【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 城市在線】 近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車和駕駛員擁有量迅猛增長(zhǎng),道路的增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于機(jī)動(dòng)車及駕駛員數(shù)量的增長(zhǎng)。加之交通參與者交通法制意識(shí)參差不齊,道路交通設(shè)施的不完善,道路交通管理工作難度越來(lái)越大,交通運(yùn)輸已經(jīng)成為帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的重要因素之一。國(guó)家“十一五”發(fā)展規(guī)劃的出臺(tái)明確了未來(lái)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的主線,作為地區(qū)經(jīng)濟(jì)連接的紐帶,交通及其周邊設(shè)施建設(shè)也越來(lái)越受到重視。
寧波跟上未來(lái)智慧交通發(fā)展趨勢(shì) 措施相繼出臺(tái)
隨著寧波市交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模的不斷擴(kuò)大,已有交通基礎(chǔ)設(shè)施改擴(kuò)建、養(yǎng)護(hù)問(wèn)題日漸突出,公路的運(yùn)營(yíng)管理也開(kāi)始受到廣泛關(guān)注。為了保持公路的服務(wù)水平、減少公路資產(chǎn)的損失,延長(zhǎng)公路使用壽命,就需要通過(guò)采用科學(xué)的管理手段,把現(xiàn)代高新技術(shù)引入到交通管理中來(lái)提高現(xiàn)有路網(wǎng)的交通性能,從而改善整個(gè)公路交通的管理效率,提高公路設(shè)施的利用率,實(shí)現(xiàn)公路管理的科學(xué)性和有效性。
寧波市公路建設(shè)的高速發(fā)展使得公路信息化管理日益成為一個(gè)重要的問(wèn)題,采用各種先進(jìn)科技、提高公路管理水平,實(shí)現(xiàn)公路可視化、信息化綜合管理,已經(jīng)成為公路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)與建設(shè)的緊迫要求。
寧波市公路管理局根據(jù)自身需要,同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)本地區(qū)交通信息化的綜合管理,于13年上旬開(kāi)始了數(shù)字公路路網(wǎng)測(cè)繪工作。該項(xiàng)目建設(shè)范圍主要集中在寧波全市區(qū)約10660公里道路,為了保證項(xiàng)目、順利完成,寧波市公路管理局與立得空間展開(kāi)項(xiàng)目合作,借助其在實(shí)景三維、智慧交通領(lǐng)域的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù),力求打造成國(guó)內(nèi)示范項(xiàng)目。
一、進(jìn)行實(shí)景影像采集分辨率高
在此項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中,立得空間通過(guò)裝載有6臺(tái)500萬(wàn)像素CCD相機(jī)的高清MMS采集車,對(duì)采集區(qū)域內(nèi)的道路實(shí)景影像進(jìn)行采集,每個(gè)采集點(diǎn)的可量測(cè)影像數(shù)據(jù)均可提供覆蓋道路正前方和左右兩側(cè)的共6張影像,且影像分辨率均高于5M。同時(shí),道路兩側(cè)信息如街店面廣告牌、店鋪位置等均作為采集內(nèi)容。
二、打造管理軟件方便統(tǒng)一管理
在實(shí)景三維道路數(shù)據(jù)采集完成后,為了方便道路管理部門統(tǒng)一管理,立得空間還特意為其打造了可量測(cè)實(shí)景三維影像數(shù)據(jù)平臺(tái)管理軟件Truemap Server。次平臺(tái)不僅可以提供PB級(jí)海量實(shí)景三維影像數(shù)據(jù)和地圖瓦片數(shù)據(jù)的集群式管理,更包含了實(shí)景搜索、實(shí)景導(dǎo)航、按需測(cè)量、實(shí)景地圖管理、實(shí)景標(biāo)注等豐富功能。
三、移動(dòng)智能服務(wù)公眾 為了方便普通用戶的使用,真正做到智慧交通服務(wù)全民,立得空間為寧波市道路管理局配套開(kāi)發(fā)出可滿足安卓和蘋果系統(tǒng)的AR數(shù)字公路智能移動(dòng)終端平臺(tái)。該數(shù)字公路智能移動(dòng)終端平臺(tái)采用實(shí)時(shí)在線或離線的數(shù)據(jù)訪問(wèn)方式,為廣大社會(huì)公眾提供基于地面的、詳盡的公路實(shí)景位置服務(wù),通過(guò)與實(shí)景影像的融合,為用戶打造全面的公路資源信息搜索、查詢與共享互動(dòng)。
四、全民互動(dòng)全民參與 在智慧城市的建設(shè)當(dāng)中,主張全民參與、全民互動(dòng)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。在此項(xiàng)目當(dāng)中,立得空間基于可量測(cè)實(shí)景影像數(shù)據(jù)建設(shè)數(shù)字公路的實(shí)景化門戶網(wǎng)站,通過(guò)連續(xù)的實(shí)景影像與二維地圖結(jié)合的方式來(lái)表達(dá)寧波地區(qū)公路空間,該方式既可以提供實(shí)景化的出行等服務(wù),也可以為社會(huì)公眾參與數(shù)字公路進(jìn)行公路案事件上報(bào)提供一個(gè)開(kāi)放的、直觀、可視化的操作平臺(tái),形成公眾參與管理公路的一種模式。
經(jīng)過(guò)一年多的采集于建設(shè),“寧波市數(shù)字公路路網(wǎng)測(cè)繪項(xiàng)目”于今年8月正式完工并通過(guò)有關(guān)部門與專家的驗(yàn)收。該項(xiàng)目的成功完成可以幫助寧波市實(shí)現(xiàn)公路信息系管理,不斷提升路網(wǎng)總體服務(wù)水平。在現(xiàn)有公路的基礎(chǔ)上,智慧交通的建設(shè)是未來(lái)交通發(fā)展的必由之路,以交通道路科學(xué)、規(guī)范、統(tǒng)一的管理為前提,相關(guān)業(yè)務(wù)包括路政養(yǎng)護(hù)、管理水平,乃至為公眾出行提供必要的信息服務(wù),都成為配套服務(wù)為智慧交通的運(yùn)行提供保障。
在此前的智慧交通建設(shè)當(dāng)中,立得空間已經(jīng)為佛山、廣州、北京、漢宜、贛粵高速等多地提供此類技術(shù)服務(wù)。在打造可視化的道路信息平臺(tái)、提升信息化服務(wù)水平以及搭建可量測(cè)實(shí)景影像數(shù)據(jù)平臺(tái)方面,立得空間已經(jīng)走在行業(yè)的地位。項(xiàng)目對(duì)建設(shè)“節(jié)約型社會(huì)”,全面推動(dòng)信息數(shù)據(jù)共享服務(wù),提高管理效率都起著至關(guān)重要的作用。
版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:智慧城市網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智慧城市網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:智慧城市網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源(非智慧城市網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí),必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來(lái)源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。