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中國(guó)安防展覽網(wǎng) 視點(diǎn)跟蹤】現(xiàn)如今,可能我們每一個(gè)生活在大城市的人都會(huì)有這樣的印象,那就是每天無(wú)論是走在大街小巷,還是開(kāi)車、乘坐交通工具,又或是出入辦公大樓、到商場(chǎng)購(gòu)物、餐館就餐等等總會(huì)看見(jiàn)各種大大小小的攝像頭在俯視著我們。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),生活在城市里的人們,平均每天可能會(huì)“偶遇”監(jiān)控?cái)z像頭多達(dá)數(shù)百次。
當(dāng)然,也正是多虧了這些或是在角落、或是在高處默默奉獻(xiàn)的監(jiān)控探頭,我們城市才會(huì)變得更加安全。這些遍布城市大街小巷每個(gè)角落的監(jiān)控?cái)z像頭,把他們聯(lián)網(wǎng)起來(lái)便組成了當(dāng)前智慧城市的基礎(chǔ)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。每一個(gè)攝像頭就像是一個(gè)個(gè)安全衛(wèi)士的眼睛,時(shí)時(shí)刻刻在保護(hù)在城市的安全。
但是,由于早期技術(shù)等因素的限制,目前的很多視頻監(jiān)控?cái)z像頭都存在著清晰度不夠、不聯(lián)網(wǎng)、不智能等問(wèn)題,已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。雖然“眼睛”遍布大街小巷,但是因?yàn)檫@些種種因素,使得城市管理者往往看不見(jiàn)、看不清、看不全、看不懂,讓智慧城市變得“有眼無(wú)珠”。
*,大腦的進(jìn)化很大程度取決眼睛。我們?nèi)祟惔竽X要處理信息,首先得需要通過(guò)我們的眼睛、耳朵、鼻子、手腳等器官采集到外界的信息。如果眼睛沒(méi)有看到信息,那么大腦也就不會(huì)做相應(yīng)的處理。對(duì)于智慧城市來(lái)說(shuō),每一個(gè)攝像頭就是它的眼睛,如果眼睛看不清、不聯(lián)網(wǎng)、不具備智能分析功能,那么系統(tǒng)就無(wú)法進(jìn)行相應(yīng)的圖像數(shù)據(jù)分析處理。所以,“有眼無(wú)珠”這里的“珠”更確切的說(shuō)指的是“腦”。
中國(guó)工程程院院士、北京大學(xué)教授高文在2018年人工智能安防峰會(huì)時(shí)表示,智慧城市系統(tǒng)基于視頻監(jiān)控系統(tǒng),但是早期的視頻監(jiān)控系統(tǒng)基本上都是為了存儲(chǔ)和事后給人看,沒(méi)有統(tǒng)一的時(shí)間戳、也沒(méi)有準(zhǔn)確的地理信息。還有,云端存儲(chǔ)的壓縮視頻是按照?qǐng)D像幀結(jié)構(gòu)組織的,若要分析和識(shí)別必須先進(jìn)行解碼,無(wú)法在壓縮數(shù)據(jù)上直接檢索分析。
解碼處理會(huì)耗費(fèi)計(jì)算資源,同時(shí)會(huì)有明顯的延遲。同時(shí),為了傳輸與存儲(chǔ),大量的視頻在壓縮的時(shí)候必然會(huì)導(dǎo)致很多圖像細(xì)節(jié)特征的丟失,從而導(dǎo)致識(shí)別率更低。因此,也造成了目前視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)利用率極低的現(xiàn)象。因?yàn)槟壳暗暮芏啾O(jiān)控系統(tǒng)是為了存儲(chǔ)數(shù)據(jù)再由人工離線檢查而設(shè)計(jì),大部分?jǐn)?shù)據(jù)在其生存期內(nèi)一次都沒(méi)有用過(guò)。因此,數(shù)據(jù)大并不等于大數(shù)據(jù)。
高文院士表示,城市大腦需要智慧之眼。“通過(guò)監(jiān)控?cái)z像頭讓城市變得更智智慧,不僅僅是單一的視頻檢索和計(jì)算機(jī)視覺(jué)問(wèn)題,而是在面臨海量信息和突發(fā)事件時(shí),能否能迅速做出反應(yīng)、能否降低計(jì)算量、能否有效識(shí)別和檢索等一系列龐大的系統(tǒng)工程。”
高文院士還在大會(huì)中提出了“數(shù)字視網(wǎng)膜”的概念,他指出“承載數(shù)字視網(wǎng)膜的攝像頭需做兩件事:首先做好編碼;其次為后面的識(shí)別,提取出所需的信息。數(shù)字視網(wǎng)膜與人的眼睛既具有影像重構(gòu)(精細(xì)編碼視覺(jué)內(nèi)容),又具備特征提取(面向識(shí)別理解)的功能。”基于結(jié)構(gòu)化的大數(shù)據(jù),融合底層視覺(jué)特征與深度學(xué)習(xí),可以更加豐富數(shù)據(jù)的內(nèi)在信息,提升分類、檢索或預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。
當(dāng)然,由于當(dāng)前人工智能等技術(shù)短板限制,泛安防+人工智能仍有許多難點(diǎn)需要突破。例如,在海量視頻數(shù)據(jù)中尋找目標(biāo),“天網(wǎng)”視頻監(jiān)控系統(tǒng)每天產(chǎn)生的大量圖像視頻,對(duì)于尋找目標(biāo)人與車輛猶如大海撈針。
其次,傳輸受限制預(yù)警不實(shí)時(shí)。尤其是高清、超高清攝像機(jī)的大量應(yīng)用,采集的數(shù)據(jù)量非常大,傳輸成本非常高,而且很難在時(shí)間匯集到數(shù)據(jù)總平臺(tái),造成全局預(yù)警與搜索的困難。此外,針對(duì)交通擁堵情況,當(dāng)前的交通大數(shù)據(jù)主要還是以導(dǎo)航地圖、共享出行軟件等為主,視頻智能分析數(shù)據(jù)應(yīng)用還是比較少等等。
但是我們相信,隨著傳統(tǒng)安防企業(yè)在人工智能技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入,大量人工智能技術(shù)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的加入,以及AI技術(shù)在安防行業(yè)應(yīng)用的不斷驗(yàn)證與優(yōu)化改進(jìn),我們的城市大腦肯定會(huì)變得越來(lái)越聰明,我們的城市也將變得越來(lái)越安全。(原標(biāo)題:人工智能技術(shù)升級(jí)“城市大腦”)
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