日本smc株式會社（SMC Corp）zui大的氣動元件制造商和銷售商，于1959年建立，主要制造銷售氣源處理元件、氣動控制元件、氣動執(zhí)行元件、電氣比例及電動執(zhí)行元件等1萬多種產(chǎn)品；在《福布斯》2014年企業(yè)2000強中*1119位。
smc氣缸是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能, 驅(qū)動機構(gòu) 實現(xiàn)直線往復運動,擺動,旋轉(zhuǎn)運動或沖擊動作.氣動執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達兩大類. 氣缸用于提供直線往復運動或擺動, 輸出力和直線速度或擺動角位移. 氣馬達用于提供連續(xù) 回轉(zhuǎn)運動,輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速. 氣動控制元件用來調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等, 以保證執(zhí)行機構(gòu)按規(guī)定的程序正 常進行工作.氣
1.普通雙作用氣缸 1,3-緩沖柱塞 2-活塞 4-缸筒 5-導向套 6-防塵圈 7-前端蓋 8-氣口 9- 傳感器 10-活塞桿 11-耐磨環(huán) 12-密封圈 13-后端蓋 14-緩沖節(jié)流閥 以氣動系統(tǒng)中zui常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,.它由缸筒,活塞,活塞桿,前端蓋,后端蓋及密封件等組成.雙作用氣缸內(nèi)部被活塞 分成兩個腔.有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔. 當從無桿腔輸入壓縮空氣時, 有桿腔排氣, 氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動, 使活塞桿伸出; 當有桿腔進氣, 無桿腔排氣時, 使活塞桿縮回. 若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,活塞實現(xiàn)往復直線運動. 2.氣缸的分類 氣缸的種類很多,一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征,功能,驅(qū)動方式或安裝方法等進行分類.分類的方法也不同.按結(jié)構(gòu)特征,氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種.按運動形式分 為直線運動氣缸和擺動氣缸兩類.
3.SMC氣缸的安裝形式 氣缸的安裝形式可分為 1)固定式氣缸 氣缸安裝在機體上固定不動,有腳座式和法蘭式. 2)軸銷式氣缸 缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動,有 U 形鉤式和耳軸式. 3)回轉(zhuǎn)式氣缸 缸體固定在機床主軸上,可隨機床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運動.這種氣缸常 用于機床上氣動卡盤中,以實現(xiàn)工件的自動裝卡.
(2) SMC磁性開關(guān)氣缸 磁性開關(guān)氣缸是指在氣缸的活塞上安裝有磁環(huán), 在缸筒上直接安裝 磁性開關(guān),磁性開關(guān)用來檢測氣缸行程的位置,控制氣缸往復運動.因此,就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開關(guān)來檢測氣缸活塞位置,也不需要在活塞桿上設(shè)置擋塊. 它是在氣缸活塞上安裝*磁環(huán), 在缸筒外殼上裝有舌簧開關(guān).開關(guān)內(nèi)裝有舌簧,保護電路和動作指示燈等,均用樹脂塑封在一個盒子內(nèi).當裝有*磁鐵的活塞運動到舌簧附近,磁力線通過舌簧使其磁化,兩個舌簧被吸引接觸,則 開關(guān)接通.當*磁鐵返回離開時,磁場減弱,兩簧彈開,則開關(guān)斷開.由于開關(guān)的接通或斷開,使電磁閥換向,從而實現(xiàn)氣缸的往復運動. 磁性開關(guān)氣缸 1-動作指示燈 2-保護電路 3-開關(guān)外殼 4-導線 5-活塞 6-磁環(huán) 7-缸筒 8-舌簧開關(guān) 氣缸磁性開關(guān)與其它開關(guān)，氣缸磁性開關(guān)與其它開關(guān)的比較開關(guān)形式 控制原理 成本調(diào)整安裝復雜性。
(3)SMC帶閥氣缸 帶閥氣缸是由氣缸, 磁性開關(guān) 磁場變化 低 方便,不占位置 換向閥和速度控制 閥等組成的一種組低麻煩,占位置合式氣動執(zhí)行元件. 行程開關(guān) 機械觸點 它省去了連接管道接近開關(guān)阻抗變化高麻煩,占位置 和管接頭, 減少了能 量損耗, 具有結(jié)構(gòu)緊 湊,安裝方便等優(yōu)點. 帶閥氣缸的閥有 光電開關(guān) 光的變化 高 麻煩,占位置 電控,氣控,機控和 手控等各種控制方 式.閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部,上部等幾種.電磁換向閥安裝在氣 缸的上部,當有電信號時,則電磁閥被切換,輸出氣壓可直接控制氣缸動作. 圖 13-5 帶閥組合氣缸 1-管接頭 2-氣缸 3-氣管 4-電磁換向閥 5-換向閥底板 6-單向節(jié)流閥組合 件 7-密封圈.
(4) SMC帶導桿氣缸, 在缸筒兩側(cè)配導向用的滑動軸承 (軸 瓦式或滾珠式),因此導向精度高,承受橫向載荷能力強.
