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探究電瓶車上樓充電引起的電氣火災(zāi)的發(fā)生

2024-9-20  閱讀(707)

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張繼冬

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 20180

摘要: 隨著電瓶車的普及,電瓶車上樓充電現(xiàn)象日益增多,由此引發(fā)的電氣火災(zāi)事故也頻繁發(fā)生,給人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。本文通過對電瓶車上樓充電引起電氣火災(zāi)的原因進(jìn)行深入分析,探討相應(yīng)的預(yù)防措施和解決方案,旨在提高公眾對這一問題的認(rèn)識,減少電氣火災(zāi)的發(fā)生。

一、引言
電瓶車作為一種便捷的交通工具,在城市和農(nóng)村得到了廣泛的應(yīng)用。然而,由于充電設(shè)施不完善等原因,許多居民將電瓶車推上樓在樓道、室內(nèi)等場所進(jìn)行充電,這種行為存在著極大的安全隱患。近年來,電瓶車上樓充電引發(fā)的電氣火災(zāi)事故不斷發(fā)生,造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此,探究電瓶車上樓充電引起的電氣火災(zāi)的發(fā)生原因及預(yù)防措施具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
二、電瓶車上樓充電引起電氣火災(zāi)的原因
(一)電瓶車自身原因
  1. 電氣線路故障
    電瓶車在使用過程中,電氣線路可能會(huì)出現(xiàn)老化、破損、短路等故障。如果在充電時(shí)電氣線路存在故障,就容易引發(fā)電氣火災(zāi)。例如,電瓶車的充電器、電池等部件的電氣線路如果質(zhì)量不過關(guān),或者在使用過程中受到擠壓、碰撞等損壞,就可能導(dǎo)致線路短路,從而引發(fā)火災(zāi)。

  2. 電池故障
    目前,電瓶車主要使用鉛酸電池和鋰電池。這兩種電池在使用過程中都可能出現(xiàn)故障,如過充、過熱、短路等。如果電池在充電時(shí)發(fā)生故障,就可能引發(fā)電氣火災(zāi)。例如,鋰電池在過充時(shí)可能會(huì)發(fā)生爆炸,鉛酸電池在充電時(shí)如果充電電流過大,可能會(huì)導(dǎo)致電池過熱,從而引發(fā)火災(zāi)。

(二)充電環(huán)境原因
  1. 樓道、室內(nèi)等場所通風(fēng)不良
    如果將電瓶車放在樓道、室內(nèi)等通風(fēng)不良的場所進(jìn)行充電,充電過程中產(chǎn)生的熱量無法及時(shí)散發(fā)出去,就容易導(dǎo)致電池過熱,從而引發(fā)電氣火災(zāi)。此外,通風(fēng)不良還會(huì)導(dǎo)致充電過程中產(chǎn)生的可燃?xì)怏w積聚,增加火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

  2. 充電設(shè)施不符合安全標(biāo)準(zhǔn)
    一些居民為了方便充電,私自拉接電線,使用不合格的充電器等。這些充電設(shè)施不符合安全標(biāo)準(zhǔn),容易引發(fā)電氣火災(zāi)。例如,私拉的電線可能會(huì)出現(xiàn)過載、短路等故障,不合格的充電器可能會(huì)輸出不穩(wěn)定的電流,從而損壞電池,引發(fā)火災(zāi)。

(三)人為因素
  1. 違規(guī)充電
    一些居民在充電時(shí)存在違規(guī)行為,如長時(shí)間充電、過度充電、在充電過程中使用電瓶車等。這些違規(guī)行為容易導(dǎo)致電池過熱、短路等故障,從而引發(fā)電氣火災(zāi)。

  2. 缺乏安全意識
    部分居民對電瓶車上樓充電的危險(xiǎn)性認(rèn)識不足,缺乏安全意識。他們沒有意識到在樓道、室內(nèi)等場所充電可能會(huì)引發(fā)火災(zāi),也沒有采取相應(yīng)的預(yù)防措施。例如,一些居民在充電時(shí)沒有遠(yuǎn)離易燃物品,沒有安裝漏電保護(hù)器等。

三、電瓶車上樓充電引起電氣火災(zāi)的危害
(一)人員傷亡
電氣火災(zāi)發(fā)生時(shí),往往會(huì)產(chǎn)生大量的有毒煙霧和高溫火焰,這些都會(huì)對人員的生命安全造成嚴(yán)重威脅。如果火災(zāi)發(fā)生在樓道、室內(nèi)等場所,人員疏散困難,容易造成人員傷亡。此外,電氣火災(zāi)還可能引發(fā)爆炸等次生災(zāi)害,進(jìn)一步增加人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。
(二)財(cái)產(chǎn)損失
電氣火災(zāi)會(huì)燒毀電瓶車、房屋及其他財(cái)產(chǎn),給家庭和社會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。如果火災(zāi)發(fā)生在高層建筑,還可能會(huì)影響到其他住戶的財(cái)產(chǎn)安全,造成更大的損失。
(三)社會(huì)影響

