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行業(yè)產(chǎn)品

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濟(jì)南中創(chuàng)試驗設(shè)備廠


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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:605條

所在地區(qū):山東濟(jì)南市

聯(lián)系人:李小姐 (職員)

公司動態(tài)

中創(chuàng)告訴你熱處理工藝與緊固件疲勞強(qiáng)度的關(guān)系

閱讀:407發(fā)布時間:2016-3-22

  前言:
  
  緊固件是機(jī)器中*的。一般重要用途的緊固件(如:螺栓等)多用中碳合金鋼淬火后高溫回火(ab大約為100kgf/mm2)制成,這種緊固件強(qiáng)度較低,往往不能滿足機(jī)器大功率的要求。目前國內(nèi)外廣泛采用低碳馬氏體鋼(Qb大約為120kgf/mm2)代替中碳合金鋼生產(chǎn)重要用途的緊固件。
  
  一般鋼材抗拉強(qiáng)度較高時,疲勞缺口敏感性也較大,尤其緊固件應(yīng)力集中較高,因此必須了解緊固件的抗拉強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度的關(guān)系。
  
  試驗結(jié)果說明:增加緊固件的硬度,能顯著提高緊固件的靜荷承載能力,但疲勞強(qiáng)度沒有得到改善。
  
  一些重要的緊固件如發(fā)動機(jī)、汽車、拖拉機(jī)上的連桿螺栓、缸蓋螺栓等,國內(nèi)外較多采用中碳合金鋼40Cr,35CrMo,40CrNiMo等鋼制造。由于采用過高地要求韌性而犧牲強(qiáng)度的淬火后高溫回火工藝,零件硬度比較低,緊固件在裝拆和服役過程中造成滑扣以及早期斷裂等現(xiàn)象而失效。另外,這類中碳合金鋼冶金合格率也較低,工藝性能差,冷徽開裂嚴(yán)重,廢品率較高。這就不利于提高生產(chǎn)率和降低原材料消耗。
  
  試驗材料及試驗方法:
  
  試驗材料為35,40Cr,20Cr及15MnVB四個鋼種。將直徑為25毫米的熱軋棒料加工成直徑為土10.5毫米的拉力試棒和經(jīng)冷拔、冷徽及滾絲成型的M12普通公制螺栓。并按表1所示進(jìn)行不同工藝熱處理,然后將拉力試棒外徑磨至10毫米,zui后進(jìn)行拉力和疲勞試驗。
  
  螺栓受力一般是拉伸載荷,工作復(fù)雜的螺栓又承受反復(fù)動載作用的應(yīng)力,所以采用大拉一小拉方式進(jìn)行疲勞試驗。試驗時zui小應(yīng)力(amin)為20公斤力/毫米2,試驗頻率(n)為14500次/分。
  
  文章來自:濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司技術(shù)部

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