(5)SMC無桿氣缸 無桿氣缸是指利用活塞直接或間 接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu),并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸.這種氣缸的zui 大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間.
1)SMC磁性無桿氣缸 活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動.它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán),磁力 線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很 強的吸力.當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán) 套一起移動.氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應. 1-套筒 2-外磁環(huán) 3-外磁導板 4-內(nèi)磁環(huán) 5-內(nèi)磁導板 6-壓蓋 7-卡環(huán) 8 -活塞 9-活塞軸 10-緩沖柱塞 11-氣缸筒 12-端蓋 13-進,排氣口
2)SMC機械接觸式無桿氣缸 稱機械接觸式無桿氣缸,其結(jié)構(gòu)如 13-8 所示.在氣 缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動. 為了防止泄漏及防塵需要, 在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩 端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體.活塞與滑塊連接在一起,帶 動固定在滑塊上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復運動.
(6)SMC鎖緊氣缸 帶有鎖緊裝置的氣缸稱為鎖緊氣缸按鎖緊位置分為行程末端鎖 緊型和任意位置鎖緊型. 1)行程末端鎖緊型氣缸,當活塞運動到行程末端,氣壓釋放后,鎖 定活塞 1 在彈簧力的作用下插入活塞桿的卡槽中,活塞桿被鎖定.供氣加壓時,鎖定活塞 1 縮回退出卡槽而開鎖,活塞桿便可運動. 圖 13-9 帶端鎖氣缸的結(jié)構(gòu)原理 a)手動解除非鎖式 b)手動解除鎖式. 1-鎖定活塞 2-橡膠帽 3,12-帽 4-緩沖墊圈 5-鎖用彈簧 6-密封件 7-導向套 8-螺釘 9-旋鈕 10-彈簧 11-限位環(huán)
2) 任意位置鎖緊型氣缸 按鎖緊方式可分為卡套錐面式, 彈簧式和偏心式等多種形式. 卡套錐面式鎖緊裝置由錐形制動活塞 6,制動瓦 1,制動臂 4 和制動彈簧 7 等構(gòu)成,其結(jié)構(gòu) 原理如圖 13-10 所示.作用在錐狀鎖緊活塞上的彈簧力由于楔的作用而被放大,再由杠桿 原理得到放大. 這個放大的作用力作用在制動瓦 1 上, 把活塞桿鎖緊. 要釋放對活塞的鎖緊, 向供氣口 A′供應壓縮空氣,把鎖緊彈簧力撤掉. 制動氣缸制動裝置工作原理 a)自由狀態(tài) b)鎖緊狀態(tài) l-制動瓦 2-制動瓦座 3-轉(zhuǎn)軸 4-制動臂 5-壓輪 6-錐形制動活 塞 7-制動彈簧
(7)SMC氣動手爪 氣動手爪這種執(zhí)行元件是一種變型氣缸.它可以用來抓取物體, 實現(xiàn)機械手各種動作.在自動化系統(tǒng)中,氣動手 爪常應用在搬運,傳送工件機構(gòu)中抓取,拾放物體. 平行開合手指 a)自由狀態(tài) b)鎖緊狀態(tài) l-制動瓦 2-制動瓦座 3-轉(zhuǎn)軸 4-制動臂 5-壓輪 6-錐形制動活塞 7-制動彈簧
平行開合手指 氣動手爪有平行開合手指,肘節(jié)擺動開合手爪,有兩爪, 三爪和四爪等類型, 其中兩爪中有平開式和支點開閉式驅(qū)動方式有直線式和旋轉(zhuǎn) 式. 氣動手爪的開閉一般是通過由氣缸活塞產(chǎn)生的往復直線運動帶動與手爪相連的 曲柄連桿,滾輪或齒輪等機構(gòu),驅(qū)動各個手爪同步做開,閉運動.
(8)SMC氣液阻尼缸 氣缸以可壓縮空氣為工作介質(zhì),動作快,但速度穩(wěn)定性差,當負載變 化較大時,容易產(chǎn)生"爬行"或"自走"現(xiàn)象.另外,壓縮空氣的壓力較低,因而氣缸的輸 出力較小.為此,經(jīng)常采用氣缸和油缸相結(jié)合的方式,組成各種氣液組合式執(zhí)行元件,以達 到控制速度或增大輸出力的目的. 氣液阻尼缸是利用氣缸驅(qū)動油缸,油缸除起阻尼作用 圖 13-12 氣液阻尼缸 外,還能增加氣缸的剛性(因為油是不可壓縮的) ,發(fā)揮了 液壓傳動穩(wěn)定,傳動速度較均勻的優(yōu)點.常用于機床和切削 裝置的進給驅(qū)動裝置. 串聯(lián)式氣液阻尼缸的結(jié)構(gòu).它采用一根活塞桿將兩活塞串在一起,油 缸和氣缸之間用隔板隔開, 防止氣體串入油缸中. 當氣缸左端進氣時, 氣缸將克服負載阻力, 帶動油缸向右運動,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開度就能改變阻尼缸活塞的運動速度 .單葉片式擺動氣缸 工作原理圖 1-葉片 2-轉(zhuǎn)子 3-定子 4-缸體 圖 13-12 氣液阻尼缸
(10)SMC擺動氣缸 擺動氣缸 是一種在小于 360°角度范圍內(nèi)做往復擺動的氣 缸,它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機械能,輸出 力矩使 機構(gòu)實現(xiàn)往復擺動.擺動氣缸按結(jié)構(gòu)特點可分為葉片式和活塞式兩種.
