拾音面積:10-150平方米(可調(diào))指向
思正公交車音視頻監(jiān)控系統(tǒng)保障人生財產(chǎn)安全
公共交通安全是社會大眾十分關(guān)心的問題。由于城市公交屬于公共交通,以往在公車安全和治安管理方面經(jīng)常存在很多的盲區(qū)。于是政府*部門和運輸公司迫切需要通過無線車載視音頻監(jiān)控系統(tǒng),對城市公交的運行和管理進行實時、有效的監(jiān)控管理,同時,隨著城市化進程的不斷加快,完善的交通已經(jīng)成為經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要保障。
近年來,公交、地鐵、輕軌等市內(nèi)公共交通工具以及長運、火車、飛機等遠距離公共交通工具將是民眾出行、物資運輸?shù)闹饕侄?。但是公共交通運輸工具也具有流動性大、涉及地域廣、人員密度大、人員構(gòu)成復雜等特點,難以對其進行有效監(jiān)控。通時在公車上一些問題容易造成重大傷亡,同時,傳統(tǒng)的防偷搶盜、司乘糾紛以及新形勢下防爆炸等*任務,都對行業(yè)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn),如何運用科學化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng),對公共交通車輛安全、調(diào)度進行統(tǒng)一、有效的管理,確保交通安全,是目前整個公共交通系統(tǒng)管理者乃至整個社會zui為關(guān)注的焦點問題之一。
圖像監(jiān)控直觀、方便、信息內(nèi)容豐富而被廣泛應用于許多重要場合,成為安全監(jiān)控的主要手段。隨著計算機通信技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)的快速發(fā)展,無線網(wǎng)絡技術(shù)已成為計算機網(wǎng)絡中一個至關(guān)重要的組成部分,它的應用領(lǐng)域也在飛速的擴大。由于遠程圖像監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了對遠程目標的監(jiān)視、遙控等功能,從而為無人值守場合提供了新手段。CDMA技術(shù)的出現(xiàn)使成本合理、相對較低技術(shù)門檻無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)在監(jiān)控系統(tǒng)中實現(xiàn)現(xiàn)場到遠程監(jiān)控中心的實時數(shù)據(jù)傳輸成為可能。
整個系統(tǒng)由終端車載監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺,公交調(diào)度系統(tǒng)三大部分組成,終端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括無線車載硬盤錄像機、車載攝像機、車載拾音器、車載顯示屏、車載GPS、報站器等。駕駛員可以通過車輛點火或者定時開關(guān)機方式來讓無線車載硬盤錄像機工作。車載硬盤錄像機把攝像頭采集過來的視頻信息進行壓縮編碼,通過無線網(wǎng)絡把視頻數(shù)據(jù)實時傳送到視頻監(jiān)控平臺,配合車載GPS系統(tǒng)實現(xiàn)視頻,車輛運行軌跡的實時監(jiān)控,實現(xiàn)車輛信息智能管理。車載硬盤錄像機還可以把高清圖像壓縮存儲在本地硬盤里面,當車輛到達終點站時,管理中心工作人員通過更換車載硬盤或者Wi-Fi無線下載的形式獲取該車輛運行的視頻資料,車輛管理人員通過視頻軌跡回放客戶端來查閱錄像。
同時,還可以通過3G網(wǎng)絡遠程觀看車輛車內(nèi)視頻信息,實時監(jiān)控車輛運行路線及車輛運行狀態(tài)。車輛管理人員可以通過視頻監(jiān)控平臺遠程調(diào)看車輛歷史的行駛狀態(tài)和運行環(huán)境,及時發(fā)現(xiàn)問題,包括隨意停車,無關(guān)搭乘等,可以遠程與司機進行對講通話,下單行車指令及臨時調(diào)度。可以確保公交車上公眾的安全,zui大限度的保障人生財產(chǎn)安全。
近年來,公交、地鐵、輕軌等市內(nèi)公共交通工具以及長運、火車、飛機等遠距離公共交通工具將是民眾出行、物資運輸?shù)闹饕侄?。但是公共交通運輸工具也具有流動性大、涉及地域廣、人員密度大、人員構(gòu)成復雜等特點,難以對其進行有效監(jiān)控。通時在公車上一些問題容易造成重大傷亡,同時,傳統(tǒng)的防偷搶盜、司乘糾紛以及新形勢下防爆炸等*任務,都對行業(yè)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn),如何運用科學化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng),對公共交通車輛安全、調(diào)度進行統(tǒng)一、有效的管理,確保交通安全,是目前整個公共交通系統(tǒng)管理者乃至整個社會zui為關(guān)注的焦點問題之一。

圖像監(jiān)控直觀、方便、信息內(nèi)容豐富而被廣泛應用于許多重要場合,成為安全監(jiān)控的主要手段。隨著計算機通信技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)的快速發(fā)展,無線網(wǎng)絡技術(shù)已成為計算機網(wǎng)絡中一個至關(guān)重要的組成部分,它的應用領(lǐng)域也在飛速的擴大。由于遠程圖像監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了對遠程目標的監(jiān)視、遙控等功能,從而為無人值守場合提供了新手段。CDMA技術(shù)的出現(xiàn)使成本合理、相對較低技術(shù)門檻無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)在監(jiān)控系統(tǒng)中實現(xiàn)現(xiàn)場到遠程監(jiān)控中心的實時數(shù)據(jù)傳輸成為可能。
整個系統(tǒng)由終端車載監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺,公交調(diào)度系統(tǒng)三大部分組成,終端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括無線車載硬盤錄像機、車載攝像機、車載拾音器、車載顯示屏、車載GPS、報站器等。駕駛員可以通過車輛點火或者定時開關(guān)機方式來讓無線車載硬盤錄像機工作。車載硬盤錄像機把攝像頭采集過來的視頻信息進行壓縮編碼,通過無線網(wǎng)絡把視頻數(shù)據(jù)實時傳送到視頻監(jiān)控平臺,配合車載GPS系統(tǒng)實現(xiàn)視頻,車輛運行軌跡的實時監(jiān)控,實現(xiàn)車輛信息智能管理。車載硬盤錄像機還可以把高清圖像壓縮存儲在本地硬盤里面,當車輛到達終點站時,管理中心工作人員通過更換車載硬盤或者Wi-Fi無線下載的形式獲取該車輛運行的視頻資料,車輛管理人員通過視頻軌跡回放客戶端來查閱錄像。
同時,還可以通過3G網(wǎng)絡遠程觀看車輛車內(nèi)視頻信息,實時監(jiān)控車輛運行路線及車輛運行狀態(tài)。車輛管理人員可以通過視頻監(jiān)控平臺遠程調(diào)看車輛歷史的行駛狀態(tài)和運行環(huán)境,及時發(fā)現(xiàn)問題,包括隨意停車,無關(guān)搭乘等,可以遠程與司機進行對講通話,下單行車指令及臨時調(diào)度。可以確保公交車上公眾的安全,zui大限度的保障人生財產(chǎn)安全。