一、窄道紅綠燈智能控制系統(tǒng)選型：
產(chǎn)品型號：RD303
產(chǎn)品規(guī)格：自動計數(shù)、刷卡開閘型
品牌廠家：銳方達
二、窄道紅綠燈智能引導(dǎo)系統(tǒng)要求：
1、入口進方向車輛，在入口：紅燈、禁行、指示等候的時候，入口車輛不能越過黃色“紅燈禁停區(qū)域”壓在入口地感上，否則會造成系統(tǒng)指示判別失誤。
2、進出方向車輛嚴格按照紅綠燈指引等候或同行。
3、紅綠燈控制器、車輛檢測器的供電為220V，綠燈智能引導(dǎo)控制必須從取一路單相220V交流電源，不能取三相中的非同相電源。
三、窄道紅綠燈智能控制系統(tǒng)說明：
1、當(dāng)入口沒有車輛進入和出口沒有車輛外出時，入口和出口的兩端均為綠燈亮；
2、當(dāng)入口有車輛欲進入先壓到入口地感時：
1）出口紅燈立即變亮，入口綠燈不變，此時入口方向車輛可以刷卡開啟道閘，車過道閘后自動落閘；
2）此時，入口車輛在入口綠燈指引下，可以連續(xù)刷卡進入；
3）當(dāng)入口駛?cè)胪ǖ赖乃熊囕v全部經(jīng)過出口地感后，出入口兩端重新恢復(fù)為綠燈；
3、當(dāng)出口有車輛欲外出先壓到出口地感時：
1）入口紅燈立即變亮，出口綠燈不變，此時出口方向車輛可以刷卡開啟出口道閘，車過出口道閘后自動落閘；
2）此時，出口車輛在出口綠燈指引下，可以連續(xù)刷卡外出；
3）當(dāng)出口駛?cè)胪ǖ赖乃熊囕v全部經(jīng)過入口地感后，出入口兩端重新恢復(fù)為綠燈；
4、窄道紅綠燈智能引導(dǎo)系統(tǒng)能自動的對在通道的車輛進行計數(shù)，只有當(dāng)該優(yōu)先通行方向的車輛全部駛出通道后，紅綠燈才開始變化。
5、窄道紅綠燈智能控制系統(tǒng)總是以優(yōu)先通行的一方zui后進入通道的車輛開始刷新，超過5分鐘（可設(shè)定）后，紅綠燈智能引導(dǎo)控制系統(tǒng)自動將兩端恢復(fù)為綠燈通行狀態(tài)；
6、道閘本身具有車過自動落閘、防砸車以及車輛計數(shù)功能，當(dāng)外出車輛刷卡有效時，輸出開閘信號，道閘開啟，當(dāng)車輛駛過道閘后，道閘自動落桿。在同時有多輛車連續(xù)單方向通行、并連續(xù)輸出多個車輛刷卡有效開閘的信號時，道閘內(nèi)部芯片開始對接收到的開閘信號計數(shù)，道閘在接收到N個開閘信號后，并檢測到經(jīng)過道閘N輛車以后才會自動落閘。
7、窄道紅綠燈智能引導(dǎo)系統(tǒng)可增設(shè)人工按鈕、遙控等裝置將兩端紅燈恢復(fù)為綠燈通行狀態(tài)；
銳方達科技鄭重承諾：在停車場紅綠燈智能控制方面，沒有解決不了的問題！深圳銳方達科技專業(yè)研發(fā)生產(chǎn):停車場紅綠燈/綠燈智能引導(dǎo)控制/窄道紅綠燈控制系統(tǒng)/窄道紅綠燈引導(dǎo)系統(tǒng)/窄道紅綠燈智能控制系統(tǒng)/窄道紅綠燈智能引導(dǎo)系統(tǒng)。
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