1) SMC葉片式擺動氣缸 單葉片式擺動氣缸的結(jié)構(gòu)原理. 它是由葉片軸轉(zhuǎn) 子(即輸出軸) ,定子,缸體和前后端蓋等部分組成.定子和缸體固定在一起,葉片和轉(zhuǎn)子 聯(lián)在一起.在定子上有兩條氣路,當左路進氣時,右路排氣,壓縮空氣推動葉片帶動轉(zhuǎn)子順 時針擺動.反之,作逆時針擺動. 葉片式擺動氣缸體積小,重量zui輕,但制造精度要求高,密封困難,泄漏是較大,而且 動密封接觸面積大,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,小于 80%.因此,在應用 上受到限制,一般只用在安裝位置受到限制的場合,如夾具的回轉(zhuǎn),閥門開閉及工作臺轉(zhuǎn)位等. 單葉片式擺動氣缸工作原理圖 1-葉片 2-轉(zhuǎn)子 3-定子 4-缸體 2)活塞式擺動氣缸，活塞式擺動氣缸是將活塞的往復運動通過機構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵?軸的擺動運動.按結(jié)構(gòu)不同可分為齒輪齒條式, 齒輪齒條式擺動氣缸結(jié)構(gòu)原理 螺桿式和曲柄式等幾種. 1-齒條組件 2-彈簧柱銷 3-滑塊 4-端蓋 5-缸體 6-軸承 7-軸 8-活塞 9-齒輪 圖 13-14 齒輪齒條式擺動氣缸結(jié)構(gòu)原理 1-齒條組件 2-彈簧柱銷 3-滑塊 4-端蓋 5-缸體 6-軸承 7-軸 8-活塞 9- 齒輪 齒輪齒條式擺動氣缸是通過連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的一種擺動氣缸.活塞僅作往復直線運動, 摩擦損失少,齒輪傳動的效率較高,此擺動氣缸效率可達到 95%左右.
日本smc株式會社氣動工業(yè)有限公司所生產(chǎn)的方向控制閥、氣缸、過濾器、調(diào)壓閥、油霧器、流體控制閥、氣管、接頭、壓力開關(guān)、真空元件及氣動回路系統(tǒng)工程的設(shè)計和維護。
★ 方向控制閥：小型二位五通電磁閥/氣控閥、二位五通電磁閥/氣控閥、三位五通電磁閥/氣控閥、二位三通電磁閥/氣控閥、三通手動換向閥、五通手動換向閥、三通機控換向閥、五通機控換向閥
★ 氣動執(zhí)行元件：筆型氣缸、小型氣缸、中型氣缸、大型氣缸、帶閥氣缸、薄型氣缸、鎖緊氣缸、回轉(zhuǎn)鎖緊氣缸、超級磁性氣缸、超級無桿氣缸、回轉(zhuǎn)氣缸、帶導向氣缸、汽車氣缸、止動氣缸、擺動氣缸、齒輪齒條擺動氣缸、齒輪齒條擺臺、橢圓型活塞氣缸、伺服氣缸、氣液轉(zhuǎn)換器、緩沖器、低速大推力緩沖器、萬向聯(lián)軸器、氣缸磁性開關(guān)、間歇回轉(zhuǎn)工作臺
★ 氣源處理元件：過濾-減壓-油霧三聯(lián)件、過濾減壓閥、單向過濾減壓閥、空氣過濾器、減壓閥、除油過濾器、單向減壓閥、油霧器、壓力釋放閥、帶鎖壓力釋放閥、壓力開關(guān)、小型壓力開關(guān)、小型數(shù)字式壓力開關(guān)、電子式氣動壓力開關(guān)、自動排水器、重載型自動排水器、電子式自動排水器、壓力表 過濾器
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商號：SMCコンクリート株式會社
本店所在地：栃木県下野市仁良川1700番地
創(chuàng)業(yè)：昭和41年5月31日
営 業(yè) 種 目：コンクリート二次製品の設(shè)計製造販売および施工
資本金：1億円
代表者：代表取締役社長 山田 晴雄
従 業(yè) 員 數(shù)：70名
許可登録：建設(shè)業(yè)許可：國土交通大臣許可（特－２３）第１８９２８號
ＪＩＳ 認証工場：関東工場
ＩＳＯ ９００１：審査登録番號JSAQ209
登録範囲：鉄筋コンクリート製建築構(gòu)造部材の設(shè)計及び製造
主要加盟協(xié)會：日本下水道協(xié)會
ＶＳＬ協(xié)會
全國ボックスカルバート協(xié)會
オープンシールド協(xié)會
プレキャスト雨水地下貯留施設(shè)協(xié)會
プレハブ建築協(xié)會
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