎn)子碰擦 | (1)潤(rùn)滑油過臟及油壓太低或油路堵塞 (2)進(jìn)油溫度過高 (3)渦輪、壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡破壞或組裝 不當(dāng) (4)排氣溫度過高及增壓器轉(zhuǎn)速過高 (5)渦輪殼變形 | 檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)并清洗濾清器 查明原因使油溫降低 讓專業(yè)維修人員拆卸、檢查并復(fù)校平衡，必要時(shí)更換增壓器 檢查柴油機(jī)及排氣管有否嚴(yán)重漏氣、變形、阻塞等現(xiàn)象，修復(fù)并清洗 查明產(chǎn)生變形原因，并予以排除，必要時(shí)更換增壓器 |
| 轉(zhuǎn)速下降、進(jìn)氣壓力降低、漏氣或不正常的聲音等 | (1)增壓器軸承磨損，轉(zhuǎn)子有碰擦現(xiàn)象 (2)壓氣機(jī)進(jìn)氣管路沾污、阻塞或漏氣 | 讓專業(yè)維修人員檢修，必要時(shí)更換增壓器 讓專業(yè)維修人員檢修清洗壓氣機(jī)殼體、揩凈葉輪、清潔進(jìn)氣管路；擰緊接合面螺母、夾箍等 |
柴油發(fā)電機(jī)組如出現(xiàn)上述故障問題，可對(duì)號(hào)入座，針對(duì)分析排查故障，如需要伊藤公司專業(yè)技術(shù)員上門指導(dǎo)，歡迎伊藤：
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