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聚焦“十四五”規(guī)劃 科技助力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)
2020年11月11日 11:36:46來(lái)源:安防展覽網(wǎng)點(diǎn)擊量:69649
導(dǎo)讀“十四五”規(guī)劃的出臺(tái),交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)被提上日程,利用大數(shù)據(jù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域融合創(chuàng)新、迅速發(fā)展,為開展智慧交通建設(shè)提供核心技術(shù)支持,加快了我國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)的步伐。
  【安防展覽網(wǎng) 焦點(diǎn)新聞】11月3日,新華社重磅發(fā)布了《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》。在“十四五”規(guī)劃中明確提出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),完善綜合運(yùn)輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò),加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化”,智慧交通的重要性日趨凸顯。
 
  所謂智慧交通,就是通過(guò)建立5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)和裝備與交通行業(yè)深度融合,推動(dòng)交通數(shù)字化發(fā)展并利用物聯(lián)網(wǎng),加速交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進(jìn)一步完善智慧交通形態(tài)。
 
  建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中,交通運(yùn)輸是重點(diǎn)。交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè),是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的領(lǐng)域之一,是全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要支撐。而交通基礎(chǔ)設(shè)施是為交通運(yùn)輸提供支撐的基礎(chǔ)性設(shè)施,具有很強(qiáng)的先導(dǎo)作用。
 
  科技助力建設(shè)交通運(yùn)輸
 
  1.智能視頻監(jiān)控
 
  隨著物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展,智能視頻監(jiān)控作為交通運(yùn)輸*的基礎(chǔ)建設(shè),利用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行處理、分析和理解,在不需要人為干預(yù)的情況下,通過(guò)對(duì)序列圖像自動(dòng)智能分析,對(duì)監(jiān)控場(chǎng)景中的變化進(jìn)行定位、識(shí)別和跟蹤,并在此基礎(chǔ)上分析和判斷目標(biāo)的行為,有效完成車輛減超速、車輛逆行、交通堵塞、道路煙霧和火災(zāi)等事件的自動(dòng)監(jiān)控,并且就車流量、車速、車型、突發(fā)事件緊急程度進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,為道路安全運(yùn)行與危險(xiǎn)情況營(yíng)救提供必要的數(shù)據(jù)支持。
 
  除了在道路安置智能視頻監(jiān)控,運(yùn)輸車輛也可以裝置智能視頻監(jiān)控,利用智能視頻監(jiān)控報(bào)警功能,能智能識(shí)別、自動(dòng)提醒駕駛員不安全行為,不僅提升道路運(yùn)輸車輛安全科技保障能力,而且能從源頭預(yù)防和減少駕駛員違法違規(guī)導(dǎo)致的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故。
 
  2.交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)
 
  大數(shù)據(jù)時(shí)代的開啟,帶動(dòng)了智慧交通系統(tǒng)的革新。
 
  基于高效數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、處理、共享及應(yīng)用的大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能交通業(yè)務(wù)平臺(tái),要能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)共享等功能。交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)融合了傳感器、監(jiān)控視頻、地理定位等設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù),將交通系統(tǒng)中涉及到的人、車、道路、環(huán)境等相結(jié)合,從而使交通系統(tǒng)智能化,形成智慧交通體系,更好地對(duì)城市交通進(jìn)行統(tǒng)籌管理。
 
  交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)能根據(jù)交通度量體系設(shè)定、分析海量數(shù)據(jù),為城市的網(wǎng)路優(yōu)化提供決策依據(jù),改善城市交通擁堵問(wèn)題,并且與公安、應(yīng)急等部門的政務(wù)信息資源深度共享交換機(jī)制,加速推進(jìn)數(shù)據(jù)共享開放,支撐綜合交通運(yùn)輸政務(wù)大數(shù)據(jù)跨部門應(yīng)用;強(qiáng)化交通數(shù)據(jù)及網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè),營(yíng)造安全可控的智能交通系統(tǒng)。
 
  3.車聯(lián)網(wǎng)汽車
 
  2020年,政府、企業(yè)都加大力度發(fā)展車聯(lián)網(wǎng),以提供更安全、更快、更清潔和更舒適的運(yùn)輸過(guò)程。車聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸中的安全潛力,使用車聯(lián)網(wǎng)的智能交通將由相互通信的汽車組成,這將改善輔助駕駛功能,保證駕駛員的安全。
 
  借助車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的通訊,車輛可以實(shí)時(shí)掌握道路上其他東西的位置。這些信息將使汽車在必要時(shí)剎車或轉(zhuǎn)向,以避免碰撞。輔助駕駛功能已經(jīng)出現(xiàn)在許多車輛中,但車聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)性將使它們更加精確。
 
  此外,車聯(lián)網(wǎng)提供的改進(jìn)導(dǎo)航能輔助駕駛員駕駛車輛,改進(jìn)導(dǎo)航中的跨車通信將允許導(dǎo)航系統(tǒng)考慮實(shí)時(shí)變化,如堵塞或交通堵塞;車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航能適應(yīng)“陰晴不定”的交通狀況,將沿途瞬間發(fā)生的危險(xiǎn)和變化,能提供實(shí)時(shí)反饋。車聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)態(tài)導(dǎo)航在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中十分亮眼,因交通事故發(fā)生泄漏等問(wèn)題,能幫助司機(jī)避開擁擠區(qū)域或事故多發(fā)地點(diǎn)。
 
