進(jìn)口低溫升壓閥和進(jìn)口低溫降壓閥的區(qū)別和應(yīng)用
進(jìn)口低溫壓力調(diào)節(jié)閥是一種在低溫，深冷場合使用的調(diào)節(jié)閥。采用長頸閥蓋保溫，配用多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)，具有總體結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。閥體采用精密鑄造角形結(jié)構(gòu)，材料為鋁合金，具有良好的耐低溫性。波紋管密封保證了調(diào)節(jié)閥在低溫場合不外漏。比如，美國威盾VTON的進(jìn)口低溫壓力調(diào)節(jié)閥廣泛用于冶金、空分、制氧、石油、化工等低溫、深冷場合。特別用于控低溫氣體、流體（如液氧、液氬等）的工藝參數(shù)保持在給定定值。
這種是比較典型的控制罐子壓力的方法，罐子壓力低了，升壓閥會自動開啟，相反的情況下，罐子壓力高了，降壓閥開啟。
一、低溫升壓調(diào)節(jié)閥（低溫升壓閥）的原理
低溫升壓調(diào)節(jié)閥（進(jìn)口低溫升壓閥）用于自增壓，當(dāng)罐內(nèi)每用一點(diǎn)LNG，罐內(nèi)壓力就會降低，為維持罐內(nèi)的一定壓力，當(dāng)罐內(nèi)壓力降低到一個(gè)值時(shí)，升壓調(diào)節(jié)閥就會開啟（之前為關(guān)閉的），LNG就會通過升壓調(diào)節(jié)閥進(jìn)入增壓器，LNG汽化回后通過回氣管進(jìn)入儲罐氣相空間，使壓力升高。
二、低溫降壓調(diào)節(jié)閥（低溫減壓閥）的原理
低溫降壓調(diào)節(jié)閥（進(jìn)口低溫減壓閥）用于自降壓，當(dāng)罐內(nèi)壓力升高，低溫減壓閥能將壓力降至和穩(wěn)定在設(shè)定好的壓力值。
適用用于低溫貯槽,槽車和罐車的降壓系統(tǒng),用于低溫液體的壓力保持在某一規(guī)定范圍內(nèi),也可用于低溫下氣體的壓力控制.比較有代表性的美國威盾VTON低溫降壓調(diào)節(jié)閥廣泛用于LNG,液態(tài)乙烯及其它低溫介質(zhì),具有密封可靠,調(diào)壓靈敏和防靜電的特點(diǎn)
低溫降壓調(diào)節(jié)閥（進(jìn)口低溫減壓閥）主要在低溫貯槽上內(nèi)部壓力改變而起保護(hù)作用，它也可以在低溫下氣體的壓力降低控制。 該閥結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。調(diào)節(jié)靈敏，穩(wěn)定性好。
二、二者的區(qū)別和相同點(diǎn)以及應(yīng)用
低溫升壓調(diào)節(jié)閥用于自增壓，當(dāng)罐內(nèi)每用一點(diǎn)LNG，罐內(nèi)壓力就會降低，為維持罐內(nèi)的一定壓力，當(dāng)罐內(nèi)壓力降低到一個(gè)值時(shí)，升壓調(diào)節(jié)閥就會開啟（之前為關(guān)閉的），LNG就會通過升壓調(diào)節(jié)閥進(jìn)入增壓器，LNG汽化回后通過回氣管進(jìn)入儲罐氣相空間，使壓力升高。
是一種在低溫，深冷場合使用的調(diào)節(jié)閥。適用于-60～-250℃低溫壯態(tài)下的介質(zhì)(如液氧、液氮等)的調(diào)節(jié)。
升壓調(diào)節(jié)閥是考慮升壓時(shí)候用的，降壓調(diào)節(jié)閥是考慮儲罐不運(yùn)行的時(shí)候用的，儲罐都是一開一備的情況！調(diào)節(jié)閥前后設(shè)置截止閥是為了檢修！之間沒有裝安全閥不危險(xiǎn)，因?yàn)閴毫σ淮?，降壓發(fā)自動回打開降壓！
二者大的特點(diǎn)是所有零部件都是適用于低溫環(huán)境（-60～-250℃），超低溫溫度環(huán)境材料要不銹鋼經(jīng)過生冷處理，填料結(jié)構(gòu)加長，否則影響填料密封。
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