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濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)設(shè)備廠
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閱讀:695發(fā)布時(shí)間:2015-09-29
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)設(shè)備廠
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TB/T 2491 扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法規(guī)定了扣件組裝疲勞的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路干線60,75kg/m鋼軌軌道結(jié)構(gòu)、曲線半徑不小干250m,機(jī)車車輛zui大軸重250kN條件下使用的混凝土枕扣件的組裝疲勞試驗(yàn)。
扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法原理:
用被試扣件把兩根短軌組裝在一根軌枕上,通過特制加力架向兩根短軌軌頭施加脈沖垂直力和橫向力,以檢驗(yàn)扣件抗橫向力及保持軌距的能力。
扣件組裝疲勞試驗(yàn)荷載、荷載循環(huán)次數(shù)及試驗(yàn)加載頻率:
1.試驗(yàn)荷載為140^-20kN
2.荷載循環(huán)次數(shù)為2X10的6次方
3.試驗(yàn)加載頻率為4Hz
扣件組裝疲勞試驗(yàn)步驟:
1用被試扣件把短軌組裝在軌枕上,對(duì)有螺栓式扣件,螺母扭矩為規(guī)定的組裝扭矩。
2把加力架放置在兩股短軌軌頭上,加力架與試驗(yàn)機(jī)加載頭對(duì)中,軌枕底部墊平。
3對(duì)加力架施加靜載140kN,卸載,再預(yù)加疲勞荷載的一半(70-10kN )1 000次,然后卸載。對(duì)有螺栓扣件,螺母按規(guī)定扭矩復(fù)擰,用道尺測(cè)定加力架兩側(cè)的軌距,取其平均值Gs為初始軌距。
4對(duì)加力架施加規(guī)定的脈沖荷載,當(dāng)荷載循環(huán)次數(shù)達(dá)2X10的6次方時(shí)停止試驗(yàn),觀查扣件有否損壞或嚴(yán)重變形,并用道尺測(cè)定加力架兩側(cè)的軌距,取其平均值Ge為試驗(yàn)終了時(shí)軌距。
文章來自:濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司 技術(shù)部
商鋪:http://www.duty-free.cn/st153542/
主營產(chǎn)品:萬能材料試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、彈簧試驗(yàn)機(jī)、井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)
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