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SMC氣缸驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動
點擊次數(shù)：1006 發(fā)布時間：2022-5-24
SMC氣缸驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動
SMC氣缸作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。
氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
?、陔p作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
?、勰て綒飧?用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
?、軟_擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
氣缸作用
將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。
氣缸分類
直線運動往復(fù)運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
SMC氣缸缸體在水平使用時，可用“三點法"進行檢驗。先使活塞桿與負(fù)載連接，當(dāng)活塞桿全部伸出時，在桿的中間放水平準(zhǔn)儀觀察水平情況；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時，在靠近雙軸氣缸前端蓋處的活塞桿放水平準(zhǔn)儀觀察水平情況；后活塞桿處于退回位置時，應(yīng)無別勁現(xiàn)象。長行程雙軸氣缸臥式安裝時，尾款防止活塞桿下垂，缸筒變形需設(shè)置適當(dāng)支承。SMC氣缸采用尾部單耳環(huán)的雙軸氣缸或者中間擺動雙軸氣缸活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同方向。尾部單、雙耳或者擺動軸應(yīng)與安裝支架之間留有核實的間隙。SMC氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)搖擺的兩類。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單效果、雙效果、膜片式和沖擊氣缸 4種。單效果氣缸：僅端有活塞桿，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推進活塞產(chǎn)生推力伸出，靠繃簧或自重回來。
SMC氣缸驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動