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進(jìn)口自力式溫度調(diào)節(jié)控制閥-【好閥門選力特】-德國力特

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產(chǎn)品型號LIT

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地北京市

聯(lián)系方式:林豪查看聯(lián)系方式

更新時間:2015-03-25 19:06:31瀏覽次數(shù):398次

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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:359條

所在地區(qū):北京北京市

聯(lián)系人:林豪 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

進(jìn)口自力式溫度調(diào)節(jié)控制閥-【好閥門選力特】-德國力特:
進(jìn)口自力式溫度調(diào)節(jié)閥工作原理:
進(jìn)口自力式溫度調(diào)節(jié)閥利用液體受熱膨脹及液體不可壓縮的原理實(shí)現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。溫度傳感器內(nèi)的液體膨脹是均勻的其控制作用為比例調(diào)節(jié)。被控介質(zhì)溫度變化時傳感器內(nèi)的感溫液體體積隨著膨脹或收縮。被控介質(zhì)溫度高于設(shè)定值時感溫液體膨脹推動閥芯向下關(guān)閉閥門減少熱媒的流量被控介質(zhì)的溫度低于設(shè)定值時感溫液體收縮

詳細(xì)介紹

進(jìn)口自力式溫度調(diào)節(jié)控制閥-【好閥門選力特】-德國力特:

進(jìn)口自力式溫度調(diào)節(jié)閥工作原理: 
進(jìn)口自力式溫度調(diào)節(jié)閥利用液體受熱膨脹及液體不可壓縮的原理實(shí)現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。溫度傳感器內(nèi)的液體膨脹是均勻的其控制作用為比例調(diào)節(jié)。被控介質(zhì)溫度變化時傳感器內(nèi)的感溫液體體積隨著膨脹或收縮。被控介質(zhì)溫度高于設(shè)定值時感溫液體膨脹推動閥芯向下關(guān)閉閥門減少熱媒的流量被控介質(zhì)的溫度低于設(shè)定值時感溫液體收縮復(fù)位彈簧推動閥芯開啟增加熱媒的流量 
進(jìn)口自力式溫度調(diào)節(jié)閥又稱溫控閥、自力式溫度控制閥、溫度調(diào)節(jié)閥、溫度控制閥。由控制閥門和溫控器組成。按用途分為加熱型和冷卻型。自力式溫度調(diào)節(jié)閥主要由控制閥及溫控器組成,是一種無需外來能源而依靠被控介質(zhì)自身的溫度變化進(jìn)行自動調(diào)節(jié)的節(jié)能產(chǎn)品。適用于非腐蝕性的液體、氣體和蒸汽在各種冷卻系統(tǒng)中的溫度控制。當(dāng)被控介質(zhì)溫度升高控制閥門關(guān)閉加熱型當(dāng)被控介質(zhì)溫度升高控制閥門開啟冷卻型。

進(jìn)口自力式溫度調(diào)節(jié)閥性能指標(biāo)
 公稱通徑DN (mm) 15 20  25  32  40  50  65  80  100  125  150  200  250
 公稱壓力PN(Mpa) 1.6 4.0
 額定流量系數(shù)KV 單座 5  7 11  20  30  48  75  120  190  300 480  760 
雙座   12  22  33  53  53  132  209  330 528 836  1210
套筒   11  20  30  48  75  120  190  300  480 760  1100
額定行程(mm)  6 8 10 14 20 35
允許zui大壓差(Mpa) 1.6  1.5  0.5
溫度調(diào)節(jié)范圍(°C) 0~70、50~120、100~170、150~220、200~270
調(diào)節(jié)精度% ±5
允許超載值°C 分別為上述溫度調(diào)節(jié)范圍上限加50 使用環(huán)境溫度°C -40~+80 安裝接頭M G1"
    
  進(jìn)口自力式溫度調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)閥的流量特性,
是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:
〔1〕等百分比特性(對數(shù)),等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系,在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時,流量變化小,流量大時,則流量變化大,也就是在不同開度上,具有相同的調(diào)節(jié)精度。
〔2〕線性特性(線性),線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時,流量相對值變化小,流量小時,則流量相對值變化大。
〔3〕拋物線特性,流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
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