晟泰路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)概述
 

 近年來(lái)隨著城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市景觀照明設(shè)施不斷增加與完善，這些設(shè)施的投入使用，大大提高了城市的照明質(zhì)量和照明舒適度，改善了人居環(huán)境，減少了交通安全和社會(huì)治安隱患，提升了城市對(duì)的外形象，改善了城市投資環(huán)境，為創(chuàng)建和諧安寧的社會(huì)環(huán)境奠定了良好的基礎(chǔ)。
 

一、MOT型單燈控制器應(yīng)用領(lǐng)域
 

單燈智能控制系統(tǒng)，是針對(duì)城市路燈、商廈、賓館、廠房、學(xué)校、大型倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、礦山、醫(yī)院、體育場(chǎng)館等場(chǎng)所的各種照明光源（如：鈉燈，LED燈等）而設(shè)計(jì)的一套基于電力載波通信方式的智能化、網(wǎng)絡(luò)化的集中監(jiān)控管理系統(tǒng)。

單燈智能控制系統(tǒng)，支持局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)兩種工作模式。支持（Internet網(wǎng)、GPRS/CDMA）異地遠(yuǎn)程維護(hù)、管理、遙控、遙信、遙測(cè)、遙調(diào)等操作。
 

二、總體設(shè)計(jì)原則

1、設(shè)計(jì)思想

通過*和成熟的技術(shù)，建設(shè)一個(gè)公共、共享和網(wǎng)絡(luò)化的城市景觀照明路燈智能化集中管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市觀照明路燈的實(shí)時(shí)控制和控制。通過提高照明管控手段來(lái)有效保障城市照明質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的合理的照明用電管理，實(shí)現(xiàn)合理節(jié)電，通過管控系統(tǒng)故障監(jiān)控手段，杜絕各類故障隱患發(fā)生。通過建設(shè)景觀照明管控系統(tǒng)，提升城市對(duì)外形象。
 

2、設(shè)計(jì)原則

在設(shè)計(jì)上遵循統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施的基本原則，以*、可靠、經(jīng)濟(jì)為理念，充分考慮用戶的實(shí)際情況，并根據(jù)用戶的實(shí)際需求、財(cái)力和物力逐步實(shí)施。
 

3、*性、實(shí)用性

系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)模式設(shè)計(jì)，在未來(lái)5~10年不落后，可有效避免用戶重復(fù)投資。
 

4、可擴(kuò)展性、易維護(hù)

系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上，充分考慮到今后發(fā)展的需要，具有良好的可擴(kuò)展性和可維護(hù)性。
 

5、安全性、可靠性

 系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到今后的安全性，保證系統(tǒng)具有高可靠性，穩(wěn)定性。
 

6、兼容性

 系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)具備良好的兼容性，可避免局部損壞而導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。
 

7、可操控性

管控軟件充分考慮到不同層次，不同學(xué)歷的工作人員操作。
 

8、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

系統(tǒng)的軟硬件應(yīng)全部采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶的實(shí)際需求靈活配制，真正做到即插即用，操作簡(jiǎn)便，可有效避免今后因設(shè)備升級(jí)造成的重復(fù)投資。  
 

9、設(shè)計(jì)參照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
 

1）照明配電箱執(zhí)行國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006

《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89-2012

《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-2011

《通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)匯編》

《路燈設(shè)計(jì)手冊(cè)》

《路燈電氣標(biāo)準(zhǔn)匯編》

《公共道路路燈的建議（IEC1965）》
 

2）照明智能管控系統(tǒng)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T13730-92地區(qū)電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)適用技術(shù)條件

GB15539-1995集群移動(dòng)通信系統(tǒng)技術(shù)體制

GB15842-1995移動(dòng)通信設(shè)備安全要求和試驗(yàn)方法

GB/T15126-94信息處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)定制

GB4967-85電子計(jì)算機(jī)通用技術(shù)條件

GB8566-88計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)規(guī)范

GA163-1997計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全產(chǎn)品分類原則
三、單燈監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理：

（單燈監(jiān)控拓?fù)鋱D）

四、單燈控制器

五、雙燈控制器

六、城市景觀照明智能集中管控系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)要求

城市景觀照明集中管控系統(tǒng)由：管控中心、通信網(wǎng)絡(luò)、集中控制、單燈控制、電纜防盜五部分構(gòu)成。
 

1、管控中心

    城市建設(shè)一個(gè)集中管控中心，管控中心的核心是管控軟件。管控軟件通過Internet互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、2G/3G/4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與全城配電箱內(nèi)安裝的智能路燈控制器和燈桿里安裝單燈控制器、電纜防盜設(shè)備建立實(shí)時(shí)的互訪通道，實(shí)現(xiàn)城市景觀照明路燈的數(shù)字化集中管控。

