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日本SMC氣缸CS1系列優(yōu)點
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- 東莞市新源工業(yè)自動化設(shè)備有限公司(東莞市工搜電子有限公司)
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- 2022-06-10 16:38:00
- 東莞市
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【詳細(xì)說明】
SMC氣缸系統(tǒng)正常運行時,要定期檢查空氣過濾器、油霧器的工作情況,及時放水加油。SMC氣缸、閥長期不用時,要注意小工作頻度1次/30天。SMC氣缸要定期向中間擺動軸或尾座軸聯(lián)接的安裝件加注潤滑油。SMC氣缸要經(jīng)常檢查各種氣動元件的運行情況,檢查連接緊固螺釘是否松動,元件的密封處是否有損壞泄露現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。12、維護保養(yǎng)時,務(wù)必事前關(guān)閉氣源,并將管路系統(tǒng)中的壓縮空氣排空后,方可進行維修作業(yè),以防事故的發(fā)生。SMC氣缸缸套,活塞桿和發(fā)動機活塞在運作全過程中處在相對速度情況,因而難以避免會產(chǎn)生一切正常的損壞。1、缸套左右損壞,呈錐型,在垂直平分氣缸套的方位上很大,在氣缸套方位上較小,而在SMC氣缸缸套頂端呈橢圓型。2、活塞桿損壞大,裙板體型小,裙板垂直平分氣缸套方位很大,氣缸套方位較小,而上方發(fā)動機活塞槽易損壞。3、發(fā)動機活塞的損壞產(chǎn)生在靜脈表層和圓的上下方表面。環(huán)損壞很大,下環(huán)損壞較慢。當(dāng)缸套、活塞桿和發(fā)動機活塞的構(gòu)件損壞時,SMC氣缸和活塞桿中間的空隙將提升。發(fā)動機活塞的空隙和頂端空隙將提升,這將使密封性特性下降并造成漏汽。SMC氣缸常見故障的判斷及維修技巧:1.好的氣缸:用手緊緊堵住氣孔,然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力,放的時候活塞會自動彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔,用手壓推桿時也有很大的反向力,放的時候活塞會自動彈回原位。2.SMC氣缸的時候無阻力或力很小,放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減??;壓的時候沒有壓力或壓力很小,有壓力但越壓力越小。3. 般磁性開關(guān)是不容易壞的,但是我們在實際操作當(dāng)中經(jīng)常會遇到磁性開關(guān)不工作,沒有信號輸出的現(xiàn)象,這是因為磁性開關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化,導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵,這要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。我們不建議對氣缸進行維修,但是有時為了應(yīng)急使用,我們建議大家對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進行簡單的維修。
日本SMC氣缸CS1系列優(yōu)點
SMC氣缸作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。
氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
?、賳巫饔脷飧?僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
?、勰て綒飧?用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
氣缸作用
將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。
氣缸分類
直線運動往復(fù)運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
日本SMC氣缸CS1系列優(yōu)點
CS1BN250-350
CS1BN250-600
CS1BN250-75B-XC8
CS1BN300-160
CS1BN300-200
CS1BQ125-150
CS1BQ125-200
CS1BQ140-175
CS1BQ160-150
CS1BQ160-250
CS1-C12
CS1-C14
CS1-C16
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