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安科瑞電氣股份有限公司
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解決方案
電量傳感器
BM隔離柵 環(huán)網(wǎng)柜互感器 電壓互感器 AKH-0.66/K K-¢24 電流變送器 ARU系列浪涌保護(hù)器 AKH-0.66/H系列電流互感器 AKH-0.66/J系列計(jì)量型電流互感器 AKH-0.66系列電流互感器 AKH-0.66 I型電流互感器 AKH-0.66 II型電流互感器 AKH-0.66 III型電流互感器 AKH-0.66 M8型電流互感器 AKH-0.66 Z型電流互感器 AKH-0.66 P系列保護(hù)型電流互感器 AKH-0.66 S系列雙繞組電流互感器 AKH-0.66 SM型自控儀表用電流傳感器 AKH-0.66 L剩余電流互感器 AKH-0.66 G計(jì)量型電流互感器 AKH-0.66 K開口式電流互感器 AKH-0.66 K-Φ20開口電流互感器 LQZJ-0.66(AKH-0.66Q)系列計(jì)量型電流互感器 AKH-0.66W-12系列微型電流互感器 霍爾電流傳感器 BR系列羅氏線圈變送器 BA系列電流傳感器 BM系列模擬信號變送器 BD系列電力變送器
電力監(jiān)控與保護(hù)
溫度巡檢儀 保護(hù)測控裝置 剩余電流檢測 ASJ系列剩余電流繼電器 防孤島保護(hù) 微機(jī)綜保進(jìn)線饋線電流型 ARTU100-K16 ASD300 電動機(jī)保護(hù) PZ系列電表 AMC系列 ASJ60 ARD電動機(jī)保護(hù)器 ASJ50 ANRV 精密配電監(jiān)控裝置 AMC16-DETT鐵塔基站多回路計(jì)量儀表 ALP200低壓線路保護(hù)器 泵站電動機(jī)保護(hù)器 ARB5弧光保護(hù)裝置 ALP300電動機(jī)保護(hù)器 母線測溫模塊 無線網(wǎng)關(guān) 無線數(shù)據(jù)采集設(shè)備 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊 智能通訊網(wǎng)關(guān) 監(jiān)控裝置系統(tǒng) 無線測溫 ATE AMB系列 安科瑞智慧管廊產(chǎn)品選型方案 ARTM系列電氣接點(diǎn)在線測溫裝置 自復(fù)式過壓保護(hù)器 智能照明控制系統(tǒng) PZ系列交流檢測儀表 PZ系列直流檢測儀表 PZ96B系列數(shù)顯控制儀表 ARC功率因數(shù)自動補(bǔ)償控制儀 AMC16系列監(jiān)控裝置 ARTU系列四遙單元 ARD系列智能電動機(jī)保護(hù)器 ACM配電線路過負(fù)荷監(jiān)控裝置 ASJ系列智能電力繼電器 ARTM系列溫度巡檢測控儀 WH(D)系列溫濕度控制器 ASD系列開關(guān)柜綜合測控裝置 ACTB電流互感器過電壓保護(hù)器 AM系列中壓保護(hù)裝置 APV系列智能光伏匯流箱 AGF系列導(dǎo)軌式智能光伏匯流采集裝置 AGF-D系列光伏直流柜采集裝置 ADDC智能空調(diào)節(jié)能控制器
電能管理
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電能計(jì)量
數(shù)據(jù)中心/鐵塔基站
智能網(wǎng)關(guān)

淺談基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動汽車充電樁系統(tǒng)應(yīng)用與研究

時間:2021/3/30閱讀:824
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淮亞利

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801
 
摘要:針對在新能源汽車充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中存在的通信不兼容的問題,設(shè)計(jì)一種基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電動汽車充電樁控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在多種復(fù)雜環(huán)境下正常工作,能有效管理和控制電動汽車充電,用戶體驗(yàn)良好。
關(guān)鍵詞:充電樁;自動化控制;無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用
 
引言
      電動汽車充電樁是由充電控制單元和支付管理這兩個部分組成,充電控制部分主要負(fù)責(zé)充電電源模塊的功率變換輸出控制,支付管理部分主要負(fù)責(zé)完成用戶信息登錄、電量計(jì)量、費(fèi)用結(jié)算、支付管理等功能?,F(xiàn)有充電樁組成部分之間相互交錯融合,并未能實(shí)現(xiàn)充電控制與支付管理業(yè)務(wù)之間的*獨(dú)立分離,使得充電樁產(chǎn)品的擴(kuò)展性能差,不利于系統(tǒng)集成,同時也增加運(yùn)營成本。
現(xiàn)有充電樁組成示意圖
一、電動汽車充電樁的通訊方式
      電動汽車充電樁作為電網(wǎng)配用電側(cè),其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了其通信方式需要與配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。在不同的區(qū)域和條件下,其通信方式主要有有線和無線兩種:
 
