伊藤發(fā)電機(jī)組電路和油路的故障處理
發(fā)現(xiàn)伊藤發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障zui多的地方就在電路和油路上，在這些方面肯定是很多疑問(wèn)的，今天就給大家在這些方面詳細(xì)的介紹一下，相信大家可以在我們的介紹下了解好伊藤發(fā)電機(jī)組的電路和油路的故障解決。
在使用發(fā)電機(jī)組作為動(dòng)力的時(shí)候往往會(huì)在油路和電路中出現(xiàn)問(wèn)題比較多，所以這方面需要了解的東西也比較多，具體的有什么細(xì)節(jié)呢？下面伊藤發(fā)電機(jī)組廠家就詳細(xì)的給大家介紹一下。
發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候一定會(huì)出現(xiàn)更多的問(wèn)題，比如說(shuō)的柴油的質(zhì)量問(wèn)題，還有電路上的問(wèn)題，燃油系統(tǒng)，這些問(wèn)題上都能夠很好的解決，請(qǐng)關(guān)注以下的內(nèi)容。
在伊藤發(fā)電機(jī)組使用中，如果燃油系統(tǒng)組成部件有泄露、柴油濾網(wǎng)就會(huì)有堵塞現(xiàn)象發(fā)生，供油提前角不正確，燃油質(zhì)量不好，含水分過(guò)多或者冷水漏入燃燒室內(nèi)，噴油器霧化不良，柴油在燃燒室內(nèi)部燃燒不足，噴油泵各缸供油量不均勻等都會(huì)使得伊藤發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)功率不足的現(xiàn)象。
故障排除方法，檢查柴油的質(zhì)量，柴油質(zhì)量不好，會(huì)產(chǎn)生上述情況，檢查燃油系統(tǒng)各部件是否有泄露的部位，再檢查噴油泵傳動(dòng)連接盤(pán)的兩個(gè)固定螺釘連接情況。
一般情況下，兩個(gè)固定螺釘分別在各個(gè)槽內(nèi)的中間位置，如果螺釘出現(xiàn)松動(dòng)，說(shuō)明伊藤發(fā)電機(jī)組功率不足，是由于供油提前角發(fā)生變化導(dǎo)致的，應(yīng)該按照說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行調(diào)整，如果供油提前角正確，應(yīng)該下一步檢查。
拆下柴油濾清器濾芯和輸油泵進(jìn)行油濾網(wǎng)檢查，如果濾芯和濾網(wǎng)比較清潔，就要檢查噴油器的霧化質(zhì)量，再找專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行噴油泵的校正。
伊藤發(fā)電機(jī)組廠家，接上次的話題，繼續(xù)為大家解決30kw伊藤發(fā)電機(jī)組使用中的故障問(wèn)題。
有客戶在互聯(lián)網(wǎng)上咨詢這樣的問(wèn)題，伊藤發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組組報(bào)警電路不工作的原因是什么，應(yīng)該怎么解決那？查詢?cè)蛴邢铝袔讉€(gè)：
1、報(bào)警電路板脫落，損壞。
2、報(bào)警開(kāi)關(guān)損壞。
3、低油壓傳感器斷路，導(dǎo)線斷路。
4、J1、J2、J3繼電器損壞。
5、低油壓報(bào)警電路，發(fā)光二極管斷路。
通過(guò)上述故障原因，可以實(shí)施的解決辦法：
1、檢查或更換報(bào)警電路板。
2、檢查或更換報(bào)警開(kāi)關(guān)。
3、檢查或更換低油壓傳感器，處理導(dǎo)線斷路。
4、檢查或更換J1、J2、J3繼電器損壞。
5、檢查528、524之間是否斷路，更換發(fā)光二極管。
以上就是的發(fā)電機(jī)組經(jīng)常出現(xiàn)故障的幾個(gè)要點(diǎn)，大家在掌握后就會(huì)在使用發(fā)電機(jī)組的時(shí)候做到更好使用的維修。
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