安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司
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【產(chǎn)品知識(shí)】醫(yī)用IT隔離電源柜的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
未曉妃安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定2018011醫(yī)*場(chǎng)所分類(lèi)及其供電要求根據(jù)國(guó)*標(biāo)準(zhǔn)GB16895．24—2005／IEC60364—7—710：2002建筑物電氣裝置7—710部分：特殊裝置或場(chǎng)所的要求醫(yī)*場(chǎng)所，對(duì)醫(yī)*場(chǎng)所分為了3種類(lèi)別(表1)，0類(lèi)、1類(lèi)*M2類(lèi)場(chǎng)所。0類(lèi)場(chǎng)所是指不需要和患者身體進(jìn)行接觸的場(chǎng)所：例如門(mén)診室和按摩室等。1類(lèi)醫(yī)*場(chǎng)所是指醫(yī)*設(shè)備的接觸部件接觸軀體外部或者醫(yī)*備的斷電不會(huì)對(duì)病人產(chǎn)生危害的場(chǎng)所例如病房和產(chǎn)房等。2類(lèi)場(chǎng)所是指需要和病人體內(nèi)進(jìn)行接觸，并且斷電則有可能導(dǎo)致 -
【產(chǎn)品知識(shí)】高層換流站變電站蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能與應(yīng)用
未曉妃安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定2018011蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)目前，在換流站及變電站通常采用電池巡檢儀和集中監(jiān)控裝置相結(jié)合的方式對(duì)蓄電池參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。單只電池巡檢裝置可獨(dú)立測(cè)量蓄電池組中單體電池的端電壓、溫度等狀態(tài)量，實(shí)時(shí)監(jiān)視整組蓄電池的運(yùn)行狀況，同時(shí)將數(shù)據(jù)上傳集中監(jiān)控器，方便運(yùn)維人員查看。蓄電池巡檢模塊采用串行總線(xiàn)方式，通過(guò)RS232通迅接口與集中監(jiān)控器相連接。但是，由于單個(gè)蓄電池巡檢模塊對(duì)應(yīng)多個(gè)蓄電池，因此導(dǎo)致蓄電池巡檢儀接線(xiàn)復(fù)雜，容易出現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)松動(dòng)或連接不到位導(dǎo)致誤報(bào)警等情況 -
【產(chǎn)品知識(shí)】單燈智能控制的高速公路隧道照明管理系統(tǒng)的應(yīng)用
未曉妃安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定201801單燈(單元組合)智能控制技術(shù)是一種新型節(jié)能控制技術(shù)，其工作原理是系統(tǒng)里的每盞照明燈具均有編碼地址，并通過(guò)該地址實(shí)現(xiàn)與系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)任意分組及開(kāi)燈、關(guān)燈、調(diào)光等，使得系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)可視化、信息化管理。把照明管理和節(jié)能控制推入精細(xì)化、可以帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益和社會(huì)效益。本文以G50滬渝高速的峨山隧道為研究載體，在調(diào)研國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、進(jìn)行理論分析與試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上．開(kāi)展基于單燈(單元組合)控制的隧道智能照明系統(tǒng)研究，力求形成*科學(xué)的照明控制策略 -
【應(yīng)用案例】電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在天津西站綜合交通樞紐中的應(yīng)用
未曉妃安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定201801一、項(xiàng)目概況新建天津西站綜合交通樞紐是配套京滬高速鐵路建設(shè)的五大鐵路客運(yùn)樞紐之一，是集京滬、津保、津秦高速鐵路、京津城際鐵路、普速鐵路、城市軌道交通、長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、出租和停車(chē)于一體的大型綜合交通樞紐。除鐵路站房主體之外，與天津西站站房工程同步配套建設(shè)的工程有：南北廣場(chǎng)及地下?lián)Q乘區(qū)以及出租車(chē)蓄車(chē)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)工程，長(zhǎng)途客運(yùn)工程、城市公交車(chē)場(chǎng)工程，地鐵1號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)車(chē)站及相鄰區(qū)間工程，見(jiàn)下圖1:天津西站綜合交通樞紐總平面圖。二、綜合交通樞紐電 -
