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行業(yè)產(chǎn)品

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天津市電纜總廠橡塑電纜廠


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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:9344條

所在地區(qū):河北廊坊市

聯(lián)系人:李經(jīng)理 (經(jīng)理)

公司動態(tài)

銅芯電纜與鋁芯電纜性價對比

閱讀:154發(fā)布時間:2015-7-28

銅芯比鋁芯電纜的優(yōu)勢:

1、電阻比鋁芯要小很多,大概鋁芯要高出銅芯電纜的1.68倍。

2、抗疲勞性能很好,反復(fù)折彎容易斷裂,銅要不鋁高出2倍左右。

3、穩(wěn)定性好,防腐蝕性好,要比鋁不容易氧化。壽命也是高出一部分。

4、發(fā)熱的溫度要比鋁芯低,當(dāng)然溫度越低,肯定就會壽命越長。

5、載流量大,電阻率比較低的情況下比鋁芯的要高出載電量的30%

鋁芯電纜的優(yōu)勢:

1、價格便宜,這是zui為重點的了,兩者能相差3-4倍。

2、鋁芯電纜的重量輕,比起銅電纜來要請40%-50%,對于運輸比較難,施工比較難的情況下,還是非常有優(yōu)勢的。

3、抗氧化,耐腐蝕:鋁在空氣中與氧反應(yīng)很快生成一種氧化膜,能防止進(jìn)一步氧化,所以鋁導(dǎo)線是高電壓、大截面、大跨度架空輸電的必選材料。

交聯(lián)聚乙烯絕緣500kV超高壓電纜,是目前聚合材料絕緣電力電纜所達(dá)到的zui高電壓等級,至于有些公司宣稱的750kV和1000kV交聯(lián)電纜,只不過是美好的愿望而已。
  回顧超高壓交聯(lián)電纜的歷史,就不難看出,制造超高壓電力電纜并不是人們想像的那么簡單。交聯(lián)電纜從220kV發(fā)展到500kV,從材料到電纜制造設(shè)備、工藝和檢測等各個環(huán)節(jié),都作出了巨大努力。
  已經(jīng)投運的上述各種電壓等級的交聯(lián)電纜中,用量zui大的是220kV交聯(lián)電纜,其次是230kV、245kV和400kV電纜。345-500kV充油電纜仍然占很大比例,而500kV交聯(lián)電纜只有日本和中國在用。
  至今我國所用的500kV交聯(lián)仍然在進(jìn)口,主要是從日本進(jìn)口,用于大型水力發(fā)電站和抽水蓄能電站,還沒有城網(wǎng)使用500kV交聯(lián)電纜的記錄。
  我國電纜行業(yè)里有些電力電纜公司之所以爭上立塔生產(chǎn)線,各自的目的不同,有的是確實想爭取大型水力發(fā)電站和抽水蓄能電站用500kV電纜的訂單,為國爭光;有的只是為了做擺設(shè),顯示自己“有實力",只是做個招牌和宣傳企業(yè)度的作用;還有的具有攀比心態(tài),想在這一方面比得過競爭對手。據(jù)了解,真正有能力制造500kV交聯(lián)電纜的公司甚少,大部分是“趕時髦"之舉。
  我國要想成為500kV交聯(lián)電纜強國,只能是虛心吸取外國的經(jīng)驗和教訓(xùn),盡量少走彎路,尤其是努力提高制造工藝和檢測水平。不過,要讓電力公司放心地使用國產(chǎn)500kV交聯(lián)電纜,可能還有待時日。
  我國雖然早已于上世紀(jì)七、八十年代就研制出了500kV充油電纜樣品,并且也敷設(shè)了一條試驗線路,但是,自從大規(guī)模引進(jìn)交聯(lián)電纜生產(chǎn)線以后,對500kV充油電纜的研制則裹步不前了。
  據(jù)報道,由于沒有依托工程,我國至今未開發(fā)500kV高落差充油電纜及附件。基本未開發(fā)性能優(yōu)良、介質(zhì)損耗低的木纖維復(fù)合聚丙烯薄膜絕緣(PPLP)充油電纜,這種電纜纜有可能發(fā)展至1100kV。我國過江及過海充油電纜技術(shù)基本停滯發(fā)展。110kV及220kV交聯(lián)電纜生產(chǎn)能力已遠(yuǎn)超過市場需求,但大部分企業(yè)無配套生產(chǎn)電纜附件的能力,主要依靠進(jìn)口。
  除了制造和安裝敷設(shè)以外,油紙電纜的電氣、物理、機(jī)械性能都比交聯(lián)電纜*得多,工作壽命甚至可達(dá)100年。因此,結(jié)合電力工程的需要,研制開發(fā)高落差500kV充油電纜及附件,是很有必要的。應(yīng)及早作好開發(fā)1100kV特高壓電力電纜的技術(shù)準(zhǔn)備,例如PPLP充油電纜及管道氣體絕緣電纜,并且應(yīng)試制500kV交聯(lián)電纜并著手研制相應(yīng)配套附件。
  國產(chǎn)500kV自容式中、低壓充油電纜是在引進(jìn)原蘇聯(lián)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上研制成功的。該產(chǎn)品在 1982年通過兩部鑒定后曾在東北錦州500kV變電站掛網(wǎng)試運行(無負(fù)載),發(fā)現(xiàn)漏油嚴(yán)重,有待改進(jìn)。后來由兩部進(jìn)行驗收通過,但一直沒有使用。


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