#新時代黃金賽道 低空經(jīng)濟發(fā)展正當時
#我國部署建設10個國家數(shù)據(jù)要素綜合試驗區(qū)
RFID電子車證技術(shù) 車輛識別得力助手
2014年09月24日 09:52:22來源:中國安防展覽網(wǎng)整理點擊量:2688
導讀日前,從深圳市交警局新聞發(fā)布會上了解到,深圳將推動RFID電子車證項目試點。首期在校車、的士、公交大巴等八類車上安裝,預計覆蓋15萬~20萬輛車。交警部門表示,電子車牌或成為車輛“*“,但目前還不能代替?zhèn)鹘y(tǒng)車牌。
【中國安防展覽網(wǎng) 城市在線】日前,從深圳市交警局新聞發(fā)布會上了解到,深圳將推動RFID電子車證項目試點。首期在校車、的士、公交大巴等八類車上安裝,預計覆蓋15萬~20萬輛車。交警部門表示,電子車牌或成為車輛"*",但目前還不能代替?zhèn)鹘y(tǒng)車牌。
車輛*——電子車證
電子車牌基本技術(shù)措施是利用RFID高精度識別、高準確采集、高靈敏度的技術(shù)特點,將RFID電子車牌作為車輛信息載體,在電子標簽相應區(qū)域存儲車型等車輛屬性的信息,并由機動車在通過裝有經(jīng)授權(quán)的射頻識別讀寫器的路段時,對各輛機動車電子車牌上的數(shù)據(jù)進行采集或?qū)懭?,達到各類綜合交通管理的目的。
RFID技術(shù)為什么適用車輛識別?
將RFID技術(shù)應用于車輛自動識別,在國外已經(jīng)比較成熟,主要就是由于RFID技術(shù)具有的特點比較適用于車輛自動識別。
(1)防偽。每張RFID標簽都有惟一ID號碼,而且是不可修改的,因此RFID技術(shù)具有*的防偽性能。RFID標簽中,除了ID號外,還有一部分DATA區(qū),若有需要是可以寫入一些數(shù)據(jù)信息的??梢园衍囕v號牌和車證信息加密寫入到這個區(qū)域,從這一點上說也具有很高的防偽特點。通過讀寫器對過往車輛的檢查,擁有假證或不合法車輛是很容易被識別出來的。
(2)防借用。由于車輛號牌信息可以加密寫入到標簽中,以及調(diào)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)的信息資料,可以辨別出某一車輛是否有權(quán)使用這張車證(即電子標簽),從而可以防止車證借用的現(xiàn)象,做到證、車統(tǒng)一或證、車、駕駛員三統(tǒng)一。
(3)防盜用。如果某車證不慎遺失,不僅僅可以通過上述手段從車證號碼和車證的統(tǒng)一性上判別某車輛是否有權(quán)使用該車證,還可以通過失主掛失的方法使該車證失效,一旦某車輛使用掛失車證試圖出入時,就可以被識別出來。
(4)防拆卸。每個電子標簽都附帶有防拆卸功能,安裝好以后,一旦進行拆卸,電子標簽將無法工作,從而避免了電子標簽被拆卸后重復使用或它用,確保了電子標簽與被識別車輛形成一一對應的關(guān)系,起到電子標簽真正的標記作用。
電子車證發(fā)展現(xiàn)狀
車輛自動識別系統(tǒng)采用了不同頻段的RFID技術(shù),包括5.8GHz,2.45GHz和915MHz三種。電子標簽有源的2.45GHz和無源的915MHz兩大陣營競爭比較激烈,915MHz無源標簽現(xiàn)在能輕松識別8m以上,技術(shù)比較成熟,卡片薄,攜帶方便,卡片成本低,可以與其他系統(tǒng)集成聯(lián)用;使用壽命長方向性強且成本優(yōu)勢非常明顯、可維護性好、容易被用戶接受,有利于市場的推廣。感應區(qū)域相對可控,卡片用卡座插在擋風玻璃合適位置,完滿足不停車通行,車膜等會減弱讀卡距離但不影響正常識別通行。2.45GHz有源標簽安全性低,可隨時復制;壽命短,2~3年要更換電池或換新卡,總體成本比915MHz高,尤其是標簽成本,方向性差容易受到外界干擾,可靠性低,雖然讀卡距離比915MHz要遠。
國外應用RFID技術(shù)比較成熟,發(fā)達國家對不停車收費系統(tǒng)研究的相對獨立性,歐、美、日等發(fā)達國家間的系統(tǒng)存在較大差異,尚未形成統(tǒng)一的標準,系統(tǒng)間相互不兼容。目前我國引進的系統(tǒng)也是五花八門、標準不一,有關(guān)技術(shù)參數(shù)各不相同。而且,由于部門利益的驅(qū)動,使引進系統(tǒng)的各部門都極力推銷自己引進的系統(tǒng)。
電子車證代替?zhèn)鹘y(tǒng)車牌?
"現(xiàn)階段,電子車證不會替代傳統(tǒng)車牌。目前通過電子標識讓車輛的身份‘化’,是車牌的補充,而不是替代。"市交警局科技處負責人表示,電子車證現(xiàn)在還不能稱為"電子車牌",因為目前還沒有從法律層面上對其的作用進行規(guī)范。
此前,在大運會舉辦期間,深圳市試點將RFID電子車證應用于大運專用車輛管理,共制發(fā)1.73萬張電子車證,配備查驗設備,安裝固定基站,累計查驗車輛55萬車次,構(gòu)筑了快速查驗、識別的智能化車輛管理新體系。
深圳市公安交警部門下一步擬在教練車、校車、兩類泥頭車、的士、公交大巴等八類車上試點應用該電子車證,通過建立電子標簽身份認證體系,實現(xiàn)車輛軌跡的動態(tài)信息化管理,依托電子監(jiān)控、車牌識別系統(tǒng)進行管控,提升對特定車輛的管控能力。
深圳市交警局科技處相關(guān)負責人表示,利用電子車證交警能夠迅速識別哪些車輛有偽造證件、假套牌等違法行為,盜搶車輛、假套牌車輛就沒有辦法藏身。交警通過電子警察或者攝像頭等傳統(tǒng)的監(jiān)管設備可以看得到傳統(tǒng)的鐵牌,但無法識別鐵牌真假;但交警通過輔助設備就可以直接通過電子車證識別車輛的真正身份。(據(jù)深圳新聞網(wǎng)消息整合)
版權(quán)與免責聲明:
凡本網(wǎng)注明“來源:智慧城市網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡有限公司-智慧城市網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智慧城市網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非智慧城市網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源,并自負版權(quán)等法律責任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。