也許每個(gè)司機(jī)夜間行車的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，晚上開車走的好好的，對(duì)面車頂著遠(yuǎn)光燈就過來了，眼前一片亮白，體驗(yàn)極差，而且還很危險(xiǎn)，眼睛需要幾秒鐘的時(shí)間才能從炫光中*恢復(fù)。面對(duì)對(duì)面駛來的“遠(yuǎn)光狗”，很多司機(jī)選擇亮起遠(yuǎn)光燈懟回去，車燈懟不過的甚至還會(huì)買個(gè)強(qiáng)光手電照回去，以其人之道還治其人之身。
不過這種方法終究只是出一口氣，不能解決問題。該晃眼還是晃眼，安全問題還是隱患。都說科技改變世界，這不近熱熱鬧鬧的深圳汽車改裝展會(huì)上就出現(xiàn)了一種遠(yuǎn)光燈智能控制系統(tǒng)，*“遠(yuǎn)光狗”。這種套系統(tǒng)由深圳 推鏢神科技有限公司出，該系統(tǒng)采用普通光敏元件，模擬人眼捕捉光源的物理仿生原理。當(dāng)遇強(qiáng)光源時(shí)，人眼將本能合攏眼皮，當(dāng)遇到弱光時(shí)，人眼將本能睜大。通過眼皮開閡程度來改變成像焦距，并建立各種復(fù)雜路況的數(shù)學(xué)模型。
鏢神自適應(yīng)汽車遠(yuǎn)光燈智能控制系統(tǒng)歷經(jīng)兩年多時(shí)間研發(fā)，以及在各種環(huán)境路段進(jìn)行成千上萬次測(cè)試，終于在2019年深圳春季汽車改裝展會(huì)上隆重推出，該產(chǎn)品安裝極其簡(jiǎn)單，而且無損安裝。實(shí)現(xiàn)功能：夜間行車可以識(shí)別到500米外迎面而來的汽車遠(yuǎn)光燈，自動(dòng)關(guān)掉自己的遠(yuǎn)光燈，同時(shí)閃燈提示對(duì)方關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。2、夜間行車可識(shí)別到200米外迎面而來的汽車大燈，同時(shí)也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉自己的遠(yuǎn)光燈。除此之外，還能識(shí)別行車前方是否有行人，如果有行人，也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，不會(huì)因開遠(yuǎn)光燈而影響行人的安全。
這套遠(yuǎn)光燈智能控制系統(tǒng)終目標(biāo)不是簡(jiǎn)單的做聰明的遠(yuǎn)近光燈，而是瞄準(zhǔn)了未來無人駕駛汽車。據(jù)透露，目前已經(jīng)有汽車制造商在嘗試使用這套遠(yuǎn)光燈智能控制系統(tǒng)，治理“遠(yuǎn)光狗”就要靠這種“黑科技”了。
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