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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】  隨著ETC在全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)，如今ETC的用戶越來(lái)越多。不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的大好處是，司機(jī)在通過(guò)ETC收費(fèi)通道時(shí)，不再需要經(jīng)過(guò)“停車(chē)、遞錢(qián)、找零、開(kāi)出”這四個(gè)步驟，而是以20公里/小時(shí)的速度直接駛?cè)雽Ｓ密?chē)道，“嘀”的一聲后即可提速離去，全程僅需3到5秒。至于扣費(fèi)，則是交給了與車(chē)載設(shè)備綁定的IC卡或銀行賬戶，同樣也是自動(dòng)的。ETC的推廣，減輕了很多交通壓力，讓司機(jī)更加便利，受到廣大地區(qū)的歡迎。
　　
　　遼寧：ETC車(chē)道實(shí)現(xiàn)100%覆蓋
　　
　　從遼寧省高速公路管理局召開(kāi)的大連地區(qū)ETC推廣會(huì)上了解到，高速公路不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，遼寧省目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)ETC車(chē)道覆蓋率100%。為鼓勵(lì)車(chē)輛安裝ETC，年底前將繼續(xù)執(zhí)行免收電子標(biāo)簽費(fèi)用和安裝費(fèi)用。
　　
　　ETC通道有效地提高了道路通行能力和效率。一條ETC收費(fèi)車(chē)道的通行能力相當(dāng)于5條人工收費(fèi)車(chē)道，車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站的繳費(fèi)領(lǐng)卡時(shí)間由14秒降低到3秒，車(chē)輛能以20公里/小時(shí)左右的速度通過(guò)道口并完成繳費(fèi)，減少怠速排隊(duì)，使用現(xiàn)金交易，現(xiàn)場(chǎng)打印發(fā)票等諸多不便。
　　
　　從2009年試點(diǎn)建設(shè)至2015年9月底，遼寧省目前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的4037公里高速公路的283個(gè)收費(fèi)站已經(jīng)實(shí)現(xiàn)ETC車(chē)道，覆蓋率100%，能夠大程度保障車(chē)輛快速通過(guò)收費(fèi)站。但整體ETC使用率不高，遼寧省ETC用戶超過(guò)82萬(wàn)，僅占客車(chē)保有量的17.4%。全國(guó)平均水平。
　　
　　遼寧省目前只對(duì)小型客車(chē)辦理ETC卡，非遼寧籍車(chē)輛也可辦理ETC卡，不受車(chē)輛歸屬地限制。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)后，目前聯(lián)網(wǎng)各省均針對(duì)ETC用戶出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠，我省遼通卡用戶可在相關(guān)省份與省內(nèi)用戶享受同樣的優(yōu)惠，例如北京、河北、山東等省市對(duì)聯(lián)網(wǎng)省份ETC車(chē)輛均可享受通行費(fèi)9.5折的優(yōu)惠。
　　
　　江蘇：大力推進(jìn)ETC 預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)全覆蓋
　　
　　數(shù)據(jù)顯示，江蘇省到2020年，城市公共交通分擔(dān)率平均達(dá)到26%，城市公共汽車(chē)、出租汽車(chē)中清潔燃料車(chē)輛比例平均分別達(dá)到35%和65%，高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)覆蓋率達(dá)到100%，干線公路ETC平均覆蓋率達(dá)到50%，干線航道水上ETC覆蓋率達(dá)到100%。
　　
　　1、推廣出租汽車(chē)電話召車(chē)服務(wù)
　　
　　意見(jiàn)明確，要構(gòu)建公鐵水空多種運(yùn)輸方式相互銜接、與全國(guó)互聯(lián)互通的交通運(yùn)輸物流信息平臺(tái)。拓展公鐵水空和城市交通“一站式”綜合信息服務(wù)，打造公眾出行綜合信息服務(wù)體系。加快推進(jìn)高速公路和干線公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和服務(wù)體系建設(shè)。加快長(zhǎng)三角地區(qū)內(nèi)河航道網(wǎng)及京杭運(yùn)河水系智能航運(yùn)信息服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用(船聯(lián)網(wǎng))示范項(xiàng)目建設(shè)。大力推進(jìn)高速公路與水上ETC建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)公共交通省域“一卡通”。
　　
　　同時(shí)，還要啟動(dòng)省級(jí)“公交優(yōu)先”示范城市建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)南京、蘇州、無(wú)錫、常州等城市軌道交通發(fā)展，總結(jié)推廣出租汽車(chē)電話召車(chē)服務(wù)。
　　
　　建立健全城市公共交通投入、補(bǔ)貼和補(bǔ)償機(jī)制，加強(qiáng)公交換乘體系建設(shè)，推進(jìn)城市公共自行車(chē)等慢行交通發(fā)展，合理規(guī)劃布局服務(wù)站點(diǎn)，倡導(dǎo)低碳出行。
　　
　　2、2020年實(shí)現(xiàn)高速、干線航道ETC全覆蓋
　　
　　根據(jù)意見(jiàn)，到2020年，江蘇交通運(yùn)輸行業(yè)建成綠色低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推廣綠色低碳交通運(yùn)輸裝備，優(yōu)化綠色低碳運(yùn)輸組織，建成綠色低碳交通運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)體系，全面建成綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸示范省份。
　　
