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上海伊藤汽油發(fā)電機(jī)有限公司


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所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:歐陽(yáng)鋒 (經(jīng)理)

技術(shù)文章

上海柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱裝置

閱讀:160發(fā)布時(shí)間:2017-8-30

上海柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱裝置

   柴油發(fā)電機(jī)是靠高溫高壓使柴油自燃的,因此柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)溫度的高低,對(duì)啟動(dòng)柴油機(jī)影響很大,尤其在環(huán)境溫度低的情況下,影響更大。所以用直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的柴油機(jī),通常在輔助燃燒室中裝設(shè)電預(yù)熱裝置,以便柴油在燃燒室內(nèi)霧化形成可燃混合氣。電熱塞的結(jié)構(gòu)和電路如圖1所示。

   一般在采用渦流式或預(yù)燃式燃燒室的柴油機(jī)中裝有電熱塞,以便在啟動(dòng)時(shí)對(duì)燃燒室內(nèi)的空氣進(jìn)行預(yù)熱。螺旋形的電阻絲一端焊于中心螺桿上,另一端焊在耐高溫不銹鋼制造的發(fā)熱缸套底部,在鋼套內(nèi)裝有具有一定絕緣性能、導(dǎo)熱好和耐高溫的氧化鋁填充劑。各電熱塞中心螺桿用導(dǎo)線并聯(lián),并連接蓄電池上。在柴油機(jī)啟動(dòng)以前,先用的開關(guān)接通電熱塞電路,很快發(fā)熱的鋼套使氣缸內(nèi)的空氣溫度升高,從而提高了壓縮終了時(shí)的空氣溫度,使噴入氣缸內(nèi)的柴油著火容易。

   柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),按下加熱按鈕,蓄電池通過附加電阻給電熱塞供電,使氣缸內(nèi)的空氣溫度升高。在加熱時(shí),通過指示塞顯示。


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