【應(yīng)用案例】淺談新能源電車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)管理分析
未曉妃安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定201801在日常出行中，各種交通工具已成為了的一部分。近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的不斷重視以及居民對(duì)生活環(huán)境和質(zhì)量的關(guān)注，電動(dòng)交通工具成為了人們的新選擇，在交通工具的占比中越來(lái)越大。作為電動(dòng)交通工具的配套設(shè)施，新能源充電樁的建設(shè)步伐也在日益*快。如何提高充電樁的利用效率，*大限度滿(mǎn)足交通工具的充電要求，成為新能源充電樁管理者要解決的問(wèn)題，下文主要圍繞這一主題展開(kāi)論述。1、新能源充電樁運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀1.1區(qū)域分布不均勻由于新能源交通工具廣泛應(yīng)用的時(shí)間較短，因此在 -
【產(chǎn)品應(yīng)用】智慧型動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償?shù)墓I(yè)應(yīng)用
未曉妃安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定201801隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)和文化的不斷發(fā)展，陶瓷生產(chǎn)行業(yè)的整體用電量激增，但同時(shí)也帶來(lái)了一系列的電能質(zhì)量問(wèn)題，陶瓷生產(chǎn)企業(yè)的主要負(fù)荷有滾壓成型機(jī)、球磨機(jī)等，例如球磨機(jī)采用變頻驅(qū)動(dòng)。由于原材料體積不規(guī)則，球磨機(jī)運(yùn)行沖擊電流較大，同時(shí)產(chǎn)生3、5、7次等諧波，導(dǎo)致傳統(tǒng)無(wú)功補(bǔ)償響應(yīng)跟不上、電容器損壞較多、功率因數(shù)較低，影響了電力系統(tǒng)的穩(wěn)定，1無(wú)功補(bǔ)償概述在交流電力系統(tǒng)中，絕大多數(shù)負(fù)載都是感性負(fù)載，如變壓器、電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、空調(diào)等，其等效電路可看作電阻R和電感L的串聯(lián) -
【應(yīng)用案例】變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)在青島海洋科技園應(yīng)用
未曉妃安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定201801概述青島海洋科技園位于青島市黃島區(qū)江山南路與規(guī)劃珠江路交匯處，規(guī)劃建筑面積約23萬(wàn)平方米。產(chǎn)業(yè)定位于應(yīng)用型海洋科技研發(fā)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、IC設(shè)計(jì)、先進(jìn)制造及裝備研發(fā)。建設(shè)內(nèi)容包含科研辦公及配套設(shè)施、海洋科研實(shí)驗(yàn)室、海洋創(chuàng)新推動(dòng)平臺(tái)等，計(jì)劃建設(shè)成為青島應(yīng)用型海洋科技資源的整合平臺(tái)、海洋科技人才的聚集平臺(tái)、海洋科技企業(yè)的孵化和成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)、海洋科技服務(wù)業(yè)的培育和加速平臺(tái)。本次建設(shè)內(nèi)容為：海洋科技產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)基地(一期)項(xiàng)目，位于山東省青島市石寨山路 -
【產(chǎn)品知識(shí)】適用于科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)的電能質(zhì)量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置
未曉妃安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定2018011概況青島海洋科技園位于青島市黃島區(qū)江山南路與規(guī)劃珠江路交匯處，規(guī)劃建筑面積約23萬(wàn)平方米。產(chǎn)業(yè)定位于應(yīng)用型海洋科技研發(fā)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、IC設(shè)計(jì)、先進(jìn)制造及裝備研發(fā)。全廠(chǎng)共設(shè)置35kV變電所1座，區(qū)域變電所2座。35kV變電所內(nèi)含35kV開(kāi)關(guān)柜、35kV變壓器鎧裝箱、10kV開(kāi)關(guān)柜及0.4kV開(kāi)關(guān)柜。區(qū)域變電所為裝置樓一層獨(dú)立區(qū)域，配置10kV開(kāi)關(guān)柜、變壓器及0.4kV低壓柜。本項(xiàng)目采用35kV單電源進(jìn)線(xiàn)，本變電站為主站，10kV1#分所、