　　到2020年，城市公共交通分擔(dān)率平均達(dá)到26%，城市公共汽車(chē)、出租汽車(chē)中清潔燃料車(chē)輛比例平均分別達(dá)到35%和65%，高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)覆蓋率達(dá)到100%，干線公路ETC平均覆蓋率達(dá)到50%，干線航道水上ETC覆蓋率達(dá)到100%。
　　
　　與2010年相比，全省營(yíng)運(yùn)車(chē)輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗和二氧化碳排放分別下降16%和18%，營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗和二氧化碳排放分別下降20%和22%，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗和二氧化碳排放分別下降10%和12%，城市客運(yùn)單位客運(yùn)量能耗和二氧化碳排放分別下降26%和30%。
　　
　　湖北：ETC車(chē)道覆蓋率超94%
　　
　　湖北省高速公路ETC（不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)）車(chē)道數(shù)已超過(guò)550條，ETC車(chē)道覆蓋率達(dá)94%以上，年底有望突破600條。屆時(shí)，車(chē)主在湖北的通行將更加便捷。
　　
　　從湖北省公安交管局了解到，作為2015年批高速公路ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)省份，湖北省積極貫徹全面深化改革精神，著力加快ETC車(chē)道建設(shè)，取得明顯成效。
　　
　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，湖北省298個(gè)已通車(chē)收費(fèi)站中，僅17個(gè)收費(fèi)站暫未建成ＥＴＣ車(chē)道；而18個(gè)已通車(chē)省界站中，17個(gè)已建成2進(jìn)2出ETC車(chē)道。此外，湖北省內(nèi)部分重要城市出入口站所也建成了2進(jìn)2出ETC車(chē)道，車(chē)道通行力明顯提升。
　　
　　據(jù)了解，隨著今年年底麻竹高速、宜張高速等相繼通車(chē)，湖北?。牛裕密?chē)道數(shù)量預(yù)計(jì)將突破600條。
　　
　　廣西：高速公路ETC系統(tǒng)與全國(guó)聯(lián)網(wǎng)試運(yùn)行
　　
　　今年9月28日，廣西壯族自治區(qū)高速公路ETC系統(tǒng)與全國(guó)聯(lián)網(wǎng)試運(yùn)行。即日起，持ETC支付卡的廣西用戶，開(kāi)車(chē)到全國(guó)已聯(lián)網(wǎng)的省市自治區(qū)，通行ETC車(chē)道可實(shí)現(xiàn)不停車(chē)?yán)U費(fèi)。截至9月27日，已建成126個(gè)收費(fèi)站254條ETC車(chē)道，具備了與全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)試運(yùn)行條件。這些ETC收費(fèi)站主要集中在縣級(jí)市以上城市的高速公路出入口，對(duì)于沒(méi)有建設(shè)ETC車(chē)道的其他高速公路收費(fèi)站，也可以使用ETC支付卡刷卡通行，今后我區(qū)在新建高速公路時(shí)也將同步建設(shè)ETC車(chē)道。
　　
　　工行也來(lái)湊ETC熱鬧 統(tǒng)一充值，外地也能充卡了
　　　　
　　隨著高速公路不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)工作的不斷推進(jìn)，中國(guó)工商銀行于近日在業(yè)內(nèi)推出了全國(guó)ETC統(tǒng)一充值平臺(tái)。目前，北京地區(qū)發(fā)行的儲(chǔ)值類ETC卡已可以通過(guò)工商銀行的自助終端異地充值，后續(xù)其他地區(qū)發(fā)行的儲(chǔ)值類ETC卡也將實(shí)現(xiàn)異地充值。
　　
　　ETC作為一種先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，近年來(lái)在我國(guó)得到快速普及，目前僅工商銀行一家發(fā)行的ETC借記卡就超過(guò)400萬(wàn)張。為解決目前ETC借記卡持卡人儲(chǔ)值賬戶余額不足異地?zé)o法充值問(wèn)題，工商銀行研發(fā)推出了“全行ETC統(tǒng)一充值平臺(tái)”，凡是按國(guó)家交通運(yùn)輸部統(tǒng)一規(guī)范設(shè)計(jì)發(fā)行的儲(chǔ)值類ETC卡均可實(shí)現(xiàn)異地充值。目前，持有北京地區(qū)發(fā)行ETC卡的客戶，只需通過(guò)所在地工商銀行的自助終端(含查詢繳費(fèi)機(jī)和轉(zhuǎn)賬匯款機(jī))點(diǎn)擊繳費(fèi)項(xiàng)后選擇ETC充值便可以完成ETC卡的異地充值。
　　
　　工商銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為更好地滿足持卡車(chē)主的多元化服務(wù)需求，該行后續(xù)還將推出汽車(chē)用戶專屬服務(wù)平臺(tái)，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為汽車(chē)用戶提供加油充值、在線繳罰款、洗車(chē)、機(jī)場(chǎng)接送、在線保險(xiǎn)及購(gòu)車(chē)分期、辦卡調(diào)額等服務(wù)。
　　
　　小結(jié)：高速公路電子收費(fèi)具有快速、安全、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。“ETC好處不僅在省時(shí)，對(duì)安全環(huán)保來(lái)說(shuō)更有推行必要。”一輛汽車(chē)通過(guò)人工車(chē)道所用的平均時(shí)間是14秒，而ETC卻將這個(gè)時(shí)間縮短到3秒。一條ETC車(chē)道的通行效率是人工車(chē)道的5倍。以寧夏為例，自治區(qū)每月ETC車(chē)道的通行次數(shù)約為36.05萬(wàn)次，每月節(jié)省1101.6小時(shí)，每年可節(jié)約1.32萬(wàn)小時(shí)。同時(shí)，使用ETC車(chē)道后寧夏就客車(chē)尾氣污染物排放一項(xiàng)每天可減少1800克，一年就可減少0.655噸。推行ETC覆蓋是全國(guó)都喜聞樂(lè)見(jiàn)的好事，節(jié)能環(huán)保又省時(shí)便利，未來(lái)也將逐漸在全國(guó)實(shí)現(xiàn)。