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2022年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
2022年02月17日 08:58:18來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院點(diǎn)擊量：46434
導(dǎo)讀近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，我國(guó)城市軌道交通行業(yè)也得以快速發(fā)展，運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度、客運(yùn)量、在建線路長(zhǎng)度屢創(chuàng)歷史新高，城市軌道交通行業(yè)前景廣闊。
　　【智慧城市網(wǎng) 市場(chǎng)分析】近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，我國(guó)城市軌道交通行業(yè)也得以快速發(fā)展，運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度、客運(yùn)量、在建線路長(zhǎng)度屢創(chuàng)歷史新高，城市軌道交通行業(yè)前景廣闊。
 
　　城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
 
　　1.城軌交通累計(jì)運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度
 
　　近年來(lái)，由于城市軌道交通建設(shè)速度加快，我國(guó)城軌交通累計(jì)運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度也不斷增長(zhǎng)，由2016年的4152.8公里增至2021年的9192.6公里，年均復(fù)合增長(zhǎng)率17.2%。預(yù)計(jì)2022年我國(guó)城軌交通累計(jì)運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度將超1萬(wàn)公里，同比增長(zhǎng)15.2%。

2022年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景<span class=

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

 
　　2.城軌交通新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度
 
　　智慧城軌的深入開展，推動(dòng)各地城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目不斷投入運(yùn)營(yíng)，示范工程不斷推廣應(yīng)用。同時(shí)，新技術(shù)也為城軌交通行業(yè)帶來(lái)了新的活力。數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年，我國(guó)累計(jì)新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為4351.7公里，年均新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度870.3公里，年均增長(zhǎng)率17.1%，創(chuàng)歷史新高。2021年我國(guó)累計(jì)新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度1222.9公里，同比下降0.9%。

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　　3.城軌交通運(yùn)營(yíng)線路制式結(jié)構(gòu)占比

 
　　目前，我國(guó)城軌交通運(yùn)營(yíng)線路中共有9種制式同時(shí)在運(yùn)營(yíng)。其中，地鐵占比最大，為78.90%。其次，市域快軌、自導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、有軌電車、輕軌、跨坐式單軌、磁浮交通、電子導(dǎo)向腕輪系統(tǒng)、導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)的占比分別為10.36%、6.77%、5.48%、2.39%、1.58%、0.63%、0.38%、0.17%。

2022年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景<span class=

　　城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景

 
　　1.國(guó)家政策的大力支持發(fā)展城市軌道交通產(chǎn)業(yè)
 
　　軌道交通裝備制造業(yè)對(duì)發(fā)展軌道交通具有重要的戰(zhàn)略意義，是軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。工信部出臺(tái)的《高端裝備創(chuàng)新工程實(shí)施指南》進(jìn)一步指出，應(yīng)從軌道交通網(wǎng)車輛、軌道交通列車控制系統(tǒng)、智能化裝備及應(yīng)用和關(guān)鍵技術(shù)四個(gè)方面推動(dòng)我國(guó)的先進(jìn)軌道交通裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。《2021年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)》提出，要建設(shè)軌道上的城市群和都市圈。加快規(guī)劃建設(shè)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)城市群城際鐵路，支持其他有條件城市群合理規(guī)劃建設(shè)城際軌道交通。優(yōu)化綜合交通樞紐布局，建設(shè)一體化綜合客運(yùn)樞紐和銜接高效的綜合貨運(yùn)樞紐，促進(jìn)各類交通方式無(wú)縫接駁、便捷換乘。
 
　　2.技術(shù)水平提升促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步
 
　　近年來(lái)，科技進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新的步伐日趨加快，下游行業(yè)的持續(xù)發(fā)展軌道交通相關(guān)技術(shù)提出了更高要求。高功率密度、智能化、高可靠性、輕量化、模塊化、節(jié)能環(huán)保等成為行業(yè)未來(lái)重要發(fā)展方向。技術(shù)水平的提升，加速了軌道交通相關(guān)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，為技術(shù)密集型的企業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展空間，預(yù)計(jì)技術(shù)水平的不斷提升將促進(jìn)軌道交通行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
 
　　3.城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)需求的持續(xù)擴(kuò)大
 
　　未來(lái)，中國(guó)的普通鐵路、高速鐵路以及大中城市軌道交通建設(shè)仍將大規(guī)模展開，對(duì)機(jī)車、動(dòng)車組、地鐵等車輛的需求將持續(xù)擴(kuò)大。軌道交通運(yùn)輸裝備需求的增長(zhǎng)，勢(shì)必也將拉動(dòng)車輛用電力電子、智能控制等相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，因此也有利于軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。
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