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用于電機(jī),ISG,實(shí)驗(yàn)室發(fā)動機(jī),生產(chǎn)和質(zhì)量保證。 適用于電動汽車、汽車、航空、航天、民用、軍事、科研機(jī)構(gòu)、 大學(xué)等。 概述 電機(jī)從 0 加速到空載轉(zhuǎn)速。使用的負(fù)載是電機(jī)轉(zhuǎn)子 + 飛輪的轉(zhuǎn)動 慣量。從加速期開始,系統(tǒng)提供完整的電機(jī)負(fù)載性能,以及附加 的動態(tài)測試,如波動扭矩、齒槽、摩擦和反電動勢。由于整 個(gè)測量時(shí)間很短(加速時(shí)間),電機(jī)沒有時(shí)間預(yù)熱。這樣,電機(jī) 的特性就在預(yù)定的恒定溫度下給出。 主要特點(diǎn) 靜態(tài)特性: • 輸入功率 – 速度 • 輸出功率 – 速度 • 效率 – 速度 • 扭矩 – 速度 • 機(jī)械損失扭矩 - 速度 動態(tài)特性: • 速度 – 加速時(shí)的時(shí)間 • 扭矩 – 加速時(shí)的時(shí)間 • 不平衡 • 電壓 – 速度 • 電流 – 速度 • 電流 – 扭矩 • 減速時(shí)反電動勢 • 旋轉(zhuǎn)方向 • 定子溫度 • 不同溫度下的性能 • 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量的測定 • 負(fù)載曲線 – 速度 • 扭矩和速度震蕩 • 速度震蕩頻譜 • 扭矩震蕩頻譜 • 整體震蕩 • 機(jī)械損失扭矩頻譜 • 齒槽扭矩的高度和位置
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