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　　【中國安防展覽網(wǎng) 城市在線】近來，媒體上頻頻出現(xiàn)這樣的報(bào)道——肇事車輛在撞人后逃之夭夭。但是，據(jù)了解，肇事車輛和司機(jī)總能被抓捕歸案，不論事發(fā)現(xiàn)場地理位置是否有些偏僻，也不管事發(fā)時(shí)段是否在深夜、有無痕跡物證，究其原因，架布在各個(gè)角落的監(jiān)控功不可沒。從青島公安交警部門了解到，目前青島全市已啟用和整合各類監(jiān)控探頭40余萬處，這些監(jiān)控覆蓋了全市70%的道路及公共區(qū)域，隨著“天網(wǎng)工程”的建設(shè)，明年初，青島市的城鄉(xiāng)道路及公共場所有望實(shí)現(xiàn)監(jiān)控全覆蓋。
　　
　　案例 倆女子凌晨被撞毫無線索
　　
　　今年6月19日凌晨零時(shí)20分，青島市南交警大隊(duì)事故科接到122指揮中心的指令：在黃海路9號(hào)附近，兩名年輕女孩被撞傷，肇事車輛逃逸，要求立刻前往處置。“我們迅速趕到了事發(fā)地點(diǎn)，現(xiàn)場只有一只女鞋、一副眼鏡和一包沒有嗑完的瓜子，路邊還有一攤血跡，傷者已經(jīng)被送到了醫(yī)院。”青島市南交警大隊(duì)事故科的副科長蘆杰說，事故發(fā)生后，肇事車輛逃逸，現(xiàn)場沒有其他物品。
　　
　　經(jīng)調(diào)查，當(dāng)時(shí)兩名女子正坐在路邊石上聊天，突然一輛車沖來，將她們撞倒，其中一人肋骨全部骨折，肺破裂，被送到重癥監(jiān)護(hù)室搶救，另外一名女子傷勢(shì)較輕。“事發(fā)后，我們兵分兩路，一路走訪目擊者，另外一路調(diào)取周邊的監(jiān)控資料。”蘆杰說，因?yàn)槭橇璩?，加上來往人員和車輛很少，能提供的線索非常少，而且事發(fā)路段沒有監(jiān)控，這給案件偵破帶來了很大難度。
　　
　　偵破 篩檢千余照片揪出肇事車
　　
　　現(xiàn)場沒有任何車體碎片，關(guān)于肇事車的情況，只能通過監(jiān)控來要真相。民警連夜調(diào)取了周邊的監(jiān)控視頻，經(jīng)過10多個(gè)小時(shí)的工作，篩檢了千余張監(jiān)控圖片和監(jiān)控錄像，終排查出了有重大嫌疑的兩輛起亞越野車。經(jīng)過進(jìn)一步監(jiān)控排查，當(dāng)天上午10時(shí)許，他們終鎖定了肇事嫌疑車輛——一輛香檳色的起亞越野車。
　　
　　“通過查找該車的監(jiān)控信息，我們發(fā)現(xiàn)，在事發(fā)前的頭一天晚上6時(shí)許，該車從市區(qū)的一個(gè)治安卡口前經(jīng)過，當(dāng)時(shí)卡口所拍攝的照片顯示其車況還是完好無損的。但在事發(fā)后，監(jiān)控拍到它的監(jiān)控圖片顯示，其左前角有明顯的損壞痕跡，掉了一塊裝飾條，這說明在這一時(shí)段內(nèi)該車發(fā)生過撞擊。”蘆杰說，這一信息更加確認(rèn)了該車為肇事車。接下來，辦案民警通過研判監(jiān)控探頭中該車的出沒時(shí)間和地點(diǎn)，基本確定了該車的行駛軌跡。行駛軌跡顯示，該車基本上在每天的中午12時(shí)前后都會(huì)出現(xiàn)在長沙路勁松三路路口。隨后，他們立刻趕往該路口蹲守。“也巧了，我剛下車，就看見這輛車開過來了。”蘆杰說，當(dāng)天中午12時(shí)許，他們抵達(dá)該路口，一眼便看到了這輛正在駛來的越野車，他們將該車攔下來，并控制住司機(jī)，連人帶車帶回事故科調(diào)查。經(jīng)詢問，該車司機(jī)交代了當(dāng)天凌晨肇事逃逸的違法事實(shí)。肇事司機(jī)姓王，23歲，本地人，當(dāng)晚他帶著女朋友到附近玩，在返回的途中，因注意力不集中，以致沖向了路邊，發(fā)生了交通事故。
　　
　　兩女孩被撞，現(xiàn)場無任何有價(jià)值的線索，但警方僅用了不到12個(gè)小時(shí)就把肇事司機(jī)抓捕歸案，無處不在的監(jiān)控功不可沒。
　　
　　數(shù)據(jù) 監(jiān)控已成民警破案利器
　　
　　據(jù)了解，現(xiàn)如今，肇事逃逸案發(fā)生后，交警部門在偵破時(shí)，所依賴的三大“殺手锏”之一便是“監(jiān)控”，另外兩個(gè)是走訪目擊者和現(xiàn)場的車體碎片。從青島市各交警大隊(duì)了解到，今年以來，青島市共偵破肇事逃逸案30余起，去年偵破肇事逃逸案105起，這些案件的偵破，全都借助了“監(jiān)控”。
　　
　　通過對(duì)兩年以來肇事逃逸案的案情分析，可以了解到，肇事逃逸案多發(fā)生在夜間，尤其是凌晨。這個(gè)時(shí)段馬路上車少人稀，肇事司機(jī)見沒有其他人看見，便抱著僥幸心理開溜；肇事逃逸的誘因多是肇事司機(jī)存在交通違法行為，其中酒后駕駛、涉牌涉證違法行為引發(fā)的肇事逃逸案多。事發(fā)后，肇事司機(jī)為逃避處罰，防止保險(xiǎn)公司不予理賠，便選擇了一逃了之，或者找人來頂包；肇事逃逸發(fā)生的車輛以汽車撞行人或非機(jī)動(dòng)車居多，其中不少肇事司機(jī)在案發(fā)時(shí)被對(duì)面的遠(yuǎn)光燈晃眼，眼前白茫茫一片，結(jié)果撞到了行人。肇事逃逸后，司機(jī)多會(huì)將車藏起來，自己則選擇立刻逃至外省市或者躲藏起來。事發(fā)后，交警部門在監(jiān)控的幫助下往往能夠很快鎖定肇事車，然后以車找人，很快便能定位肇事司機(jī)，將其抓捕歸案，或逼其投案自首。
　　
　　據(jù)青島市公安局消息了解到，青島市警方正積極推進(jìn)視頻監(jiān)控“天網(wǎng)”工程建設(shè)。根據(jù)為期三年的建設(shè)規(guī)劃，到今年底，青島全市將新設(shè)監(jiān)控探頭9萬余處、卡口視頻1200多處，整合共享40余萬路社會(huì)監(jiān)控資源，基本實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控的全市覆蓋。屆時(shí)，“天網(wǎng)”工程建成，將有近50萬處“天眼”，全天候立體化盯著全市的道路及公共區(qū)域。