管控軟件可記錄整個(gè)城市照明設(shè)施的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括：照明設(shè)施的分布位置、名稱、配電箱電氣結(jié)構(gòu)、照明線路具體輸送地方、功率負(fù)荷、照明路燈的安裝位置、類型等參數(shù)，為今后維護(hù)、定位，排查故障提供歷史依據(jù)。管控平臺(tái)軟件日常實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程遙測(cè)、遙控、遙信、遙調(diào)全部照明設(shè)施的電壓、電流、功率、用電量、單燈運(yùn)行狀態(tài)、電纜運(yùn)行狀態(tài)等數(shù)據(jù)，自動(dòng)分析、判斷、預(yù)測(cè)和顯示故障，當(dāng)監(jiān)測(cè)到故障時(shí)會(huì)主動(dòng)發(fā)出報(bào)警聲響和發(fā)出報(bào)警短信。管理人員根據(jù)城市不同道路的照明需要，通過管控平臺(tái)為其量身制定開關(guān)燈預(yù)案和發(fā)布開關(guān)燈預(yù)案。

管理工作人員可以在獲得中心合法*的情況下，通過智能手機(jī)安裝的照明監(jiān)控APP客戶軟件訪問中心服務(wù)器，獲取城市照明設(shè)施運(yùn)行狀況，也可直接下達(dá)各項(xiàng)照明控制指令。

2、通信網(wǎng)絡(luò)

照明智能集中管控系統(tǒng)屬于集散分布控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其通信方式的選擇決定著初期的建設(shè)成本和后期安裝維護(hù)成本，也決定著設(shè)施今后的可維護(hù)性和可擴(kuò)展性。根據(jù)上述實(shí)際情況，采用無(wú)線公網(wǎng)通信方式是城市照明集中管控的*的選擇。

3、智能路燈監(jiān)控

智能路燈控制器也稱集中控制器或監(jiān)控終端，安裝在照明配電箱中，通過自身配備的2G/3G/4G無(wú)線通信設(shè)備與管控中心軟件連接，實(shí)現(xiàn)照明智能化遠(yuǎn)程管控。智能路燈控制器通過傳感器實(shí)時(shí)采集照明設(shè)備的電壓、電流、電量等數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)交流接觸器、斷路器、熔斷器等保護(hù)器件的運(yùn)行狀態(tài)，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳至管控軟件分析、處理和顯示。管控中心根據(jù)城市景觀照明路燈的照明需要，為其量身制定開關(guān)燈時(shí)間預(yù)案如：景觀照明智能監(jiān)控終端執(zhí)行當(dāng)日光照儀測(cè)定的光照值和學(xué)校地處經(jīng)緯度計(jì)算的日出日落時(shí)間，照明智能監(jiān)控終端可根據(jù)季節(jié)和天氣變化自動(dòng)修正每天的開關(guān)燈時(shí)間，保障景觀照明路燈每天獲得亮燈時(shí)間，同時(shí)中心根據(jù)城市夜間道路照明的需要和照明路燈實(shí)際分布情況，實(shí)行半夜燈控制模式，通過制定合理的亮燈時(shí)間，有效杜絕照明早開晚關(guān)事情的發(fā)生，免去繁瑣人工調(diào)校工作，通過管控系統(tǒng)控制獲得節(jié)電效率。

4、單燈監(jiān)控

單燈控制器安裝在燈桿底部的檢修孔內(nèi)，串接在照明電纜和照明路燈之間。單燈通信基于LonWorks電力載波技術(shù)設(shè)計(jì)，利用原有路燈電纜作為通信線路，與照明配電箱安裝的智能路燈控制通信，實(shí)現(xiàn)城市每盞路燈的監(jiān)控。其優(yōu)勢(shì)：實(shí)現(xiàn)每盞路燈監(jiān)控，無(wú)需敷設(shè)的通信線路，沒有通信資費(fèi)，成本低、安裝維護(hù)簡(jiǎn)便，可靠性高、擴(kuò)展性強(qiáng)，具有*的通信優(yōu)勢(shì)，是單燈控制的技術(shù)方案。

5、電纜防盜

照明配電箱負(fù)責(zé)照明路燈的供電和開關(guān)燈控制，白天照明電纜都處于斷電狀態(tài)，很多時(shí)候不法分子都是白天將照明電纜割斷，夜間拖走。因此電纜防盜監(jiān)測(cè)必須具有全天侯24小時(shí)有電、無(wú)電狀下的電纜實(shí)時(shí)監(jiān)控。防盜系統(tǒng)由防盜主機(jī)和防盜末端構(gòu)成，防盜主機(jī)安裝在照明配電箱中，中心可遠(yuǎn)程設(shè)置防盜主機(jī)的報(bào)警靈敏度、報(bào)警開關(guān)、報(bào)警次數(shù)、報(bào)警，防盜主機(jī)軟件具有較高靈活性，可有效降低系統(tǒng)的誤報(bào)率。防盜主機(jī)還具備現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警聲響驅(qū)動(dòng)、線路斷路狀態(tài)指示、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警參數(shù)修改等功能，*的滿足了現(xiàn)場(chǎng)操作需要，具有完善的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。防盜末端采用無(wú)源工作模式（防盜末端采用電池供電模式，可靠性差，今后維護(hù)安裝困難），安裝在電纜末端。