蓄電池是在世界范圍內正被廣泛使用著的一種化學電源。蓄電池適用范圍廣、安全可靠、電壓平穩(wěn)、價格低廉、原材料豐富和回收再生利用率高，是世界上各類電池中產量zui大、用途zui廣的一種電池。
蓄電池具有良好的發(fā)展前景。隨著信息時代的到來，資訊產業(yè)蓬勃發(fā)展，電子產品對可攜帶的要求越來越高，電池作為可攜帶式電子產品*的能源其重要性也越發(fā)顯著。新型電子產品的出現(xiàn)以及人們對環(huán)境保護要求的提高，推動了我國電池業(yè)技術的更新?lián)Q代也擴展了電池的市場需求量并改變了電池的需求結構。
當前我國一次電池的發(fā)展趨勢是進一步提高性能和逐步實現(xiàn)無汞化；二次電池的發(fā)展趨勢是氫鎳電池逐步取代鎘鎳電池在電動工具、電動助力車、子母機的市場，鋰離子電池將逐步擠占氫鎳電池在移動通訊和筆記本電腦市場擁有的份額；鉛酸蓄電池的發(fā)展趨勢是，全密封、免維護鉛酸蓄電池將逐步取代傳統(tǒng)的開口鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池行業(yè)正處于一個重要的階段，通過擴大生產規(guī)模來提率的空間有限，對產品和工藝的革新將成為未來的關鍵所在。
具體來說，蓄電池的發(fā)展方向有兩方面，一是行業(yè)實力的增強和相互聯(lián)合提高生產效率并在主要集團間達到相對穩(wěn)定；另一個是技術的發(fā)展，應用于各種負載上的鉛酸蓄電池可以獲得改進，特別是12V和36V的汽車用閥控式密封鉛酸蓄電池。用于各種型號的電動車和混合型電動車的蓄電池要求更多的能源動力，雖然具有較高能量密度的鎳/氫蓄電池和鋰蓄電池有利于應用在電動車中，但強勁的發(fā)展計劃將使鉛酸蓄電池成為重要的選擇對象。鎳/氫蓄電池和鋰蓄電池事實上都比鉛酸電池要貴且沒有良好的回收基礎，蓄電池工業(yè)和它的供應商們需面對挑戰(zhàn)，保持鉛酸蓄電池的優(yōu)勢地位。此外，從長遠發(fā)展來看，燃料電池會為蓄電池開辟新的機遇。燃料電池的較小體積意味著只能提供車輛在勻速時所需電量而提供不了車輛加速時所需zui大電量。蓄電池的本質就是提供能量并能允許再生，這將有利于燃料電池的應用。
我國電池行業(yè)發(fā)展的前景是研發(fā)生產高技術高附加值的小型高能輕量無污染的一、二次電池。雖然目前我國是zui大的電池生產和消耗國。但與上蓬勃發(fā)展的光伏發(fā)電相比我國還是落后于發(fā)達國家很多。并且我國電池行業(yè)還存在生產自動化、機械化程度不高，產品更新?lián)Q代不及時，成本高、污染大等許多問題。我們在技術研究開發(fā)上投入不多導致有些新產品如36/42蓄電池雙極式蓄電池、有些材料如合金、隔板、AGM等均滯后。同時對環(huán)保，對廢電池回收利用也有待進一步加強。所以我國必須適應世界電池業(yè)發(fā)展的趨勢，改變我國的電池生產格局，大力發(fā)展*的電池產品，努力推進鉛蓄電池工業(yè)的水平，加強生產許可證制度，完善產品標準，加強環(huán)保要求。
