新聞回顧
石家莊賽美智能電子有限公司研發(fā)的“行人闖紅燈自動識別抓拍系統(tǒng)”在石家莊市裕華路與建華大街路口、中山路與青園街路口亮相，該系統(tǒng)已試運行一個月，取得了不錯的效果，2014年9月20日，石家莊市*交通管理局、石家莊賽美智能電子有限公司、及各大媒體在在石家莊市裕華路與建華大街路口舉行了媒體見面會，石家莊賽美智能電子有限公司靳發(fā)強給媒體講解了該系統(tǒng)的結構及功能等特點，并回答了記者提問，石家莊市交通管理局宣傳處張華警官也針對后續(xù)的實施措施回答了記者提問，記者也隨機采訪了路過的市民，七成以上對此系統(tǒng)看好，覺得對治理行人闖紅燈有約束作用，由于該系屬新興技術成果，國內(nèi)媒體：baidu、sina、騰訊、*等都在頭條進行了報道、央視1、4、13、北京電視臺、河北電視臺、石家莊電視臺、等國內(nèi)20多家衛(wèi)視都相繼進行了報道。
圖為石家莊賽美智能電子有限公司產(chǎn)品向媒體講解設備參數(shù)及功能
石家莊市裕華*大隊蘇警官向媒體介紹設備的使用情況及效果
抓拍顯示系統(tǒng)
攝像頭及語音警示系統(tǒng)
開發(fā)背景:
1、“中國式過馬路”是網(wǎng)友對部分中國人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”出現(xiàn)這種現(xiàn)象是大家受法不責眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全。
2、 石家莊現(xiàn)象：據(jù)粗略10個路口的統(tǒng)計，平均30分鐘內(nèi)共有179人闖紅燈，幾乎每個路口每分鐘都有人在闖紅燈，這種現(xiàn)象給城市的交通管理帶來了巨大的管理成本，也稱之為城市管理的交通頑疾，無時不刻的在影響著正常的交通秩序、和生命財產(chǎn)安全。
3、針對目前現(xiàn)象，石家莊市交管局結合科技公司：石家莊賽美智能電子有限公司根據(jù)石家莊路口實際情況開發(fā)了“行人闖紅燈自動識別抓拍系統(tǒng)”,該系統(tǒng)是基于人面識別系統(tǒng)基礎上開發(fā)出來的，工作原理是：通過斑馬線環(huán)境分析、紅燈狀態(tài)分析、人面掃描分析，對紅燈狀態(tài)下穿越斑馬線的行人進行記錄，紅燈狀態(tài)下，行人越過等待區(qū)時系統(tǒng)進入預警狀態(tài)，通過聲音提示“現(xiàn)在是紅燈、請勿越線、如果行人不聽勸阻執(zhí)意闖燈的話，會進入識別抓拍區(qū)，會對行人的違法行為進行取證，并將抓拍畫面及視頻過程在設備的顯示器屏幕上播放、曝光，抓拍的圖片符合*部對交通違法取證的五要素，即：1、違法地點，2、違法行為，3、違法時間，4、違法照片體現(xiàn)的全過程位移，5，圖片的防偽碼及編號。整個系統(tǒng)取證可以滿足違法行為處罰依據(jù)的要求，也可作為不以處罰為目的地對闖紅燈現(xiàn)象進行監(jiān)督、勸導、曝光的功能。
4、系統(tǒng)的另一大功能是能將識別后抓拍的圖片進入數(shù)據(jù)庫進行匯總，可以很容易的識別出某個人在一個或多個路口，一個時間段內(nèi)的所有闖紅燈違法數(shù)據(jù)，因為是人臉識別系統(tǒng)，也就是說無論冬天、夏天你穿什么顏色的衣服，只要闖紅燈都會有記錄，所以說，提高自身素質(zhì)，珍愛生命還要從腳下做起!
法律法規(guī)及地方措施
法律法規(guī)
《道路交通安全法》第89條規(guī)定，行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；
地方措施
北京 罰“帶頭大哥”
從2013年4月9日開始，北京對帶頭闖紅燈的行人罰款10元，非機動車罰款20元，有報道稱，北京新規(guī)的一個特點是處罰“帶頭人”，誰帶頭闖誰被罰，zui大限度地減少了罰款范圍，降低了罰款總額，減少執(zhí)法矛盾。
深圳 穿“綠馬甲”站崗
深圳在2012年12月份就實施了“綠馬甲”的整治行動，專門查處行人闖紅燈。行人闖紅燈一律處20元罰款，或穿上“綠馬甲”做個臨時協(xié)管員、協(xié)助維護交通秩序。讓行人體驗維護交通秩序的難處，減少其情緒上的抵觸。
杭州 “風暴行動”、現(xiàn)場曝光
2013年3月份開始，杭州對“中國式過馬路”實施“零容忍”并開展整治交通違法的“風暴行動”。浙江的溫州、金華、寧波等地也對闖紅燈者實行5元至20元的罰款。
南京 曝光你，還要告訴你單位
2013年4月8日，南京*就處罰近千起非機動車騎上快車道、非機動車載人、行人闖紅燈等違法行為。對于拒絕處罰、不服從管理者，交管部門將予以曝光或抄送單位。當天有81人被處罰，其中27人被通報至其單位。
武漢 接力站崗
湖北武漢市漢陽區(qū)*出臺針對“闖紅燈”不文明行為的新措施，行人被發(fā)現(xiàn)過馬路闖紅燈之后，無須再強制性繳納10元罰款，而要在原地替市容監(jiān)督員“值班”，直到“抓到”下一個違規(guī)過馬路的行人才可“下崗”。
福州 伸縮防護欄防行人闖紅燈
在福州市區(qū)福飛南路與銅盤路交叉口，以及華林路與北大路交叉口，設置了能夠伸縮高約1米的“拉鏈”式護欄。每個護欄由一名協(xié)管員負責，在早晚高峰期時段，當斑馬線紅燈時關閉護欄，阻擋闖紅燈的行人與非機動車，確保安全通行。
