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船用救生圈 2.5kg4.3kg救生圈主要技術(shù)指標(biāo)，標(biāo)標(biāo)及操作使用方法
點擊次數(shù)：8734 發(fā)布時間：2014-4-27
船用救生圈 2.5kg4.3kg救生圈主要技術(shù)指標(biāo)，標(biāo)標(biāo)及操作使用方法
聚乙烯復(fù)合救生圈采用高密度聚乙烯為売體
內(nèi)充高密度聚氨酯閉孔泡沬塑料顏色穩(wěn)定、抗老化
產(chǎn)品按IMO A.689(17)要求生產(chǎn)，其質(zhì)量符合1974年海上人命安全公約1983年修正案以及MSC.81（70）《救生設(shè)備試驗》的要求
內(nèi)徑：440 外徑：720 厚度 105
浮力：≧14.5.驗認(rèn)可
| 救生圈同救生衣一樣，是我們船用救生中*的用具。聚乙稀救生圈用于在船舶遇難時，釋放煙霧求救信號，以取得幫助。 救生圈的種類很多，價格也是不同的，以下是我們公司部分船用救生圈產(chǎn)品，希望有合作意向的客戶直接同我們的銷售客服。 聚乙稀救生圈用于在船舶遇難時，釋放煙霧求救信號，以取得幫助。 符合1974年海上人命安全公約1996年修正案（SOLAS 74/96） 救生設(shè)備規(guī)則（LSA） 海事組織 救生設(shè)備試驗 海安會決議MSC.81(70) 5556-2.5救生圈 1、外徑710mm 內(nèi)徑440mm 2、能在淡水中支承不少于14.5kg的鐵塊達24h之久 3、具有不少于2.5kg的質(zhì)量 5556-4.3救生圈 1、外徑710mm 內(nèi)徑440mm 2、能在淡水中支承不少于14.5kg的鐵塊達24h之久 3、具有不少于4.3kg的質(zhì)量 救生圈-注意事項 雖然目前因救生圈出現(xiàn)質(zhì)量問題而引發(fā)的投訴極少，但任何正規(guī)產(chǎn)品都應(yīng)具備廠名、廠址、合格證、生產(chǎn)日期等基本要素。同 時生產(chǎn)時應(yīng)按照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行操作，而且應(yīng)附有中文字樣的使用說明。質(zhì)監(jiān)部門提醒廣大市民，救生圈由于是一種特殊的救生設(shè)備，選購時一定要留個心眼，以 免游泳時釀下大禍。 救生圈-生產(chǎn)要求 救生圈外觀 救生圈外表顏色應(yīng)為橙紅色，且無色差。 救生圈表面應(yīng)無凹凸、無開裂。 沿救生圈周長四個相等間距位置，應(yīng)環(huán)繞貼有50㎜寬度的逆向反光帶。 尺寸 救生圈外徑應(yīng)不大于800㎜，內(nèi)徑應(yīng)不小于400㎜。 救生圈外圍應(yīng)裝有直徑不小于9.5㎜、長度不小于救生圈外徑四倍的可浮把手索。此索應(yīng)緊固在圈體周邊四個等距位置上，并形成四個等長的索環(huán)。 重量 救生圈重量應(yīng)大于2.5 ㎏。配有自發(fā)煙霧信號和自亮浮燈所附速拋裝置的救生圈，重量應(yīng)大于4 ㎏。 材料 整體式救生圈的材料和外殼內(nèi)充式救生圈的內(nèi)充材料應(yīng)采用閉孔型發(fā)泡材料。 性能 救生圈應(yīng)耐高低溫，無皺縮、破裂、膨脹、分解。 救生圈從規(guī)定高度投落后，應(yīng)無開裂或破碎。 救生圈應(yīng)耐油，無皺縮、破裂、膨脹、分解。 救生圈應(yīng)耐火，不應(yīng)燃燒或過火后繼續(xù)融化。 救生圈應(yīng)能支承14.5kg的鐵塊在淡水中持續(xù)漂浮24h。 救生圈在自由懸掛情況下，應(yīng)能承受90kg重量持續(xù)30min而無破裂和*變形。 對于配有自發(fā)煙霧信號和自亮浮燈所附速拋裝置的救生圈，釋放時應(yīng)能觸發(fā)該裝置。 屬具 救生圈可配有屬具，包括可浮救生索、自亮浮燈或自發(fā)煙霧信號。 救生圈-選購 救生圈救生圈是救生設(shè)備中的一個主要種類，通常是作為水上救災(zāi)及相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營過程中的安全防護*產(chǎn)品。 現(xiàn)在國內(nèi)救生圈產(chǎn)品主要形式種類有聚苯乙烯包布救生圈、聚氨酯聚乙烯復(fù)合救生圈和結(jié)皮型聚乙烯救生圈3種。 由于救生圈產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，價格不一及應(yīng)用范圍不同，所以采購時應(yīng)認(rèn)真選擇符合配置要求的救生圈。 