YT2-65KVA
正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢(shì)不等而出現(xiàn)的很低電壓，若電壓在一至數(shù)伏，不會(huì)有危險(xiǎn)，不必處理。 2.發(fā)電機(jī)繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良，使用電設(shè)備及發(fā)電機(jī)性能變壞，容易發(fā)熱，應(yīng)及時(shí)檢修，以免事故擴(kuò)大。 3.空載時(shí)中性線對(duì)地?zé)o電壓，而有負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)電壓，是由于三相不平衡引起的，應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其基本平衡。
*柴油發(fā)電機(jī)
10kw*柴油發(fā)電機(jī) 15kw*柴油發(fā)電機(jī) 12kw*柴油發(fā)電機(jī) 20kw*柴油發(fā)電機(jī) 24kw*柴油發(fā)電機(jī) 30kw*柴油發(fā)電機(jī) 40kw*柴油發(fā)電機(jī) 50kw*柴油發(fā)電機(jī) 75kw*柴油發(fā)電機(jī) 100-500kw*柴油發(fā)電機(jī)
YT2-65KVA
【公司抬頭】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：歐陽(yáng)鋒
【號(hào)碼】：
【】：
【】：
【在線】：2880675617
【電子】：2880675617
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、 、現(xiàn)金、刷卡；
YT2-65KVA
1.牽引:采用活動(dòng)式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。
2.制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。
3.支撐:為保證電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性，配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。
4.門窗:前部有通風(fēng)窗，后部有對(duì)開的大門，兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。
5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺(tái)，并配有工作臺(tái)燈，方便工作人員操作。
6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音zui低可控制在75dB(A)以內(nèi)。
| 50KW*柴油發(fā)電機(jī) |
| 產(chǎn)品型號(hào) | | |
| 動(dòng)力型號(hào) | | R4105ZD |
| 動(dòng)力型式 | | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | | 50KW / 62.5KVA |
| zui大功率 | | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | | 380/220 |
| 電流 (A) | | 94 |
| 頻率 (HZ) | | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | | 1500 |
| 冷卻方式 | | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤239 |
| 壓縮比 | | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | | 4.33 |
| 啟動(dòng)方式 | | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | | H |
| 潤(rùn)滑方式 | | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | | ≤600 |
| 海拔要求 | | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | | 40 |
| 接線方式 | | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | | ≤±1% |
| 相數(shù) | | 3 |
| 凈重 （kg） | | 890 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | | 2150×950×1290 |
柴油發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：這就是我們平時(shí)zui常見的渦輪增壓裝置了，增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何機(jī)械，實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
*汽油發(fā)電機(jī)
10kw*汽油發(fā)電機(jī) 15kw*汽油發(fā)電機(jī) 12kw*汽油發(fā)電機(jī) 20kw*汽油發(fā)電機(jī) 25kw*期油發(fā)電機(jī) 30kw*期油發(fā)電機(jī)
會(huì)員1.png)