中電新聞網(wǎng)訊 通訊員 黃輝建 報道 8月23日，浙北～福州特高壓交流輸變電工程線路工程16標段傳來捷報，負責施工的福建省送變電工程公司已完成該標段全部192基鐵塔的組立工作，按照里程碑計劃要求完成階段性建設任務。
浙福線16標段起自寧德市蕉城區(qū)洪口鄉(xiāng)吳峰村，止于古田縣杉洋鎮(zhèn)接龍山，Ⅰ回線路長度43.938千米、鐵塔98基，Ⅱ回線路長度43.720千米、鐵塔94基，共鐵塔192基。由于本標段地勢起伏較大，以高山大嶺為主，線路沿線植被茂密，其中金山村～岔路村段約9千米線路處于高山峻嶺之中，附近沒有可以利用的車行道路，交通非常困難，加上特高壓桿塔本身具有橫擔長、噸位重等特征，如何解決基礎材料、塔材運輸，如何在狹小空間開展立塔工作，成了立塔階段zui大的難題，也使得該標段成為全線施工難度zui大的標段。
為此，福建省送變電工程公司成立了立塔攻關小組，對線路每一基樁號進行實地勘察和測量，加強現(xiàn)場安全監(jiān)督和技術指導，實現(xiàn)“一基一方案、一基一布置、一基一交底、一基一檢查、一基一監(jiān)護”，確保工程及跨越帶電線路的安全。此舉也促進了鐵塔組立方案的創(chuàng)新，“內(nèi)懸浮外拉線”、“索道立塔”、“直升機吊裝塔材”、“山地履帶車運輸”、“自制泡沫船運輸”等新工藝不斷涌現(xiàn)，在工程施工中發(fā)揮了積極作用。此外，為了確保施工過程對基礎、構建等成品的保護，工程項目部研發(fā)并成功應用了可變式基礎保護帽、構件防磨靴、高強度吊裝綁帶等新型工器具，有效提升了施工效率，確保工程安全、質量全過程受控。
截至目前，浙福線16標段已完成72.6%的架線工作，計劃于10月底實現(xiàn)線路主體完工。來源： 中電新聞網(wǎng)