1、合格的救生圈產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)具有相關(guān)的材料檢驗報告、型式試驗報告及船栓檢驗證書。 2、目前國內(nèi)合格救生圈產(chǎn)品的參考成本價是：聚苯乙烯包布救生圈約55元/只，結(jié)皮型聚乙烯救生圈約100元/只左右。因此，價格過分便宜的救生圈很可能是偷工減料的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎選購。 3、有條件的情況下，要求商家依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，對救生圈的重量、縫線質(zhì)量、強度、飄浮性、耐高溫性及抗損壞能力等項目指標(biāo)進行必要的核查。 我公司生產(chǎn)的救生圈產(chǎn)品全部滿足以上要求，請廣大新老客戶放心訂購！ 相關(guān)產(chǎn)品：救生衣，船用工作救生衣，急救醫(yī)藥箱，救生筏口糧，救生圈，犧牲陽極 |
救生圈中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB 4302
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用救生圈的分類與標(biāo)記、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝和貯存。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶及海上設(shè)施各類人員用救生圈的設(shè)計、制造和驗收。
2 術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
2.1
整體式救生圈 integral life buoy
采用圈體一次整體成型工藝制造的救生圈。
2.2
外殼內(nèi)充式救生圈 stuffing life buoy
采用圈體外殼整體成型、內(nèi)部填充材料的工藝制造的救生圈。
3 分類與標(biāo)記
3.1 分類
救生圈按制造工藝分為：
a) A 型——整體式救生圈
b) B 型——外殼內(nèi)充式救生圈
3.2 結(jié)構(gòu)型式
救生圈結(jié)構(gòu)型式見圖 1。
3.3 標(biāo)記示例
整體式救生圈標(biāo)記為：
救生圈 GB 4302—2007 A
外殼內(nèi)充式救生圈標(biāo)記為：
救生圈 GB 4302—2007 B1
GB 4302—4要求
4.1 外觀
4.1.1 救生圈外表顏色應(yīng)為橙紅色，且無色差。
4.1.2 救生圈表面應(yīng)無凹凸、無開裂。
4.1.3 沿救生圈周長四個相等間距位置，應(yīng)環(huán)繞貼有 50 ㎜寬度的逆向反光帶。
4.2 尺寸
4.2.1 救生圈外徑應(yīng)不大于 800 ㎜，內(nèi)徑應(yīng)不小于 400 ㎜。
4.2.2 救生圈外圍應(yīng)裝有直徑不小于 9.5 ㎜、長度不小于救生圈外徑四倍的可浮把手索。此索應(yīng)緊固
在圈體周邊四個等距位置上，并形成四個等長的索環(huán)。
4.3 重量
救生圈重量應(yīng)大于2.5 ㎏。
配有自發(fā)煙霧信號和自亮浮燈所附速拋裝置的救生圈，
重量應(yīng)大于4 ㎏。
4.4 材料
整體式救生圈的材料和外殼內(nèi)充式救生圈的內(nèi)充材料應(yīng)采用閉孔型發(fā)泡材料。
4.5 性能
4.5.1 救生圈應(yīng)耐高低溫，無皺縮、破裂、膨脹、分解。
4.5.2 救生圈從規(guī)定高度投落后，應(yīng)無開裂或破碎。
4.5.3 救生圈應(yīng)耐油，無皺縮、破裂、膨脹、分解。
4.5.4 救生圈應(yīng)耐火，不應(yīng)燃燒或過火后繼續(xù)融化。
4.5.5 救生圈應(yīng)能支承 14.5 kg 的鐵塊在淡水中持續(xù)漂浮 24 h。
4.5.6 救生圈在自由懸掛情況下，應(yīng)能承受 90 kg 重量持續(xù) 30 min 而無破裂和*變形。
4.5.7 對于配有自發(fā)煙霧信號和自亮浮燈所附速拋裝置的救生圈，釋放時應(yīng)能觸發(fā)該裝置。
4.6 屬具
救生圈可配有屬具，包括可浮救生索、自亮浮燈或自發(fā)煙霧信號。
5 試驗方法
5.1 外觀和屬具
