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拾音面積:10-300平方米(可調(diào))音頻
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拾音面積：10-60平方米指向特性：全指
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CDMA頻段發(fā)射頻率：851-894MH
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電源:電源輸入:AC110V-220V
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屏蔽半徑1-25米。僅屏蔽手機(jī)信號(hào)，不影
思正拾音器助力車(chē)載音頻監(jiān)控系統(tǒng)
隨著社會(huì)對(duì)車(chē)載數(shù)字視頻錄像機(jī)認(rèn)同度的增加，各種不同層次需求也隨之出現(xiàn)。車(chē)載數(shù)字視頻錄像機(jī)功能越完善，其適用范圍就越廣，作用也越大，不僅在城市BUS、長(zhǎng)途大巴、貨運(yùn)車(chē)輛上被廣泛應(yīng)用，而且在火車(chē)、船舶、救護(hù)車(chē)、消防車(chē)、執(zhí)法車(chē)、交管車(chē)、物資運(yùn)輸車(chē)、旅行車(chē)、機(jī)關(guān)專(zhuān)車(chē)、校車(chē)等領(lǐng)域都有十分重要的用途。
車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)由車(chē)載終端、監(jiān)控中心、傳輸網(wǎng)絡(luò)組成，視頻監(jiān)控、報(bào)警輸出、音頻監(jiān)控、GPS衛(wèi)星定位、防震技術(shù)等融為一體，實(shí)現(xiàn)立體式移動(dòng)監(jiān)控車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)成為車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)核心部分。車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)結(jié)合了數(shù)字視音頻編解碼、惡劣環(huán)境大容量數(shù)據(jù)硬盤(pán)存儲(chǔ)、汽車(chē)電子、無(wú)線視頻網(wǎng)傳、GPS衛(wèi)星定位等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)客運(yùn)行業(yè)、特種車(chē)輛行業(yè)以及其他相關(guān)領(lǐng)域的視音頻監(jiān)控。
如客運(yùn)行業(yè)中對(duì)車(chē)載監(jiān)控的需求除了音視頻實(shí)時(shí)瀏覽，還要具備無(wú)線視頻傳輸、衛(wèi)星定位、車(chē)輛統(tǒng)一調(diào)度、語(yǔ)音報(bào)站、行駛信息記錄等等功能。隨著“科技強(qiáng)警”建設(shè)的展開(kāi)，要求以科技手段來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)違法行為取證、保障民警權(quán)益和減少惡意投訴。比如*執(zhí)法、*、運(yùn)管就需要集移動(dòng)照明、移動(dòng)視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)圖像傳輸、GPS定位以及警示警報(bào)等功能于一體的車(chē)載監(jiān)控設(shè)備。所以要求車(chē)載監(jiān)控配備車(chē)載高性能云臺(tái)、高解析度攝像機(jī)及要有良好的夜視效果等等。
車(chē)載音視頻監(jiān)控的音頻方面zui核心的內(nèi)容就是前段采集問(wèn)題，與視頻監(jiān)控不同，音頻監(jiān)控所采用的監(jiān)控拾音頭(拾音器)在技術(shù)要求上難度較之?dāng)z像頭相對(duì)困難許多。因?yàn)槁曇舻奶厥庑砸约氨O(jiān)控拾音頭(拾音器)的特點(diǎn)(監(jiān)控拾音頭(拾音器)是一種高靈敏的聲音采集設(shè)備)，在采集聲音上除了“有用的”聲音被采集到外，環(huán)境噪音也同時(shí)被采集進(jìn)來(lái)。于是思正一款合格的車(chē)載監(jiān)控拾音頭(拾音器)在技術(shù)上必須是環(huán)境降噪。