電瓶車上樓充電引起的電氣火災(zāi)事故不僅會(huì)給受害者家庭帶來巨大的痛苦,也會(huì)對社會(huì)造成不良影響。這些事故會(huì)引起公眾的恐慌和不安,影響社會(huì)的穩(wěn)定和諧。同時(shí),這些事故也會(huì)引起政府和社會(huì)各界的高度關(guān)注,加大對消防安全的投入和管理力度。

四、安科瑞預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)組合方案

(一)電動(dòng)自行車智能充電插座

探究電瓶車上樓充電引起的電氣火災(zāi)的發(fā)生

圖1 安科瑞電動(dòng)自行車智能充電插座

 

探究電瓶車上樓充電引起的電氣火災(zāi)的發(fā)生

(二)電動(dòng)自行車充電行為自動(dòng)識別

近期不少小區(qū)正在加緊排查電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患,作為整治核心,電動(dòng)自行車或電池入戶充電是主要防范行為。電動(dòng)自行車還比較容易識別,但是如果把電動(dòng)車電池拆回家充電屬于監(jiān)管難點(diǎn)。安科瑞微型智能斷路器可以根據(jù)電池充電波形特征,可以有效識別居民入戶充電行為,并及時(shí)通過APP、短信等方式發(fā)出異常信號,同時(shí)可支持自動(dòng)斷電功能,防范事故發(fā)生。

 

探究電瓶車上樓充電引起的電氣火災(zāi)的發(fā)生

圖2 安科瑞智能微型斷路器識別充電行為

 

探究電瓶車上樓充電引起的電氣火災(zāi)的發(fā)生

(三)故障電弧探測

 

低壓線路較長、線路有老化破損或者插座接觸不良而持續(xù)不斷的產(chǎn)生電弧也可能引起電氣火災(zāi),這種問題在電動(dòng)自行車的充電中也會(huì)發(fā)生,針對這種情況,安科瑞推出了故障電弧探測器,可以有效識別故障電弧,及時(shí)通過APP、短信等方式發(fā)出報(bào)警信號。

探究電瓶車上樓充電引起的電氣火災(zāi)的發(fā)生

(四)電氣防火限流式保護(hù)器

不少地區(qū)性規(guī)范對電動(dòng)自行車充電末端配電箱均有安裝防火限流式保護(hù)器的要求,比如上?!睹裼媒ㄖ姎夥阑鹪O(shè)計(jì)規(guī)范》、江蘇DB32/T3904-2020《電動(dòng)自行車停放充電場所消防技術(shù)規(guī)范》等。

傳統(tǒng)保護(hù)方式采用電磁脫扣式斷路器,檢測到短路后脫扣器動(dòng)作,分?jǐn)鄷r(shí)間在毫秒級,無法阻止短路點(diǎn)產(chǎn)生的濺射火花和大量發(fā)熱,容易釀成火災(zāi)事故。而采用限流式保護(hù)器在短路或過載后150微秒內(nèi)限制故障電流,動(dòng)作時(shí)間不到普通斷路器的百分之一,可以很好的防止充電回路短路或者過載故障時(shí)產(chǎn)生火花從而消除火災(zāi)隱患。

探究電瓶車上樓充電引起的電氣火災(zāi)的發(fā)生

(五)電動(dòng)自行車充電管理平臺

除了智能充電插座、故障電弧探測器、電器防火限流式保護(hù)器之外,安科瑞AcrelCloud-9000電動(dòng)自行車充電管理平臺也通過數(shù)字化手段幫助管理電動(dòng)自行車充電運(yùn)營和安全管理。充電樁或插座通過4G與平臺進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。平臺能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車充電樁的日常狀態(tài)、充電過程進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)支付對接,能夠支持投幣、刷卡、微信等多種支付方式。對充電過程中的異常情況進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警處理,并可派發(fā)工單安排工程師及時(shí)處理。

探究電瓶車上樓充電引起的電氣火災(zāi)的發(fā)生

平臺具備充電站信息管理、充電樁監(jiān)控、交易收費(fèi)管理、異常報(bào)警分析、充電行為識別報(bào)警、煙霧火焰報(bào)警等功能,幫助物業(yè)管理者管理居民小區(qū)或公共場所的電動(dòng)自行車充電,提高運(yùn)營安全。

 

探究電瓶車上樓充電引起的電氣火災(zāi)的發(fā)生

五、總結(jié)

綜上所述,為預(yù)防和減少相關(guān)火災(zāi)的發(fā)生。因此,我們要掌握電氣火災(zāi)事故的主要產(chǎn)生原因,落實(shí)預(yù)防措施,不斷對小區(qū)電瓶車停放管理體系進(jìn)行完善補(bǔ)充,合理規(guī)劃小區(qū)電瓶車停放以及充電場所,加強(qiáng)電瓶車管理力度,加強(qiáng)監(jiān)督胡亂停放以及對于偷盜事件的處理,進(jìn)一步提高我國的建筑電氣火災(zāi)鑒定與預(yù)防水平。

參考文獻(xiàn):

[1]浮生.電動(dòng)車火災(zāi)到底怪誰?


[2]姜晨.基于物聯(lián)網(wǎng)的室內(nèi)用電安全智能監(jiān)控系統(tǒng)

[3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊.2022.05版

 

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