池州車(chē)牌識(shí)別儀/池州停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)

分狀況介紹下：

彎道裝置
彎道裝置車(chē)牌辨認(rèn)設(shè)備時(shí)，車(chē)行方向指向彎道的外側(cè)，所以車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)應(yīng)裝置在車(chē)道外圍一側(cè)，這么車(chē)輛駛?cè)氡嬲J(rèn)區(qū)域時(shí)，優(yōu)位泊車(chē)相機(jī)就能拍到比較正的車(chē)牌相片。
地庫(kù)裝置
當(dāng)需求在地庫(kù)裝置車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)時(shí)，需求遵循如下準(zhǔn)則：入口車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)裝置在地庫(kù)坡道上面水平路面上，出口的車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)裝置在地庫(kù)坡道下面的水平地面上。這么，能夠防止當(dāng)一體機(jī)無(wú)法辨認(rèn)車(chē)牌，造成道閘不能抬桿時(shí)，車(chē)輛只能停在地庫(kù)坡道上的疑問(wèn)。

直道裝置
直的車(chē)道是較理想的裝置環(huán)境，車(chē)輛在駛?cè)氡嬲J(rèn)區(qū)域時(shí)，能夠獲得高質(zhì)量的相片。 1、施工時(shí)車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)和道閘能夠裝置在車(chē)道的同一側(cè)，但車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)要裝置在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。2、當(dāng)選用抓拍辨認(rèn)和視頻辨認(rèn)時(shí)，地感線圈間隔一體機(jī)的間隔為4m；3、當(dāng)選用視頻加地感辨認(rèn)模式時(shí)，地感線圈間隔一體機(jī)的間隔為3m。

池州車(chē)牌識(shí)別儀/池州停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)智能人行通道閘的結(jié)構(gòu)介紹：

信號(hào)轉(zhuǎn)換器：對(duì)所有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)距離通訊。
管理軟件：通過(guò)電腦對(duì)所有單元進(jìn)行*管理和監(jiān)控，進(jìn)行相應(yīng)的時(shí)鐘、*、統(tǒng)計(jì)管理工作。
智能通道的組成
讀卡器：通過(guò)射頻感應(yīng)原理，識(shí)別感應(yīng)卡內(nèi)置加密卡號(hào)。
感應(yīng)卡：存儲(chǔ)用戶的*和解密的ID號(hào)。
三輥閘、擺閘、翼閘：電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
電源：提供系統(tǒng)運(yùn)作電源和閘機(jī)的執(zhí)行結(jié)構(gòu)的電源供應(yīng)。
系統(tǒng)原理描述：讀卡器把卡片信息讀取反饋給控制器進(jìn)行信息處理，控制器根據(jù)卡片信息判別卡片權(quán)限，如果合法則發(fā)出指令到閘機(jī)的電機(jī)運(yùn)行帶動(dòng)閘機(jī)動(dòng)作。

控制器：存儲(chǔ)感應(yīng)卡權(quán)限和讀卡記錄，并*處理所有讀卡器上傳信號(hào)，負(fù)責(zé)和計(jì)算機(jī)通訊和其他數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器協(xié)調(diào)，配合管理軟件的智能處理中心。