一、引言
隨著新型電力系統(tǒng)的發(fā)展，有序充電成為優(yōu)化電力資源配置、保障電網(wǎng)穩(wěn)定運行的重要手段。本匯報將詳細介紹在基于新型電力系統(tǒng)的有序充電解決方案方面的工作內(nèi)容和所取得的成果。
二、工作內(nèi)容
-
對現(xiàn)有充電樁進行智能化升級，使其具備實時通信和遠程控制功能。
-
優(yōu)化充電樁布局，根據(jù)區(qū)域用電需求和電網(wǎng)負荷情況，合理分布充電設(shè)施。
-
建立充電大數(shù)據(jù)平臺，收集和分析用戶充電行為、車輛電池狀態(tài)等數(shù)據(jù)。
-
制定靈活的充電策略，根據(jù)電網(wǎng)負荷情況動態(tài)調(diào)整充電功率和價格。
-
開展 V2G（Vehicle-to-Grid，車輛到電網(wǎng)）技術(shù)研究，實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)的雙向能量流動。
-
建立車網(wǎng)互動激勵機制，鼓勵用戶參與電網(wǎng)調(diào)峰和輔助服務(wù)。
-
整合本地電源、電網(wǎng)、負荷和儲能資源，實現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化運行。
-
建立源網(wǎng)荷儲協(xié)同優(yōu)化模型，通過智能算法進行實時調(diào)度和控制。
三、 安科瑞有序充電系統(tǒng)解決方案
3.1 預(yù)測算法
光伏發(fā)電功率預(yù)測系統(tǒng)通過采集數(shù)值天氣預(yù)報數(shù)據(jù)、實時環(huán)境氣象數(shù)據(jù)、光伏電站實時輸出功率數(shù)據(jù)、光伏組件運行狀態(tài)等信息，結(jié)合相關(guān)算法模型，實現(xiàn)短期功率預(yù)測（預(yù)測光伏電站未來0h-72h的光伏輸出功率，時間分辨率為15min）、超短期功率預(yù)測（預(yù)測未來15min-4h的光伏輸出功率，時間分辨率為15min）功能。負荷預(yù)測根據(jù)歷史負荷數(shù)據(jù)，結(jié)合生產(chǎn)計劃、天氣等因素預(yù)測下一個周期的負荷需求，協(xié)助安排能源計劃和控制策略。
系統(tǒng)結(jié)合光伏發(fā)電預(yù)測和負荷預(yù)測數(shù)據(jù)計算充電可用容量，結(jié)合充電歷史特點對儲能進行充放電控制，或調(diào)整電動汽車充電功率、價格進行調(diào)控，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性的同時降低充電成本。
3.2 能量管理策略
能量管理策略采用基于博弈論的功率協(xié)調(diào)分配技術(shù)，基于在通用設(shè)計平臺和運行環(huán)境上開發(fā)能量協(xié)調(diào)控制策略，實現(xiàn)配網(wǎng)、分布式可再生能源發(fā)電、儲能裝置、充電設(shè)施之間能量的互動融合和靈活調(diào)配。系統(tǒng)在保障變壓器安全運行前提下進行優(yōu)化調(diào)控，有效消除峰谷差、平滑負荷，短時柔性擴容，提高電力設(shè)備運行效率、補償負荷波動。同時在不允許對電網(wǎng)送電的情況下還可以通過調(diào)節(jié)光伏發(fā)電、儲能充電、調(diào)節(jié)充電樁等方式，有效防止逆功率。
3.3 有序充電
有序充電策略主要根據(jù)負荷允許容量變化來進行充電許可或充電功率控制，采用先到先充或權(quán)限優(yōu)先等策略，保障電網(wǎng)運行穩(wěn)定。系統(tǒng)實時監(jiān)測變壓器負荷率，計算變壓器剩余容量，結(jié)合充電需求和儲能系統(tǒng)放電容量對充電進行動態(tài)控制，包括：用戶權(quán)限識別、充電行為統(tǒng)計、充電功率控制、允許/禁止新增充電、調(diào)整充電價格等方式來引導(dǎo)用戶充電需求，培養(yǎng)用戶充電習(xí)慣，提高電網(wǎng)對充電的友好度和容納能力。
3.4 充電運營管理
安科瑞充電運營管理平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的充電設(shè)施管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對充電樁的監(jiān)控、調(diào)度和管理，提高充電樁的利用率和充電效率，提升用戶的充電體驗和服務(wù)質(zhì)量。用戶可以通過APP或小程序提前預(yù)約充電，避免在充電站排隊等待的情況，同時也能為充電站提供更準確的充電需求數(shù)據(jù)，方便后續(xù)的調(diào)度和管理。平臺支持掃碼/刷卡充電、尋樁導(dǎo)航、訂單管理、充電樁監(jiān)控、收益分析等功能。
3.5 充電樁設(shè)備
安科瑞AEV200-DC240M分體式直流充電柜采用為一柜四樁設(shè)計，單樁大充電功率240kW，充電電壓150V-1000V，單樁大電流250A，滿足用戶快速充電需求。
除了分體式充電樁外，公司還提供160kW、120kW、80kW、60kW、30kW直流充電樁以及7kW交流充電樁，滿足各種場合的充電要求。
充電樁產(chǎn)品符合NB/T 11305.2-2023《電動汽車充放電雙向互動 2 部分:有序充電》要求，有序充電管理系統(tǒng)、有序充電設(shè)備、用戶交互功能、系統(tǒng)響應(yīng)時間等均滿足有序充電的要求。
四、結(jié)論
通過在充電設(shè)施升級、智能充電管理系統(tǒng)開發(fā)、車網(wǎng)互動技術(shù)應(yīng)用和源網(wǎng)荷儲協(xié)同優(yōu)化等方面的努力，我們成功實現(xiàn)了基于新型電力系統(tǒng)的有序充電解決方案，并取得了顯著的成果。未來，我們將繼續(xù)優(yōu)化和完善該方案，為新型電力系統(tǒng)的發(fā)展和電動汽車產(chǎn)業(yè)的普及做出更大的貢獻。
免費會員
