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濟南中創(chuàng)試驗設(shè)備廠

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：605條

所在地區(qū)：山東濟南市

聯(lián)系人：李小姐（職員）

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公司動態(tài)

中創(chuàng)教你如何對摩托車減震彈簧做試驗？

閱讀：1334發(fā)布時間：2015-10-20

　　適用范圍：
　　
　　本標準規(guī)定了摩托車減震彈簧的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸及貯存；
　　
　　本標準適用于摩托車減震器用螺旋壓縮彈簧(以下簡稱彈簧)。
　　
　　減震彈簧特性：
　　
　　1、*變形彈簧壓縮至試驗負荷兩次后，其*變形不應(yīng)大于試驗前自由高度的0.3%；
　　
　　2、負荷當考核高度下的負荷時，彈簧的變形量應(yīng)在本剛度段20%-80%的范圍內(nèi)選取，彈簧負荷的極限偏差為士6%；
　　
　　3、剛度當考核剛度時，彈簧的變形量應(yīng)在本剛度段30%-70%范圍內(nèi)選取，彈簧剛度的極限偏差為士8%；
　　
　　4、彈簧的負荷和剛度一般不同時考核。
　　
　　疲勞壽命試驗滿足要求：
　　
　　彈簧在zui小工作負荷與zui大工作負荷之間，頻率1Hz-4Hz，進行20萬次試驗不得斷裂，其試驗前后的工作負荷損失不大于5.0%。
　　
　　摩托車減震彈簧試驗方法：
　　
　　1、*變形
　　
　　在精度不低于1%，分辨率不低于2N的測力儀器上測量，將彈簧用試驗負荷連續(xù)加載兩次后，測量彈簧試驗前后自由高度差值。
　　
　　2、負荷
　　
　　在精度不低于1%，分辨率不低于2N的測力儀器上，測量彈簧在高度下的負荷，前減震彈簧要求穿芯棒或使用套筒進行測量，芯棒外徑*尺寸為0.96D1，套筒內(nèi)徑*尺寸為1.05D2，供需雙方如有協(xié)議的，則按協(xié)議之規(guī)定。
　　
　　3、剛度
　　
　　在精度不低1%，分辨率不低于2N的測力儀器上測量，測量點在本剛度段變形量的30%-70%選取，計算其剛度值。
　　
　　摩托車減震彈簧疲勞壽命試驗設(shè)備的選擇：
　　
　　將減震彈簧安裝在ZCPL-S/W彈簧疲勞試驗機上進行試驗。
　　
　　具體詳細的請咨詢濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司銷售部

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