視頻監(jiān)控系統(tǒng)近5年的發(fā)展歷史可以看出明顯的技術(shù)演進(jìn)。早期模擬監(jiān)控主要實(shí)現(xiàn)視頻的監(jiān)視、錄像和回放，主要用于事后防范；以后逐漸演進(jìn)到網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的視頻劃線報(bào)警、移動(dòng)偵測(cè)、物探測(cè)、人員聚集等功能，能夠進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的預(yù)警；2010年以后隨著芯片功能的逐漸強(qiáng)大和視頻結(jié)構(gòu)化主機(jī)的出現(xiàn)，監(jiān)控?cái)z像機(jī)逐步能夠?qū)崿F(xiàn)車牌識(shí)別、車輛特征識(shí)別、人臉識(shí)別，逐步進(jìn)入到視頻監(jiān)控的實(shí)戰(zhàn)階段；zui近兩年，通過(guò)技術(shù)的大幅度提升和GPU性能的提升，監(jiān)控?cái)z像機(jī)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)人臉、人、車、物的結(jié)構(gòu)化處理，能夠準(zhǔn)確地判斷具體的人、車特征并進(jìn)行行為分析，甚至可以判斷獨(dú)輪車、自行車、非機(jī)動(dòng)車、三輪車等復(fù)雜功能；視頻結(jié)構(gòu)化技術(shù)發(fā)展之后，就可以充分地形成視頻大數(shù)據(jù)；而物聯(lián)感知技術(shù)的發(fā)展，能夠準(zhǔn)確地判斷手機(jī)MAC地址、手機(jī)IMEI號(hào)、*號(hào)碼、RFID卡號(hào)，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)更加復(fù)雜的視頻大數(shù)據(jù)和非視頻數(shù)據(jù)的碰撞，實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜的*實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。
目前“視頻云+”就是一種新型的建設(shè)理念，依托視頻大數(shù)據(jù)還可以實(shí)現(xiàn)“視頻云+門(mén)禁”、“視頻云+停車場(chǎng)”、“視頻云+治安”等等，不一而足。
視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展優(yōu)先被應(yīng)用到平安建設(shè)(天網(wǎng)工程)中，間接地促進(jìn)了安防市場(chǎng)的發(fā)展，而視頻結(jié)構(gòu)化處理技術(shù)大大盤(pán)活了巨量的平安監(jiān)控錄像數(shù)據(jù)。與此同時(shí)視頻結(jié)構(gòu)化處理技術(shù)也逐漸被應(yīng)用到智慧交通和交通管控當(dāng)中。在智慧交通中，對(duì)機(jī)動(dòng)車的車牌識(shí)別(電子卡口)大大提高了車輛的管理效率，得到廣泛的應(yīng)用，使得視頻日益成為智慧交通的核心數(shù)據(jù)來(lái)源；交通管控中有個(gè)很重要的功能就是交通信號(hào)控制，對(duì)于違反信號(hào)控制的車輛、行人管控就成為核心的功能，而電子警察就成為交通管控的核心。
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