思正作為專(zhuān)業(yè)服務(wù)于安防音頻監(jiān)控的企業(yè)，主要從事研發(fā)生產(chǎn)音頻設(shè)備、拾音器、并提供系統(tǒng)集成解決方案的公司。其產(chǎn)品MX-K50數(shù)字陣列降噪拾音器采用KaBoni數(shù)字降噪MEMS硅麥克風(fēng)，堅(jiān)固的鋁合金鑄造底殼，*的三角固定設(shè)計(jì)，易于安裝及固定，全面捕捉完整、清晰的語(yǔ)音聲音，適用于高鐵、動(dòng)車(chē)、大巴車(chē)、審訊室等高要求復(fù)雜環(huán)境的同步監(jiān)控錄音，專(zhuān)為環(huán)境復(fù)雜場(chǎng)所使用的一款降噪拾音器。
車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)由車(chē)載終端、監(jiān)控中心、傳輸網(wǎng)絡(luò)組成，視頻監(jiān)控、報(bào)警輸出、音頻監(jiān)控、GPS衛(wèi)星定位、防震技術(shù)等融為一體，實(shí)現(xiàn)立體式移動(dòng)監(jiān)控車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)成為車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)核心部分。車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)結(jié)合了數(shù)字視音頻編解碼、惡劣環(huán)境大容量數(shù)據(jù)硬盤(pán)存儲(chǔ)、汽車(chē)電子、無(wú)線視頻網(wǎng)傳、GPS衛(wèi)星定位等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)客運(yùn)行業(yè)、特種車(chē)輛行業(yè)以及其他相關(guān)領(lǐng)域的視音頻監(jiān)控。
如客運(yùn)行業(yè)中對(duì)車(chē)載監(jiān)控的需求除了音視頻實(shí)時(shí)瀏覽，還要具備無(wú)線視頻傳輸、衛(wèi)星定位、車(chē)輛統(tǒng)一調(diào)度、語(yǔ)音報(bào)站、行駛信息記錄等等功能。隨著“科技強(qiáng)警”建設(shè)的展開(kāi)，要求以科技手段來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)違法行為取證、保障民警權(quán)益和減少惡意投訴。比如*執(zhí)法、*、運(yùn)管就需要集移動(dòng)照明、移動(dòng)視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)圖像傳輸、GPS定位以及警示警報(bào)等功能于一體的車(chē)載監(jiān)控設(shè)備。所以要求車(chē)載監(jiān)控配備車(chē)載高性能云臺(tái)、高解析度攝像機(jī)及要有良好的夜視效果等等。
車(chē)載音視頻監(jiān)控的音頻方面zui核心的內(nèi)容就是前段采集問(wèn)題，與視頻監(jiān)控不同，音頻監(jiān)控所采用的監(jiān)控拾音頭(拾音器)在技術(shù)要求上難度較之?dāng)z像頭相對(duì)困難許多。因?yàn)槁曇舻奶厥庑砸约氨O(jiān)控拾音頭(拾音器)的特點(diǎn)(監(jiān)控拾音頭(拾音器)是一種高靈敏的聲音采集設(shè)備)，在采集聲音上除了“有用的”聲音被采集到外，環(huán)境噪音也同時(shí)被采集進(jìn)來(lái)。于是思正一款合格的車(chē)載監(jiān)控拾音頭(拾音器)在技術(shù)上必須是環(huán)境降噪。
思正作為專(zhuān)業(yè)服務(wù)于安防音頻監(jiān)控的企業(yè)，主要從事研發(fā)生產(chǎn)音頻設(shè)備、拾音器、并提供系統(tǒng)集成解決方案的公司。其產(chǎn)品MX-K50數(shù)字陣列降噪拾音器采用KaBoni數(shù)字降噪MEMS硅麥克風(fēng)，堅(jiān)固的鋁合金鑄造底殼，*的三角固定設(shè)計(jì)，易于安裝及固定，全面捕捉完整、清晰的語(yǔ)音聲音，適用于高鐵、動(dòng)車(chē)、大巴車(chē)、審訊室等高要求復(fù)雜環(huán)境的同步監(jiān)控錄音，專(zhuān)為環(huán)境復(fù)雜場(chǎng)所使用的一款降噪拾音器。