1、有線方式主要以工業(yè)串行總線(CAN總線、RS485、RS232)和有線以太網(wǎng)(光纖、RJ45接口線)為主,有線方式的主要優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡單、數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,缺點(diǎn)是布網(wǎng)布線復(fù)雜,施工成本高,擴(kuò)展性差,難于維護(hù)。
 
2、無線方式主要是采用移動運(yùn)營商提供的無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)服務(wù),如:無線WiFi.GPRS,4G網(wǎng)絡(luò)等。無線方式的優(yōu)點(diǎn)是:成本低、施工周期短、適應(yīng)性強(qiáng)、擴(kuò)展性好、易于擴(kuò)展和維護(hù)。
因此,設(shè)計(jì)基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電動汽車充電樁控制系統(tǒng),能夠簡化系統(tǒng)通信方式,用戶可以通過在手機(jī)客戶端建立APP,完成充電樁控制以及云端服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)通信,完成智能化充電和支儺理等業(yè)務(wù)。
 
二、新型汽車充電樁系統(tǒng)組成
      基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電動汽車充電樁控制系統(tǒng)由硬件系統(tǒng),Android系統(tǒng),應(yīng)用層軟件,組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)四大部分共同組成。
      硬件系統(tǒng)是由MCU處理器、控制單元、RST85接口、CAN通信接口、以太網(wǎng)接口、保護(hù)電路等部分組成。使用的MCU是STM32F107系列芯片,集成各種高性能工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接a,可以滿足工業(yè)、醫(yī)療、樓宇自動化等多種產(chǎn)品需求。另外,根據(jù)國標(biāo)GB/T20234.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置中的充電模式4、連接方式C的充電接口方式要求設(shè)計(jì)直流充電樁的控制弓I導(dǎo)電路。
      從Android系統(tǒng)來看,是基于Linux開放源代碼的系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了客戶端/服務(wù)端的程序架構(gòu):客戶端用于與用戶之間的直接交互,服務(wù)端則完成程序計(jì)算,提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和服務(wù)。該系統(tǒng)無需大幅修改Android系統(tǒng)代碼,只需修改Linux內(nèi)核代碼,增加部分接口驅(qū)動程序,如觸摸屏通信,打卡機(jī)通信,485底層通信等。
      Andmid應(yīng)用程序框架分為應(yīng)用層、應(yīng)用框架層、系統(tǒng)運(yùn)行庫層和Linux內(nèi)核層。在本文描述的充電樁控制系統(tǒng)中,應(yīng)用層軟件對應(yīng)的就是框架里的應(yīng)用層。應(yīng)用層軟件為系統(tǒng)管理人員提供操作服務(wù)系統(tǒng),用于管理系統(tǒng)賬戶,充電IC卡以及充電樁體等信息。客戶端是基于Andmid手機(jī)開發(fā)的APP服務(wù)平臺,充分利用LBS(位置服務(wù))技術(shù)和地圖服務(wù),實(shí)現(xiàn)實(shí)時定位、目的地導(dǎo)航、充電樁信息査詢、預(yù)約充電等功能,并能獲取充電樁的狀態(tài)信息,例如是否有空閑的充電樁、目前狀態(tài)、以及支付結(jié)算等。
      在組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)方面,該系統(tǒng)釆用的是無線通信與無線中繼技術(shù),能夠全覆蓋充電樁,充電樁體上集成無線通信模塊,支持IEEE802.il協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),能夠?yàn)闊o線就地組網(wǎng)提供基礎(chǔ)支持,而在局域網(wǎng)中各個充電樁就成為其網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。集成無線AP技術(shù),用于實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備間通過超信號來進(jìn)行橋接中繼的功能,且不會影響無線的覆蓋范圍。
 
三、系統(tǒng)測試驗(yàn)證
      對充電樁下位機(jī)硬件、后臺管理系統(tǒng)、手機(jī)客戶端APP進(jìn)行測試。硬件測試內(nèi)容包括:觸摸屏顯示界面、急停按鍵功能、以及直流接觸器工作切換控制等;后臺管理系統(tǒng)測試內(nèi)容包括:用戶信息、參數(shù)設(shè)置、充電狀態(tài)等;手機(jī)客戶端測試內(nèi)容包括:掃碼登陸、選擇充電模式、電量數(shù)據(jù)顯示和充電控制等功能。經(jīng)過測試驗(yàn)證,充電樁的各項(xiàng)功能均滿足設(shè)計(jì)要求,而且操作方便,便于后臺管理,充電功率能滿足各種不同用戶需求。
 
四、安科瑞充電樁運(yùn)營管理平臺
1、系統(tǒng)架構(gòu)

