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日本SMC增壓閥當(dāng)活塞運(yùn)動到行程終點(diǎn)的時候,活塞觸動切換閥

點(diǎn)擊次數(shù):285 發(fā)布時間:2022-6-6

日本SMC增壓閥當(dāng)活塞運(yùn)動到行程終點(diǎn)的時候,活塞觸動切換閥

  SMC增壓閥作用原理:

  SMC增壓閥為了減少出口壓力脈動,出口側(cè)應(yīng)設(shè)置一定容積的氣罐 先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定,可按先導(dǎo)壓力是出口壓 力的二分之一來設(shè)定先導(dǎo)壓力 在二次側(cè)也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要 增壓閥出口壓力超過1.0MPa,應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的 壓力規(guī)格 應(yīng)夾持增壓閥兩端搬運(yùn),不要拿中間的黑色凸部手輪SMC增壓閥工作原理輸入的氣壓分兩路:一路充入增壓室A和B;另一路向驅(qū)動室B充氣, 驅(qū)動室A排氣。 大活塞左移,帶動小活塞左移,增壓室B增壓 小活塞走到頭,換向閥切換,驅(qū)動室A進(jìn)氣,驅(qū)動室B排氣 大活塞反向運(yùn)動,增壓室A增壓SMC增壓閥特點(diǎn)不需電源,zui大能將工廠用氣壓提高到2倍。只要和工廠生產(chǎn)線的壓力空氣連接就能得到zui大2倍的壓力。(VBA1111zui大4倍)。氣罐和增壓閥能直接連接,省空間。

  smc增壓閥工作原理:

  IN進(jìn)口的空氣通過單向閥通向增壓腔A, B??諝饨?jīng)過壓力調(diào)整器和切換閥到達(dá)驅(qū)動腔B后,驅(qū)動腔B和增壓腔A的空氣壓力推動活塞運(yùn)動。

  在活塞運(yùn)動的 行程中,高壓空氣經(jīng)過單向閥流向OUT(出口)。

  當(dāng)活塞運(yùn)動到行程終點(diǎn)的時候,活塞觸動切換閥,轉(zhuǎn)換為驅(qū)動腔B排氣,驅(qū)動腔A進(jìn)氣的狀態(tài)。這樣,增壓腔B和驅(qū)動腔A的壓力推動活塞反向運(yùn)動,將增壓腔A的空氣壓縮增壓,由OUT口排出。上述步驟循環(huán)往復(fù),就可以在OUT口連接提供壓力大于IN口壓力的高壓空氣。

  壓力調(diào)整器通過手柄和出口壓力反饋來調(diào)節(jié)驅(qū)動腔的壓力,從而設(shè)定出口壓力。

  smc增壓閥工作原理增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥,屬液壓傳動領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進(jìn)、回油道,控制油孔以及泄油閥的配合,將增壓器和液動換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置,相應(yīng)消除了連桿傳動運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動,從而使該閥達(dá)到簡潔實用,并可依此原理形成一種自動往復(fù)油缸,有利于將液壓傳動向化繁為簡,節(jié)能降耗方向發(fā)展。 SMC增壓閥工作原理輸入的氣壓分兩路:一路充入增壓室A和B;另一路向驅(qū)動室B充氣, 驅(qū)動室A排氣。 大活塞左移,帶動小活塞左移,增壓室B增壓 小活塞走到頭,換向閥切換,驅(qū)動室A進(jìn)氣,驅(qū)動室B排氣 大活塞反向運(yùn)動,增壓室A增壓。

  SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥,屬液壓傳動領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進(jìn)、回油道,控制油孔以及泄油閥的配合,將增壓器和液動換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置,相應(yīng)消除了連桿傳動運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動,從而使該閥達(dá)到簡潔實用,并可依此原理形成一種自動往復(fù)油缸,有利于將液壓傳動向化繁為簡,節(jié)能降耗方向發(fā)展

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