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智慧機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施之視頻技術(shù)應(yīng)用要求
2021年12月09日 09:51:59來(lái)源：機(jī)場(chǎng)安防網(wǎng)點(diǎn)擊量：34359
導(dǎo)讀近年來(lái)，隨著智慧機(jī)場(chǎng)的構(gòu)建，安防技術(shù)不斷的發(fā)展，智能高清視頻監(jiān)控、全景高清監(jiān)控、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)攝像機(jī)、人臉識(shí)別智能高清監(jiān)控等視頻監(jiān)控設(shè)備與技術(shù)在全國(guó)機(jī)場(chǎng)得以廣泛應(yīng)用與普及。
　　【安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】機(jī)場(chǎng)的智慧化發(fā)展，離不開(kāi)大數(shù)據(jù)技術(shù)的支撐。近年來(lái)，隨著智慧機(jī)場(chǎng)的構(gòu)建，安防技術(shù)不斷的發(fā)展，智能高清視頻監(jiān)控、全景高清監(jiān)控、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)攝像機(jī)、人臉識(shí)別智能高清監(jiān)控等視頻監(jiān)控設(shè)備與技術(shù)在全國(guó)機(jī)場(chǎng)得以廣泛應(yīng)用與普及，這些海量的視頻數(shù)據(jù)作為機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)的最大來(lái)源之一，是機(jī)場(chǎng)各類信息AI輔助判斷的基礎(chǔ)，也機(jī)場(chǎng)智慧發(fā)展和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
 
　　前不久，民航局發(fā)布并實(shí)施了《機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)指南》(MH/T 5053-2021，以下簡(jiǎn)稱“5053號(hào)標(biāo)準(zhǔn)”)標(biāo)準(zhǔn)，為智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)、智慧機(jī)場(chǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用，以及機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了基礎(chǔ)支撐。其中，為了保障機(jī)場(chǎng)未來(lái)在視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上的共享、融合與應(yīng)用，5053號(hào)標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)視頻技術(shù)應(yīng)用與應(yīng)用場(chǎng)景提出了一系列要求。
 
　　視頻監(jiān)控五方面技術(shù)要求
 
　　第一方面，對(duì)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)而言，機(jī)場(chǎng)的攝像機(jī)設(shè)備要實(shí)現(xiàn)的統(tǒng)一管理，也就是廣泛地平臺(tái)接入功能。
 
　　第二方面，對(duì)于視頻顯示技術(shù)方面，不光要實(shí)現(xiàn)視頻技術(shù)融合顯示功能，還要實(shí)現(xiàn)后臺(tái)展現(xiàn)出攝像頭的真實(shí)位置信息，以實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)的立體全局監(jiān)控的整體態(tài)勢(shì)。
 
　　其中，在機(jī)坪區(qū)域，視頻智慧顯示還將包括視頻疊加技術(shù)，也就是包括航班號(hào)信息顯示，跑道增強(qiáng)顯示等功能。
 
　　第三方面，對(duì)于航站樓內(nèi)，攝像機(jī)宜支持旅客排隊(duì)長(zhǎng)度分析、安檢候時(shí)分析、人群密度分析、行人軌跡分析、人體特征分析(比如人臉、身高、衣著等)、違規(guī)行為分析等；對(duì)于機(jī)坪部分，攝像機(jī)還宜支持航班保障節(jié)點(diǎn)采集等視頻智能分析功能。
 
　　同時(shí)，攝像機(jī)還宜支持智能安防管控系統(tǒng)、智慧航顯、差異化安檢和刷臉等業(yè)務(wù)應(yīng)用。
 
　　第四方面，在機(jī)場(chǎng)口岸和機(jī)場(chǎng)安檢等重點(diǎn)部位，視頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能還應(yīng)符合《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施》(MH/7003)標(biāo)準(zhǔn)要求。
 
　　第五方面，主要體現(xiàn)在視頻監(jiān)控系統(tǒng)的可擴(kuò)展性上，宜符合公安部《公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》(GB/T28181)標(biāo)準(zhǔn)要求，以實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的互聯(lián)、互通和互控。
 
　　四大基礎(chǔ)應(yīng)用場(chǎng)景
 
　　第一，通過(guò)視頻監(jiān)控的人像特征識(shí)別等技術(shù)應(yīng)用，支撐和實(shí)現(xiàn)刷臉值機(jī)、智慧航顯、差異化安檢和刷臉登機(jī)等提升旅客出行體驗(yàn)的應(yīng)用場(chǎng)景；
 
　　第二，通過(guò)視頻分析，對(duì)機(jī)場(chǎng)特定區(qū)域的人群密度分析、人體特征結(jié)構(gòu)化分析等技術(shù)，以支撐智能安防管控等提高安全運(yùn)行效率的應(yīng)用場(chǎng)景；
 
　　第三，通過(guò)視頻智能分析，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集航班入離位、客艙門開(kāi)關(guān)、客梯車靠撤和配餐開(kāi)始結(jié)束等航班保障進(jìn)程信息，服務(wù)于智能運(yùn)行業(yè)務(wù)的應(yīng)用場(chǎng)景；
 
　　第四，通過(guò)智能視頻分析技術(shù)，支撐飛行區(qū)內(nèi)保障人員、設(shè)備的作業(yè)行為分析監(jiān)管和聯(lián)動(dòng)報(bào)警等應(yīng)用場(chǎng)景。
 
　　當(dāng)然，智能視頻監(jiān)控在機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用并不局限于以上四個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，更多的場(chǎng)景勢(shì)必將隨著智慧機(jī)場(chǎng)及機(jī)場(chǎng)智慧安防的深入作用而不斷被展現(xiàn)出來(lái)。相信通過(guò)對(duì)視頻數(shù)據(jù)的深入應(yīng)用和開(kāi)發(fā)，智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)也將呈現(xiàn)出更加喜人的發(fā)展局面。
關(guān)鍵詞 智慧機(jī)場(chǎng)視頻技術(shù)
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