      
      安科瑞Acrelcloud-充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,同時對各類故障如充電機(jī)過溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)警;用戶通過小程序掃描二維碼,進(jìn)行支付后,系統(tǒng)發(fā)起充電請求,控制二維碼對應(yīng)的充電樁完成電動汽車的充電過程。
充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng),配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù),基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議,與云端進(jìn)行直連。云平臺包含了充電收費(fèi)和充電樁運(yùn)營的所有功能,具體功能如下:
資源管理:充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁運(yùn)行監(jiān)測,充電樁異常交易監(jiān)測。
交易結(jié)算:充電價格策略管理,預(yù)收費(fèi)管理,賬單管理,營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表
用戶管理:用戶注冊,用戶登錄,用戶帳戶管理,消息管理
充電服務(wù):充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等
小程序:掃碼充電,賬單支付等功能
數(shù)據(jù)服務(wù):數(shù)據(jù)采集,短信提醒,數(shù)據(jù)存儲和解析
變壓器監(jiān)控:監(jiān)控充電站變壓器負(fù)荷,每個充電站配備一塊ARCM300T無線表,超負(fù)荷時系統(tǒng)自動對充電樁的進(jìn)行調(diào)度管理,即當(dāng)負(fù)荷超過百分之五十時,系統(tǒng)會限制新增開始充電的充電樁的功率,降為百分之五十,當(dāng)變壓器負(fù)荷超過百分之八十時,系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電,直到負(fù)荷下降為止。
 
2、平臺功能
2.1平臺登錄
      在瀏覽器打開云平臺鏈接、輸入賬戶名和權(quán)限密碼,進(jìn)行登錄,防止未授權(quán)人員瀏覽有關(guān)信息。

2.2平臺首頁
      平臺首頁總覽每天的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長,累計(jì)的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長,以及相應(yīng)的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計(jì)。

2.3實(shí)時監(jiān)控
充電站監(jiān)控
      充電站監(jiān)控頁面監(jiān)視用戶充電槍總數(shù)、正在充電的槍數(shù)、空閑槍數(shù)、插槍數(shù)量、故障槍數(shù)量等,匯總了用戶擁有各樁的當(dāng)日充電總次數(shù)、總電量、總時長,進(jìn)行負(fù)荷限制、故障查詢。

充電槍監(jiān)控
      充電樁監(jiān)控頁面充電槍的基本信息、今日充電電量、今日充電次數(shù)、今日充電時長和累計(jì)充電電量、累計(jì)充電次數(shù)、累計(jì)充電時長等、充電電壓電流等參數(shù)。

 
2.4小程序
搜索與使用
      小程序可以通過掃描二維碼和文字搜索找到,點(diǎn)擊后可以加入到小程序列表,如下圖所示

授權(quán)登錄界面
      用戶通過搜索或者掃碼等途徑初次打開小程序時,會進(jìn)入這個頁面,需要用戶授權(quán)登錄才可以進(jìn)入小程序主功能頁面,如圖所示:

主功能頁
      初次進(jìn)入主功能頁時需要授權(quán)定位才可以使用地圖相關(guān)功能,在地圖上查看到當(dāng)前所在區(qū)域的充電站,查看充電站信息,可以進(jìn)行掃碼充電操作,地圖導(dǎo)航等。

充電
      掃描充電槍上的二維碼,如果當(dāng)前充電樁可用即可進(jìn)入充電選擇頁面,可以查看到當(dāng)前的充電站名稱、充電槍名稱,以及當(dāng)前的賬戶余額,電價和預(yù)計(jì)可充電量等數(shù)據(jù),還可以查看當(dāng)前賬戶的歷史充電記錄。充電方式分為按時間充電、按金額充電、按電量充電這三種方式。充電結(jié)束可以進(jìn)進(jìn)行評價。

個人信息
      個人信息可以顯示當(dāng)前登錄賬號的昵稱和余額,同時包括、充值、充值記錄查詢、賬單查詢、充電記錄查詢、設(shè)置支付密碼等功能

 
3、硬件配置
3.1平臺服務(wù)器:建議按照我方配置購買,或者客戶自己租用阿里云資源。
硬件配置清單:(如申請阿里云可忽略)

 
若客戶自己租用阿里云服務(wù)器,服務(wù)器配置根據(jù)充電槍點(diǎn)數(shù)的不同,分別如下:
 
3.2現(xiàn)場硬件配置清單:

 
五、結(jié)束語
      伴商畐用戶驀求的不斷升級,開發(fā)應(yīng)用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電動汽車充電樁產(chǎn)品已成為行業(yè)發(fā)展的必然要求。充分利用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來解決充電樁的使用問題,實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新,能夠?yàn)橛脩魩砀玫姆?wù),提升用戶使用的便捷度。
 
 
參考文獻(xiàn)
[1]李曉華,錢虹.新能源汽車行業(yè)技術(shù)瓶頸及發(fā)展趨勢.電源技術(shù)
[2]陳群貞.基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動汽車充電樁控制系統(tǒng)應(yīng)用
[3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊.2020.06版

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