近日，合肥*為查找一起交通事故的逃逸人員，調(diào)了28處監(jiān)控，包括道路監(jiān)控和民用監(jiān)控，花了近半個月的時間終于才到此人。我們?yōu)?人員的辛苦敬業(yè)精神感到敬佩，但同時也意識到，視頻監(jiān)控的不足之處。
當(dāng)今社會處于數(shù)據(jù)爆炸的時代，視頻監(jiān)控為*人員破案提供線索的同時，數(shù)據(jù)分析的難度也體現(xiàn)出來。在目前視頻監(jiān)控大力發(fā)展高清的同時，對監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行智能處理是監(jiān)控系統(tǒng)在未來需要解決的問題。
視頻監(jiān)控可以從幾個方面對數(shù)據(jù)處理：
首先是人，人是信息的的主體，對監(jiān)控到得畫面人物進(jìn)行數(shù)據(jù)化的處理，給每個視頻中出現(xiàn)的人物建立一個信息文檔，方便在查看監(jiān)控的時候可以快速了解信息，以便采取行動。如果，*隊(duì)能*次在監(jiān)控中看到要找到的人時就知道這個人的全部信息，包括此人在哪些地方出現(xiàn)過，現(xiàn)在在那個監(jiān)控的范圍之內(nèi)，就不需要耗費(fèi)如此大的時間精力了。其次是對車，車也是人身財(cái)產(chǎn)之一。社會上常有車輛失竊，或者開車逃逸的情況。人在車中，有時候很難分辨出容貌，因此對車進(jìn)行一個系統(tǒng)的歸類也是很有必要的。車跟人一樣都應(yīng)該有一套屬于自己的信息檔案。另外也可以將車和人的信息檔案聯(lián)合起來使用，有助提高辦事效率。以上兩種對人和車的信息收集其實(shí)并不容易，在需要進(jìn)行信息匹配的時間，監(jiān)控畫面不僅僅受機(jī)器的影響，也會受到周圍環(huán)境的影響，監(jiān)控到的畫面不一定能準(zhǔn)確表達(dá)信息，因此，畫面的完善和修復(fù)能力也是監(jiān)控處理的一大難題。而對于車來說，它的處理難度會比處理人臉更加難。車輛的快速移動給畫面抓取難度大大提升，要能抓取準(zhǔn)確信息，準(zhǔn)確測出車輛行駛速度，在根據(jù)速度調(diào)整監(jiān)控畫面，因此未來的監(jiān)控系統(tǒng)將具備超速功能。
還有一點(diǎn)值得注意的是，*部門到查找監(jiān)控時，調(diào)用了28處的監(jiān)控，而有些不在*部門之下，依舊是要到不同的地方找人交涉才能查看監(jiān)控?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控廣泛，對于監(jiān)控信息共享，尤其是公共場所的視頻共享也是未來的需求之一。
另外，對于人的信息，可以不單單局限于臉部信息的整理，對于個人的其它特征，如高度、年齡、性別等，還可以對人和車進(jìn)行架構(gòu)分析收錄到信息檔案中。這樣，在進(jìn)行信息查找時，可以快速進(jìn)行匹配。
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