1.電動(dòng)自行車火災(zāi)數(shù)據(jù)

  近年來(lái)電動(dòng)自行車數(shù)量越來(lái)越多，解決了老百姓短距離出行問(wèn)題，但是和電動(dòng)自行車相關(guān)的安全和火災(zāi)事故新聞也屢見(jiàn)不鮮，給社會(huì)帶來(lái)了很大的損失，成為人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的一個(gè)隱患。

  據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)電動(dòng)自行車保有量超過(guò)2億輛，全國(guó)年產(chǎn)量超過(guò)3000萬(wàn)輛，是世界上電動(dòng)自行車產(chǎn)銷大國(guó)。2013~2017年全國(guó)共接報(bào)因電動(dòng)自行車引發(fā)火災(zāi)10000余起，較大以上亡人火災(zāi)34起，造成142人死亡，占較大亡人火災(zāi)總數(shù)的11%（以上數(shù)據(jù)來(lái)自于應(yīng)急管理部），電動(dòng)自行車引起的火災(zāi)事故有逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

2.政策文件

  電動(dòng)自行車的安全隱患引起了各級(jí)政府部門的重視，2017年12月29日部消防局發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，要求充分認(rèn)識(shí)電動(dòng)車火災(zāi)危害，落實(shí)停放充電管理責(zé)任，規(guī)范電動(dòng)車停放充電行為，嚴(yán)厲查處違規(guī)停放充電行為。

  2018年5月15日發(fā)布《安委會(huì)辦公室關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作的通知》開(kāi)展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作。

  各地政府也紛紛出臺(tái)相關(guān)文件和規(guī)定，規(guī)范電動(dòng)自行車停放和充電行為，消除消防隱患，保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全。

3.電動(dòng)自行車火災(zāi)的主要特點(diǎn)

  電氣系統(tǒng)故障是引發(fā)電動(dòng)自行車起火的主要原因，據(jù)統(tǒng)計(jì)電動(dòng)自行車火災(zāi)80%以上是發(fā)生在充電過(guò)程中。首先是過(guò)度充電，電池通常6小時(shí)左右可充滿，如繼續(xù)處于充電狀態(tài)，充電器和電池會(huì)發(fā)熱容易引起火災(zāi)；其次私拉電線充電，這種現(xiàn)象在老小區(qū)及群租房表現(xiàn)尤為突出，充電插座插滿充電器，容易插座電線過(guò)負(fù)荷發(fā)熱引起火災(zāi)；后是充電器混用，使用與原廠電池不匹配的充電器，容易對(duì)電池造成損害引發(fā)電氣故障。

4.安科瑞為規(guī)范電動(dòng)自行車管理提供解決方案

  基于電動(dòng)自行車火災(zāi)的危害和特點(diǎn)，各級(jí)政府部門發(fā)文對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)的整治重點(diǎn)都放在規(guī)范停放和充電行為上。安科瑞提供電動(dòng)自行車充電樁和管理云平臺(tái)，針對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)治理提供充電安全管理、資產(chǎn)管理和交易管理的一攬子解決方案，解決充電難、管理難和收費(fèi)難的問(wèn)題，可應(yīng)用于商業(yè)樓宇、小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等場(chǎng)所設(shè)置的電動(dòng)自行車充電場(chǎng)所的運(yùn)營(yíng)管理。

4.1 充電樁硬件設(shè)計(jì)確保充電安全

  安科瑞電動(dòng)自行車充電樁有三種規(guī)格可供選擇，包括ACX-10AY投幣刷卡型、ACX-10AH投幣聯(lián)網(wǎng)型和ACX-10DYH全功能型，均可同時(shí)供10路充電。

  其中ACX-10AY投幣刷卡型可通過(guò)投幣和刷卡充電，刷卡充電需要在管理處預(yù)存電費(fèi)充值；

  ACX-10AH投幣聯(lián)網(wǎng)型可通過(guò)投幣充電，也可接入充電樁管理云平臺(tái)通過(guò)掃碼充電；

  ACX-10DYH全功能型以上三種方式均可支持。

①　安科瑞提供充電樁和安裝指導(dǎo)圖紙，指導(dǎo)用戶選用正確規(guī)格的輔材和安裝方法，這是預(yù)防充電起火隱患的一步。

②　充電樁具備充滿自停功能，自動(dòng)檢測(cè)電動(dòng)自行車充電狀態(tài)，如充滿則停止供電，既保護(hù)電池不過(guò)充受損，又可預(yù)防火災(zāi)事故；

③　充電樁具有過(guò)載保護(hù)功能，能識(shí)別大功率電器，過(guò)載時(shí)自動(dòng)暫停供電，防止用戶私接插線板給多臺(tái)電動(dòng)自行車充電；

④　充電樁具有短路保護(hù)和過(guò)溫保護(hù)，通過(guò)熔斷保險(xiǎn)絲或停止充電方式確保充電安全。

⑤　充電樁具備漏電保護(hù)措施，自動(dòng)檢測(cè)漏電電流，及時(shí)報(bào)警。

⑥　支持射頻卡刷卡充電、校園一卡通刷卡充電、投幣和掃碼充電。

4.2 充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)

  安科瑞電動(dòng)自行車充電樁通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車充電樁的日常狀態(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接：支持投幣、刷卡、支付等多種支付方式，保證支付交易過(guò)程的完整性，對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警；實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的清算、對(duì)賬功能。平臺(tái)可對(duì)接消防物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、小程序等，提供相關(guān)異常數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車充電安全管理的網(wǎng)絡(luò)化、可視化。

①　安全預(yù)警

  對(duì)平臺(tái)連接的所有充電樁狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，充電樁發(fā)生異常情況時(shí)可通過(guò)APP、短信及時(shí)向運(yùn)營(yíng)人員發(fā)出報(bào)警信號(hào)，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。

②　交易結(jié)算管理

  平臺(tái)為運(yùn)營(yíng)方提供充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營(yíng)收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表等，支持投幣、刷卡和掃碼充電。

③　充電服務(wù)

  可通過(guò)軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導(dǎo)航至可用充電樁。可通過(guò)在線自助支付實(shí)現(xiàn)充電。

④　運(yùn)營(yíng)分析

  對(duì)訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析，通過(guò)柱狀圖、報(bào)表方式直觀展示數(shù)據(jù)，并支持和第三方平臺(tái)對(duì)接。

⑤　小程序

  可通過(guò)小程序掃碼充電，充電賬單支付。運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)管理人員均可通過(guò)小程序管理，監(jiān)測(cè)充電樁狀態(tài)和充電交易情況。

5.結(jié)束語(yǔ)

  電動(dòng)自行車已經(jīng)成為重要的出行工具，數(shù)量肯定還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，各級(jí)政府部門和物業(yè)管理者已經(jīng)對(duì)其帶來(lái)的消防隱患引起高度重視。安科瑞電動(dòng)自行車運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)通過(guò)充電樁、云平臺(tái)、APP小程序等，為政府部門、運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)管理人員提供基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的管理手段，實(shí)現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)控，消除消防隱患，保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全。