用目測法檢查救生圈的外觀和屬具。結(jié)果應(yīng)符合4.1和4.6的要求。
5.2 尺寸
用通用量具檢查救生圈的尺寸。結(jié)果應(yīng)符合4.2的要求。
5.3 重量
用稱重方法檢查救生圈的重量。結(jié)果應(yīng)符合4.3的要求。
5.4 材料
將救生圈圈體縱向剖開，對材料進行檢查。結(jié)果應(yīng)符合4.4的要求。
5.5 高低溫循環(huán)
救生圈經(jīng)歷下述高低溫循環(huán)過程：
a) 將救生圈放入高溫室，在不低于 65℃的高溫環(huán)境中，持續(xù) 8 h；
b) 8 h 后，在 20℃±3℃的常溫條件下敞開放置 24 h；
c) 再將救生圈放入低溫室，在不高于-30℃的低溫環(huán)境中，持續(xù) 8 h；
d) 8 h 后，在 20℃±3℃的常溫條件下敞開放置 24 h；
e) 反復(fù)執(zhí)行 a)～d)10 個循環(huán)。
試驗后進行檢查。結(jié)果應(yīng)符合 4.5.1 的要求。
5.6 投落
在船zui輕載航行吃水狀態(tài)下，救生圈在船上或海上設(shè)施上的存放高度與30 m高度之間取較大者，將救生圈投落水中。然后，再將救生圈從2 m高度投落到水泥地面上，反復(fù)三次。結(jié)果應(yīng)符合4.5.2的要求。
將經(jīng)過5.5、5.6試驗的救生圈在常溫下水平浸于100 mm壓頭的柴油中24 h。結(jié)果應(yīng)符合4.5.3的要 求。
5.8 耐火
將30 ㎝×35 ㎝×6 ㎝的試驗盆置于無風(fēng)處，在試驗盆中注入深度為1 ㎝的水，然后注入汽油，至盆中液體總深度不低于4 ㎝。點燃汽油，自由燃燒30 s后，將經(jīng)過5.5、5.6但未經(jīng)受耐油試驗的救生圈自由吊起，且底部高出試驗盆頂邊25 ㎝，將救生圈直立向前移過火焰，過火時間為2s。結(jié)果應(yīng)符合4.5.4的要求。
5.9 漂浮
將經(jīng)過5.5～5.8各項試驗的救生圈,分別附上不小于14.5 ㎏的鐵塊，使其浮于淡水中24 h。結(jié)果應(yīng)符合5.5的要求。
5.10 強度
用一根寬度為50 ㎜的帶子將一個救生圈吊起，再將重量為90 ㎏的物體用另一根同樣的帶子懸掛在其下邊，持續(xù)30 min。試驗后進行檢查。結(jié)果應(yīng)符合4.5.6的要求。
5.11 效用
將帶有自亮浮燈及自發(fā)煙霧信號的救生圈模擬從船上駕駛臺或海上設(shè)施的釋放位置釋放。
6 檢驗規(guī)則
6.1 檢驗分類
救生圈的檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗。
6.2 型式檢驗
6.2.1 救生圈有下列情況之一時，應(yīng)進行型式檢驗：
a) 新產(chǎn)品鑒定（定型）；
b) 結(jié)構(gòu)、材料、工藝等有重大變動，足以影響產(chǎn)品性能或質(zhì)量；
c) 批量生產(chǎn)后每隔 4 a；
d) 產(chǎn)品停產(chǎn) 2 a 以上，恢復(fù)生產(chǎn)；
e) 主管部門有檢驗要求時。
6.2.2 救生圈型式檢驗項目及順序見表 1。
6.2.3 提交型式檢驗的救生圈應(yīng)為 3 個，包括 1 個帶有自亮浮燈及自發(fā)煙霧信號的救生圈。
6.2.4 所有救生圈的全部檢驗項目符合要求時，判定救生圈型式檢驗合格。當(dāng)有某一項目不符合要求時，則判定救生圈型式檢驗不合格。
6.3 出廠檢驗
6.3.1 救生圈出廠檢驗的項目及順序見表 1。
6.3.2 救生圈的外觀、屬具、尺寸和重量應(yīng)逐件檢驗；其他各項要求應(yīng)作抽樣檢驗。同工藝、同材料連續(xù)生產(chǎn)的救生圈批量不應(yīng)超過 2000 個，抽樣數(shù)量取批量的 2%，當(dāng)抽樣數(shù)量不足 2 個時，則應(yīng)取 2 個。
6.3.3 救生圈所有出廠檢驗的項目符合要求時，則判定救生圈出廠檢驗合格。若有一項不符合要求，可加倍取樣復(fù)驗，如復(fù)驗符合要求，則仍判定救生圈出廠檢驗合格；若復(fù)驗中仍有不符合要求的項目，則判定該批救生圈出廠檢驗不合格。
7 標(biāo)志、包裝及貯存
7.1 每個救生圈上應(yīng)標(biāo)明其名稱、制造廠名、制造編號、制造日期及批號、檢驗機構(gòu)檢驗標(biāo)志。
7.2 救生圈裝箱時應(yīng)注意不使圈體發(fā)生變形，運輸中應(yīng)不受損壞。
7.3 救生圈應(yīng)存放在干燥的庫房內(nèi)，且應(yīng)平放。