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上海伊藤汽油發(fā)電機(jī)有限公司


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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:歐陽(yáng)鋒 (經(jīng)理)

技術(shù)文章

如何設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)?

閱讀:943發(fā)布時(shí)間:2017-10-10

  柴油發(fā)電機(jī)組為保障持續(xù)、安全的生產(chǎn)發(fā)揮了重要的作用,其中其監(jiān)控系統(tǒng)是其核心技術(shù)與關(guān)鍵。柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)包括硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì),它可以確保準(zhǔn)確地測(cè)定出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組的使用性能以及運(yùn)行狀態(tài)。下面由伊藤小編就柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行分析。
 
  發(fā)電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)
 
  一、柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控的硬件設(shè)計(jì)
 
  柴油發(fā)電機(jī)組因其本身的特點(diǎn)要將監(jiān)控系統(tǒng)安裝在發(fā)電機(jī)組的控制柜內(nèi),監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設(shè)備設(shè)計(jì)有自身的要求以及技術(shù)指標(biāo),因此,柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)要滿(mǎn)足柴油發(fā)電機(jī)組功能技術(shù)指標(biāo)要求。
 
  1)監(jiān)控系統(tǒng)的CPU
 
  柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)中的CPU是柴油發(fā)電組監(jiān)控系統(tǒng)中的中心環(huán)節(jié),主要是協(xié)調(diào)監(jiān)控系統(tǒng)的組織以及運(yùn)行等的工作,當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的監(jiān)控系統(tǒng)中通用的是高性能微處理器,用戶(hù)通過(guò)人機(jī)對(duì)話(huà)的方式對(duì)監(jiān)控的參數(shù)進(jìn)行部分修改就可以實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控需求。單片機(jī)作為高性能、低電壓的設(shè)備,可以作為監(jiān)控系統(tǒng)的中的CPU,單片機(jī)可以反復(fù)擦寫(xiě),因?yàn)槠涓呙芏纫约拜^強(qiáng)的存儲(chǔ)技術(shù)可以較好的實(shí)現(xiàn)監(jiān)控,單片機(jī)內(nèi)還設(shè)有定時(shí)器,可以自動(dòng)捕獲和重裝載,這樣可以更好地實(shí)現(xiàn)監(jiān)控設(shè)計(jì)。
 
  2)頻率檢測(cè)
 
  頻率檢測(cè)是柴油發(fā)電機(jī)組中檢測(cè)發(fā)電質(zhì)量的很重要的指標(biāo),因此,需要進(jìn)行設(shè)計(jì)的監(jiān)控系統(tǒng)要準(zhǔn)確、及時(shí)的對(duì)發(fā)電機(jī)組的頻率進(jìn)行檢測(cè),發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)的發(fā)電頻率成正比,只要保證發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速平穩(wěn),則發(fā)電機(jī)的頻率就可以保持穩(wěn)定值。對(duì)發(fā)電機(jī)組的頻率進(jìn)行評(píng)測(cè),可以利用單片機(jī)進(jìn)行測(cè)量,求方法主要有測(cè)頻率法以及測(cè)周期法。
 
  3)模擬量信號(hào)采集與處理
 
  發(fā)電機(jī)自身帶有傳感器,傳感器可以將模擬量轉(zhuǎn)換為電量信號(hào),因?yàn)閭鞲衅鞯男盘?hào)幅度,再加上發(fā)電機(jī)自身的干擾,因此要在信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)化前進(jìn)行信號(hào)的調(diào)理。信號(hào)調(diào)理主要是進(jìn)行信號(hào)的模擬處理,利用的是電子線路進(jìn)行,其目的是通過(guò)傳感器的電量信號(hào)進(jìn)行輸出,從而進(jìn)行處理后實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換。信號(hào)調(diào)理可以對(duì)傳感器的非線性進(jìn)行補(bǔ)償,從而提高信號(hào)的信噪比,提高信號(hào)的質(zhì)量。柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)利用輸入通道的電路,將傳感器輸出的電流變?yōu)榻涣餍盘?hào),并zui終轉(zhuǎn)化為單極的直流信號(hào),并通過(guò)濾波電路實(shí)現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)化器的輸入。
 
  通過(guò)發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行采集分析后,可以判斷各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)是否正常,因?yàn)椋\(yùn)行出現(xiàn)故障的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以發(fā)出警報(bào),通過(guò)將按鈕變?yōu)榧t色來(lái)進(jìn)行顯示。
 
  4)硬件的抗干擾設(shè)計(jì)
 
  保證硬件系統(tǒng)在發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性,可以采用幾種措施來(lái)抵抗干擾:,進(jìn)行隔離和屏蔽,這是為了防止耦合的干擾,將數(shù)字部分以及模擬部分實(shí)現(xiàn)隔離,可以抑制數(shù)字系統(tǒng)的干擾;其次,可以將去耦電容加上集成電路的元件,進(jìn)行微處理器的處理,除此之外,還要利用地線抵制干擾。
 
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