  安企紛紛投入智慧交通領(lǐng)域
 
  2020年8月6日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中,在智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施方面,重點(diǎn)圍繞智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等幾大重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域開展,給安防企業(yè)開辟了新道路和新領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)各大安防企業(yè)紛紛投入建設(shè)智慧交通的行列中,利用科學(xué)技術(shù)助力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),打造智慧城市新體系。
 
  1.大華股份打造科技治超解決方案
 
  治理貨車超限超載違法行為一直備受社會(huì)各界討論,也是執(zhí)法部門關(guān)注的焦點(diǎn)。
 
  針對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)、固定超限超載檢測(cè)站、路面不停車超限檢測(cè)點(diǎn)和高速公路入口四大場(chǎng)景,大華股份打造科技治超解決方案,以視頻AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為核心,依托車輛識(shí)別、車輛特征提取、激光輪軸識(shí)別等智能化手段,精準(zhǔn)提取過(guò)車車輛的車型、車牌、重量、外廓等多維度的車輛信息數(shù)據(jù),同時(shí)結(jié)合公路治超大數(shù)據(jù)模型,實(shí)時(shí)甄別超限車輛并自動(dòng)告警,第一時(shí)間提醒執(zhí)法人員進(jìn)行干預(yù)、處置,實(shí)現(xiàn)更便捷、更有效的智能化管控,讓超限車輛無(wú)處遁形,大幅提升了超限超載治理的監(jiān)管與處置能力,更好地保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。
 
  2.清聽聲學(xué)高速公路“預(yù)警 喊話”系統(tǒng)
 
  由于高速公路人工巡查值守需要投入大量的人力支援,無(wú)疑會(huì)給執(zhí)法人員帶來(lái)高強(qiáng)度的工作壓力。清聽聲學(xué)高速公路預(yù)警喊話系統(tǒng)助力高速公路交通管理,該系統(tǒng)與道路監(jiān)控?cái)z像頭集成聯(lián)動(dòng),在高速公路安全整治期間,當(dāng)通過(guò)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)高速搶道、占用應(yīng)急通道、高速倒車、高速上下車等不規(guī)范行車動(dòng)作時(shí),通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)喊話,及時(shí)對(duì)司機(jī)說(shuō)出規(guī)范要求并予以警告。
 
  清聽聲學(xué)高速公路預(yù)警喊話系統(tǒng)應(yīng)用于高速公路,不僅規(guī)范高速公路行車,而且提高了道路交通安全。
 
  3.千方科技大數(shù)據(jù)應(yīng)用支撐智慧高速
 
  千方科技自成立以來(lái)一直專注于交通領(lǐng)域,通過(guò)創(chuàng)建強(qiáng)大的數(shù)據(jù)底盤,將互聯(lián)網(wǎng)的浮動(dòng)車大數(shù)據(jù)、商用車大數(shù)據(jù)、公里級(jí)氣象預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)以及公路所產(chǎn)生的流量、收費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,并通過(guò)AI、視覺分析、交通仿真等智能引擎,實(shí)現(xiàn)了人、車、路的多維度感知。如通過(guò)事件預(yù)報(bào)和預(yù)測(cè)對(duì)突發(fā)狀態(tài)進(jìn)行精細(xì)化管理和主動(dòng)式防控,在堵車、事故、天氣異常等情況下,為公路應(yīng)急處置提供信息化支撐,為公眾出行提供及時(shí)快速的交通出行和誘導(dǎo)服務(wù)。
 
  4.高新興打造智慧高速解決方案
 
  目前,高新興已經(jīng)打造了智慧高速公路的系列解決方案,對(duì)高速收費(fèi)站、高速檢查站、高速服務(wù)區(qū)以及高速道路交通等不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,以信息化、智能化高速公路管理和運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平提升,積極推進(jìn)以增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)與高速公路管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的深度融合,全面深化高速公路信息數(shù)據(jù)的共享和開發(fā)利用,建立健全完善的監(jiān)測(cè)感知體系、可靠的數(shù)據(jù)融合保障體系、實(shí)時(shí)的預(yù)報(bào)預(yù)警體系。
 
  5.新華三推動(dòng)車路協(xié)同應(yīng)用發(fā)展
 
  在現(xiàn)階段的公路建設(shè)中,新華三集團(tuán)以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)幫助傳統(tǒng)高速公路實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí),推進(jìn)車路協(xié)同、視頻云聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展。尤其是全棧式的視頻云聯(lián)網(wǎng),從智能攝像頭等數(shù)據(jù)采集設(shè)備,到數(shù)字基礎(chǔ)架構(gòu)、云與智能平臺(tái)的搭建,再到主動(dòng)安全和統(tǒng)一運(yùn)維體系的配套建設(shè),包括上層智慧應(yīng)用生態(tài)的落地打造了完整平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了城市交通數(shù)據(jù)的感知、分析和共享,滿足人民群眾高品質(zhì)出行需求以及實(shí)現(xiàn)跨部門事故處置和信息共享發(fā)布的業(yè)務(wù)要求。
 
  結(jié)語(yǔ):“十四五”規(guī)劃的出臺(tái),交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)被提上日程,利用大數(shù)據(jù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域融合創(chuàng)新、迅速發(fā)展,為開展智慧交通建設(shè)提供核心技術(shù)支持,加快了我國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)的步伐。
關(guān)鍵詞 十四五規(guī)劃交通強(qiáng)國(guó)智慧交通
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