1、AB大門（自動門）介紹：

AB大門的改造運營后，能防止犯人從大門出逃的可能性，可保護(hù)警員的安全，是利用科技的力量，良好的解決的大門的安全系統(tǒng)。也不會因為人的疏忽，導(dǎo)致犯人出逃的危險，是大門改造提升設(shè)計方案。

AB門，顧名思義，就是A門和B門。分AB大門和AB小門，AB大門通常為車行通道，AB小門則為人行通道。A門和B門組成一個相對封閉的檢查區(qū)域，A門開，車行至檢查區(qū)域，然后關(guān)閉A門，對車輛進(jìn)行檢查，車底盤掃描等，確認(rèn)車輛安全無隱患，再開啟B門，車輛進(jìn)入；車輛完成使命要出監(jiān)區(qū)，首先開啟B門，車輛進(jìn)入檢查區(qū)域，然后關(guān)閉B門，檢查車輛完畢開啟A門放行。 AB大門不能同時開啟，A門開B門必須處于關(guān)閉狀態(tài)，關(guān)閉A門才能開啟B門。反之亦然，B門開A門必須處于關(guān)閉狀態(tài)，B門關(guān)閉后才能開啟A門。緊急狀態(tài)（如地震、火災(zāi)、水災(zāi)或用戶界定的緊急狀態(tài)）下可同時打開AB大門行成通道，但必須事先設(shè)定緊急狀態(tài)密碼。需要同時開啟AB大門時輸入設(shè)定密碼即可開啟。 AB小門通常設(shè)定為干警通道門，由指紋或刷卡控制，開啟方式跟AB大門相同。也可以由雷達(dá)，紅外線或者其它遙控設(shè)備進(jìn)行控制。 AB門通常應(yīng)用于銀行金庫、等部門。是常見自動門的技術(shù)延伸。

2、工作原理：

當(dāng)遇到地震、火災(zāi)、水災(zāi)或用戶界定的緊急狀態(tài)時可以同時打開AB大門形成通道。

3、 AB小門介紹：

AB小門通常為干警通道門，由密碼，指紋或IC卡控制，開啟的過程及原理跟AB大門相同。

（1）、從門1到門2：

首先通過刷卡加密碼通過A門的認(rèn)證，且門A與門B都為關(guān)閉狀態(tài)時，門A才能打開。人員進(jìn)入到通道緩沖區(qū)內(nèi)。隨后門A關(guān)閉。再通過刷卡加密碼通過B門的認(rèn)證，且門A與門B都為關(guān)閉狀態(tài)時，門B才能打開，人員進(jìn)入安全區(qū)內(nèi)。隨后門B關(guān)閉。

（2）、從門B到門A：

首先通過刷卡加密碼通過B門的認(rèn)證，且門A與門B都為關(guān)閉狀態(tài)時，門B才能打開。人員進(jìn)入到通道緩沖區(qū)內(nèi)。隨后門B關(guān)閉。再通過刷卡加密碼通過A門的認(rèn)證，且門A與門B都為關(guān)閉狀態(tài)時，門A才能打開，人員進(jìn)入安全區(qū)內(nèi)。隨后門A關(guān)閉。這樣做的目的是為了防止發(fā)生尾隨進(jìn)入。在每道門進(jìn)入時都必須經(jīng)過身分認(rèn)證。

4、值班室人員可按動緊急閉鎖按鈕來強(qiáng)行閉鎖兩門。

5、當(dāng)遇到地震、火災(zāi)、水災(zāi)或用戶界定的緊急狀態(tài)時可以人工同時打開AB小門形成通道。

6、 技術(shù)方案

電動大門A門門體原則上采用封閉式處理，在離地面1.5米高處開一高度為50公分左右的通風(fēng)窗，窗內(nèi)采用直徑不小于16毫米的圓鋼排列，外套方管，排列間距不得大于10厘米。門體框架采用100X100X3MM鋼管，鋼管經(jīng)過焊接、打磨、除銹、磷化、鍍鋅等工藝，組成門框，在焊接滾輪、吊架等地方又加以鋼板進(jìn)行加固，以保證堅固耐用，框內(nèi)門芯板外表面各采用厚度為0.8MM高強(qiáng)度鍍鋅鋼板，經(jīng)過扎機(jī)滾扎成溝狀的深槽，既有加強(qiáng)筋的效果又有裝飾效果，美觀大方，既輕巧又堅固。內(nèi)層為經(jīng)層壓于高溫作用下經(jīng)化學(xué)反應(yīng)而成型的無氟聚氨酯發(fā)泡保溫材料，從而內(nèi)層與外層構(gòu)成金屬/發(fā)泡材料/金屬形式的堅實的三明治夾心板，發(fā)泡材料密度不小于48Kg/m3+2Kg/m3。門框厚度為10公分，門芯板厚度為65MM，外立面用25X25X1.5MM的鋼管裝飾出立體效果，在門體全部制作組裝完成后，表面再用灰色氟碳漆噴涂，噴涂工序為一底兩面三層，這樣能保證油漆不會脫落起皮等現(xiàn)象。

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